在未曾涉足的細(xì)分市場上開拓市場，已經(jīng)成為汽車廠商的共同任務(wù)。

8萬-10萬元家轎市場向來是國產(chǎn)品牌與合資低端車型的主戰(zhàn)場，常年被桑塔納、英朗、帝豪、逸動、榮威i5等車型霸占，作為“國家隊”的東風(fēng)風(fēng)神對于這塊肥沃的市場，又豈能視而不見？

2019年9月9日，東風(fēng)風(fēng)神奕炫正式上市，共推出1.0T和1.5T兩種動力共8款車型，售價區(qū)間為6.99萬-10.09萬元，除此之外，前1萬名車主還可額外享受5000元購置稅補(bǔ)貼，搶先支付價為6.49萬-9.59萬元。

快固然能夠搶占市場，但“慢一步”其實也值得提倡。進(jìn)入的時間點不重要，重要的是決定進(jìn)入之后要迅速做到領(lǐng)先，之后要比別人跑得更快。從這次奕炫的正式推出來看，在轎車市場“慢一步”的東風(fēng)風(fēng)神，反而找到了打開8萬-10萬元家轎市場的新鑰匙。

隨著汽車主流消費人群走向年輕化，年輕群體追求多元化、個性化、方便快捷、“求新求變”的消費特征，也深刻影響著汽車行業(yè)。

奕炫正是為年輕人而來，在東風(fēng)風(fēng)神的規(guī)劃中，奕炫目標(biāo)人群定位是追夢新青年，從功能價值和情感價值兩方面入手。

比如在功能價值方面，奕炫采用“交互幾何”的家族設(shè)計語言，擁有個性炫酷的外觀設(shè)計，底盤基于東風(fēng)集團(tuán)和PSA合作打造的CMP全球模塊化平臺，未上市就在CTCC的場地賽上獲得了雙冠，1.5T發(fā)動機(jī)在這個級別比較少見，動力表現(xiàn)充沛，實力相當(dāng)硬核。

另一方面，奕炫是首款搭載WindLink4.0智慧座艙的車型，具備智?！そ换ァ⒅穷！ふZ音、智?！ど鷳B(tài)、智睿·駕駛四大核心亮點，以全方位的智能進(jìn)階帶給用戶超越同級的智慧出行體驗。在交互方面，采用華為新一代T-BOX最新遠(yuǎn)程控制技術(shù)，能夠提供智能卡片式UI、自定義主題壁紙、品牌卡片、智能場景模式等個性化的交互服務(wù)。

在AI語音方面，奕炫支持地方方言、口音識別，高達(dá)97%以上識別準(zhǔn)確率；38項語音車控指令和7大情景模式，幾乎涵蓋了所有的用車場景。

奕炫在智能駕駛方面也頗具實力，配備L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，具有AEB-P自動緊急制動系統(tǒng)、ACC-S&G帶啟停自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、TJA&HWA交通擁堵輔助&高速公路輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)示識別系統(tǒng)，為用戶帶來輕松、便捷、安全、智能的出行體驗。

此前鐘叔駕道在《鐘擎丨血拼10萬元家轎，為何風(fēng)神奕炫“更懂年輕人”？》的試駕報告中詳細(xì)評測了這款新車，有興趣的朋友可以點開了解。

面對對手眾多、競爭激烈、同質(zhì)化嚴(yán)重的8萬-10萬元家轎市場，基于對年輕人的深刻洞察，奕炫確實展現(xiàn)出了與眾不同的產(chǎn)品價值，將年輕消費者需求的精準(zhǔn)匹配做得非常透徹，甚至在某種程度上，奕炫找到了8萬級家轎的“新形態(tài)”，開拓全新的、屬于年輕消費者的細(xì)分市場。

在這次發(fā)布會上，不僅有著著名青年搖滾樂隊Click#15空降現(xiàn)場，而且作為東風(fēng)風(fēng)神戰(zhàn)略合作伙伴，中國國家乒乓球隊劉國梁、馬琳、陳夢親臨現(xiàn)場為風(fēng)神奕炫加油助陣，將現(xiàn)場氣氛推向高潮。

事實上，這也與時下新“國潮”之風(fēng)的到來息息相關(guān)。以往靠著“性價比”走紅的國貨，其實惠的特質(zhì)早已深入人心，而在近兩年來，“顏值”、“品質(zhì)”也逐漸成為了中國消費者對于國貨的新印象，從前熱愛出國“買買買”的中國消費者，現(xiàn)在紛紛追捧起了國貨，不少年輕人為其打Call。

對于追求新銳與時尚的年輕人來說，推崇國貨，不再是件讓人羞恥的事情。

家電、服裝、箱包、數(shù)碼……曾經(jīng)中國制造最擅長的這些品類，都在涌現(xiàn)品質(zhì)與口碑兼具的新國貨品牌。而今，這股風(fēng)潮來到了汽車行業(yè)，以東風(fēng)風(fēng)神、長城、吉利、榮威等品牌為代表的國貨品牌同樣備受消費者青睞。

接下來，東風(fēng)風(fēng)神計劃在9月下旬在武漢、廣州、蘇州、鄭州、成都等全國5個重點城市，舉辦國球新風(fēng)潮的活動。其中會有一些知名乒乓球運動員，也有年輕人比較喜愛的流量明星出場，實現(xiàn)新車與民族文化的更多聯(lián)動，讓更多的年輕人喜歡和接受。

中國品牌的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，從最初單純做“性價比”，發(fā)展到做“質(zhì)價比”，如今的東風(fēng)風(fēng)神已經(jīng)大步向前，來到了從“質(zhì)價比”到“智價比”的跨越，風(fēng)神奕炫就是東風(fēng)風(fēng)神從“性價比”到“質(zhì)價比”再到“智價比”的一次挑戰(zhàn)和嘗試。

對年輕消費者來說，如今選擇一臺車的體驗已不僅僅只是“所見即所得”，不論是車型產(chǎn)品的硬實力，還是用戶體驗上所花費的心思，都是消費升級的一部分。 

在外形、質(zhì)感對標(biāo)合資品牌的同時，東風(fēng)風(fēng)神奕炫作為國產(chǎn)品牌性價比的“傳統(tǒng)美德”并未丟失。區(qū)別于千篇一律的競爭對手，突出的顏值、優(yōu)秀的駕乘質(zhì)感，以及充滿科技感的用車體驗，這一切共同構(gòu)成了奕炫帶給年輕消費者的“幸福感”。

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