已經(jīng)一個半月沒有更新微博的賈躍亭，在9月3日宣布了一則重磅消息：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔保債務，實現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢想?！?/span>

與此同時，美國當?shù)貢r間9月3日，F(xiàn)F也發(fā)布聲明宣布任命畢?？挡┦浚?/span>Dr. Carsten Breitfeld）為全球CEO。根據(jù)FF披露的信息顯示，畢?？挡┦渴鞘澜缰碾妱悠噷＜摇Ｔ?019年9月加入FF之前，畢?？挡┦縿?chuàng)辦并擔任中國電動汽車創(chuàng)業(yè)公司拜騰的董事長兼首席執(zhí)行官。

在更早之前，這位新晉CEO在寶馬公司工作了20年，并擔任集團副總裁兼i8項目負責人，一手打造了i8豪華插電式電動車型。FF表示，短期內(nèi)他將領導團隊全力沖刺FF 91電動車的量產(chǎn)準備工作，并完成下一款大車型FF 81智能電動汽車的最終研發(fā)。

不過相比新CEO的遠大志向，我們更關心賈躍亭辭去CEO一職。畢竟在2017年11月，賈躍亭堅定的表示：“我寧愿出讓大股東的位置，但死也不會出讓FF的控制權。我要是不在了，F(xiàn)F就是平庸的公司，一般人不愿做這種產(chǎn)品。”

這段昔日話語即便放在今天，依然是斬釘截鐵，聲聲在耳。之后他還不只一次的對媒體表明自己的立場，再次強調(diào)絕不會放手他注資創(chuàng)辦的Faraday Future的控制權。

而實際上，賈躍亭多年不愿意放棄對FF的掌控權。就是因為當年樂視所謂七大生態(tài)已經(jīng)徹底崩潰，他本人也因此登上了國內(nèi)失信人執(zhí)行名單。所以這家電動車創(chuàng)業(yè)公司是他唯一的翻身機會。按照他的規(guī)劃，用不了多久，等到FF融資成功，新車量產(chǎn)，股票上市，他又可以以勝利者的姿態(tài)站上人生巔峰。

只要一切順利，那么到時候他賣掉一些股票就可以順手清償?shù)魢鴥?nèi)的債務，用他的話說，“考慮用FF未來個人收益來償債……100%夠還了?！笨商觳凰烊嗽?，直到賈躍亭辭職，也沒能看到這一天的到來。

其實從2014年，賈躍亭創(chuàng)立FF以來，整個公司就沒有在他的管理下實現(xiàn)重大進展，反而發(fā)展越來越糟糕。并且在2017年秋冬之際，F(xiàn)F第一次站在破產(chǎn)邊緣。同時由于國內(nèi)樂視生態(tài)遭遇資金危機，賈躍亭從2017年初就開始不再輸血給FF。

根據(jù)之前國外的一些財報來看，從2016年第四季度開始，FF就已經(jīng)開始拖欠部件供應商款項。由于拖欠施工方款項，號稱要投資10億美元的內(nèi)華達沙漠工廠僅僅平整了一半土地就徹底閑置。并且在此期間還多次傳出裁員，以及要求員工“休假”等新聞。

可即便FF內(nèi)部資金出現(xiàn)了嚴重的問題，在2017年初的CES發(fā)布會上，賈躍亭沒有任何預算保留。已經(jīng)離職的內(nèi)部人士透露，F(xiàn)F在2017年那場盛大發(fā)布會的總投入是1300萬美元，光是視頻制作費用就超過百萬美元。

不難理解，賈躍亭這種“打腫臉充胖子”的做法就是為了能讓FF在外界的眼中能有一個光鮮亮麗的形象，以此博得更多投資人的青睞。可實際上總是看客多顧客少，雖然當時不少投資人都認為FF91在各項技術指標上都比同時期特斯拉更強大，可就是沒有人愿意為這家公司的前景進行買單。

這種尷尬的境遇自然讓當時的賈躍亭感到十分火大，也直接導致了他與當時負責融資的斯特凡·克勞斯（Stefan Krause）撕破了臉皮。后者表示投資人要求賈躍亭放手控制權才肯投資，但賈躍亭卻認為是克勞斯在從中搞鬼，有取代自己的野心，總之最后兩人不歡而散，克勞斯于當年10月正式離職，順便還帶走了大批技術骨干人員。

最終，賈躍亭為了能夠給FF找到新的金主，于當年7月頂著跑路的罵名，留下了“下周回國”的段子，拋下國內(nèi)樂視網(wǎng)的債務危機和訴訟，獨自趕赴加州主抓FF的融資工作。（賈躍亭姐弟在之前已經(jīng)從上市的樂視網(wǎng)中把所有的資產(chǎn)進行了套現(xiàn)，資金高達25億，這也是導致樂視網(wǎng)后期迅速沒落的原因之一。）

而至于后續(xù)FF與“救命恩人”恒大交惡，也是由于賈躍亭不愿意將股份撒手轉(zhuǎn)讓他人導致的。只不過眼看著在自己的領導下翻身無望，可債務卻呈幾何狀不斷增加，心比天高的賈躍亭，如今似乎也不得不妥協(xié)了。

從去年開始，國內(nèi)的債主開始陸續(xù)到美國討債。2018年7月，北京MVC咨詢公司來到加州法院，要求討回賈躍亭在2016年9月拖欠他們的18萬美元咨詢調(diào)查費；雖然他們在中國法院勝訴，但樂視汽車卻并未付賬。

同時由于賈躍亭與上海懶財資產(chǎn)管理公司有5000萬元的未償債務。去年12月，投資樂視體育被坑的懶財拿著國內(nèi)的仲裁書（2018年1月北京仲裁委員會要求賈躍亭償還債務）成功要求美國加州法院凍結(jié)了賈躍亭在FF的全部股份以及他的四幢豪宅別墅，總計價值15億美元。

此事也被看作是賈躍亭本次決定辭職真正的壓力所在，畢竟如果真的成功執(zhí)行，那么賈老板畢生的心血都會迅速被充公抵債，分文不剩。另外，賈躍亭在今年8月公開表示會設立個人還債信托基金，用來償還國內(nèi)債務，資金來源是自己所持的FF股份。

所以賈躍亭想用FF股份還債的基礎，第一步就是讓這家公司回到正確的運行軌道上。此外，F(xiàn)F在8月29日還表示賈躍亭已經(jīng)償還了超過30億美元的國內(nèi)債務。FF并沒有詳細解釋，賈躍亭是怎樣償還30億美元以及償還了哪些債務。

可有意思的是，樂視網(wǎng)近日公開表示，沒有收到任何回款，給賈躍亭“已經(jīng)還債200億元”的單方面說法當頭潑了一盆冷水。總之是賈躍亭主動要還債，還是逼到眼前不得不表態(tài)，我們不得而知。事情發(fā)展到如此地步，廣大投資人最想知道的消息應該還是“賈躍亭下周到底回不回國？”

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