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6.99萬起,東風(fēng)風(fēng)神奕炫能成為銷量擔(dān)當(dāng)嗎?
車知事
2019-09-13 15:36:09
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導(dǎo)語:東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車公司的一個自主乘用車品牌,2009年上市以來一直不溫不火,市場表現(xiàn)平平,逐漸淪為邊緣化的品牌。數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,東風(fēng)風(fēng)神累計銷量為3.61萬輛,累計同比下滑37.76%。主推的東風(fēng)AX7如今也是銷量慘淡,今年1-7月,東風(fēng)風(fēng)神AX7累計銷量僅為2.18萬輛,占據(jù)風(fēng)神同期銷量的60.44%。而7月份風(fēng)神銷量為3569輛,其中風(fēng)神AX7賣出2771輛。其他在售E70、AX5等車型銷量更是低得可以忽略不計。東風(fēng)風(fēng)神銷量一年不如一年,僅靠AX7勉強支撐。而且現(xiàn)在車市環(huán)境格外嚴(yán)峻,各品牌也相繼推陳出新,市場競爭激烈,東風(fēng)風(fēng)神生存處境則顯得更加困難。
在這個時候,東風(fēng)風(fēng)神奕炫頂著壓力上市,車知事對這款新車是非常關(guān)注的,因為它一旦成為爆款,就能挽救如今東風(fēng)風(fēng)神岌岌可危的狀況。風(fēng)神的營銷做得很不錯,緊跟潮流,發(fā)布會不僅有國家乒乓球隊的教練劉國梁,運動員馬琳,還有在"樂隊的夏天"里大火的顏值擔(dān)當(dāng)樂隊Click#15助陣,嗨翻全場。"不在沉默中爆發(fā),就在沉默中滅亡",這句話魯迅先生真說過。東風(fēng)風(fēng)神沉默得太久了,那么這一次奕炫的推出,會不會爆發(fā)呢?奕炫能成為銷量擔(dān)當(dāng)嗎?所謂打鐵還需自身硬,銷量如何,得看車。
風(fēng)神奕炫共推出8款車型,定位為緊湊型轎車,售價區(qū)間為6.99-10.09萬元,前一萬名用戶還有5000元的補貼,廠家還是很有誠意的。
新車是東風(fēng)風(fēng)神基于CMP平臺打造的首款車型,并高度還原了e.π概念車的設(shè)計風(fēng)格。
奕炫提供了4種車身顏色,星空灰色低調(diào)、珍珠白普通、流光紅運動、天青藍(lán)我初看覺得有些艷俗,不過看久了還是挺漂亮的。
前臉采用了最近很流行的大燈組與中網(wǎng)線條融合的設(shè)計,凌厲的線條與矩陣式的光源讓大燈顯得炯炯有神,前包圍飽滿圓潤,折線條非常漂亮。前保險杠采用了X形狀的設(shè)計,車標(biāo)被一條鍍鉻裝飾條所貫穿。最顯眼的是車頭、車尾鍍鉻裝飾條的獠牙式設(shè)計,搭配兩個后視鏡居然有種可愛的感覺。尤其是這款天青藍(lán),光線照下來,從前臉看就像藍(lán)色的鯨魚在游動。
尾部采用了時下流行的溜背設(shè)計以及熏黑處理的貫穿式尾燈,呈現(xiàn)出的運動氛圍很濃。
左右兩側(cè)的排氣孔僅起到裝飾作用,真實的排氣孔為單邊單出的形式,被設(shè)計在車輛的右下方。
東風(fēng)風(fēng)神奕炫的車身尺寸為4660*1812*1490mm,軸距為2680mm。
東風(fēng)風(fēng)神奕炫的內(nèi)飾采用了名為"雙燕-凌動"的家族式設(shè)計語言,這款車會提供鈦合金全黑、激情黑紅兩種內(nèi)飾配色,采用7英寸液晶儀表+10.25英寸中控觸屏+10英寸空調(diào)觸控屏,在這個消費者非常在意"屏"的時代,這個設(shè)計顯然對于消費者增加了一定的吸引力。只是遺憾的是,這并非全系標(biāo)配。具體來說,兩個動力版本的入門版車型,都不具備這個配置。所以,大家在購入時,一定要多加注意和甄別。
值得一提的是,新車還搭載了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)以及WindLink車機系統(tǒng)升級版,科技感十分出眾。
動力方面,新車搭載1.0T(三缸發(fā)動機)和1.5T(四缸發(fā)動機)汽油發(fā)動機。其中1.5發(fā)動機的最大功率為110kW(150PS),峰值扭矩230N·m,1.0T發(fā)動機最大功率92kW(125PS),兩款發(fā)動機均能滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動方面,匹配的是6速濕式雙離合變速箱,在1.0T動力的低配版本中還有一套5檔手動的變速箱。
1.5T車型的配置其實和1.0T的懸殊不大,最大的區(qū)別還是動力系統(tǒng),在配置幾乎一樣的情況下,1.5T車型會比1.0T的貴1000元,可以忽略不計。當(dāng)然,兩款車型的動力感受區(qū)別較大,1.0T發(fā)動機雖然是三缸的,但震動和噪音都控制得很好,動力輸出也不低,油耗還比較低。如果你介意三缸發(fā)動機的話,1.5T車型就是專門為你準(zhǔn)備的。
結(jié)語:在車市不景氣,自身地位尷尬的情況下推出東風(fēng)風(fēng)神奕炫,東風(fēng)風(fēng)神的痛苦和壓力應(yīng)該是比較大的。好在新車亮點不少,官方指導(dǎo)價很有誠意,外觀靈動、內(nèi)飾智能、動力也不錯,相信奕炫會成為今年的爆款車型,至少能超過東風(fēng)AX7。期待東風(fēng)風(fēng)神奕炫大賣,希望自主品牌都能百花齊放,打造出更多高性價比的汽車。朋友們,你認(rèn)為東風(fēng)風(fēng)神奕炫怎么樣,是否和我一樣期待它能成為銷量擔(dān)當(dāng)呢?我們留言討論吧。
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