德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日,第68屆法蘭克福車(chē)展正式開(kāi)幕。創(chuàng)辦于1897年的法蘭克福車(chē)展,第一屆時(shí)的參展車(chē)輛只有8輛。發(fā)展到今天,作為世界五大車(chē)展中歷史最悠久,舉辦規(guī)模最龐大的國(guó)際車(chē)展,也被賦予了“汽車(chē)奧運(yùn)會(huì)”的美譽(yù)。
然而今年缺席的汽車(chē)廠商竟然多達(dá)22家,但值得關(guān)注的是,今年來(lái)到車(chē)展的中國(guó)企業(yè)數(shù)量可不少。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),此次法蘭克福車(chē)展中國(guó)的參展企業(yè)最多,達(dá)到了79家,當(dāng)然其中大部分是零部件公司。
中國(guó)企業(yè)要是想發(fā)力,攔是攔不住的。中國(guó)自主高端品牌紅旗帶來(lái)了完全自主研發(fā)的超跑概念車(chē)——紅旗S9,搭載了最新研發(fā)的V8T混動(dòng)系統(tǒng),最大功率超過(guò)1400匹馬力,極速400km/h,0-100km/h加速1.9秒。當(dāng)人們都在驚嘆S9夸張的性能之時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)大屏幕上顯示的圖片卻搞了笑,0-100km 1.9秒,有人開(kāi)玩笑說(shuō),2秒從北京干到天津,這比火箭都快啊。
此外,S9將在全球范圍內(nèi)限量打造70臺(tái),2021年上市。我們終于要有自己的hypercar了,歷史積淀最深的紅旗在車(chē)企皆新能源的時(shí)候推出這樣一臺(tái)頂尖工業(yè)水平的超跑,果然有魄力。不知道到時(shí)候這款車(chē)有沒(méi)有興趣挑戰(zhàn)一下紐北的最快圈速?
除此之外紅旗首款全尺寸旗艦級(jí)純電SUV--E115概念車(chē)發(fā)布,最大續(xù)航里程可達(dá)600公里,搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù),0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在4秒左右。從數(shù)據(jù)來(lái)看,又是一臺(tái)走在技術(shù)前端的車(chē)型,紅旗此前一直的默默無(wú)聞原來(lái)是在憋大招,想著一鳴驚人。真心希望在不斷刷新世界對(duì)紅旗認(rèn)識(shí)的同時(shí),廠家也能好好把握好品控,畢竟質(zhì)量才是口碑的基礎(chǔ)。
而在主場(chǎng)的德國(guó)寶馬也不忍心風(fēng)頭被別人搶走,寶馬4系概念車(chē)的亮相直接讓車(chē)迷和媒體的下巴掉在了地上。寶馬算是一個(gè)保守多年的車(chē)企了,發(fā)布會(huì)上,一款頂著史上最大雙腎格柵的寶馬4系概念車(chē),從幕后駛了出來(lái),這格柵大到什么程度?相聲里有句對(duì)白形容它最恰當(dāng):上嘴唇挨著天,下嘴唇貼著地??戳诉@么多新車(chē)和改款車(chē),直到看到這4系的概念車(chē)才明白什么叫顛覆性。
另外一款停產(chǎn)超過(guò)3年時(shí)間的車(chē)型也吸引了全球的目光,引發(fā)的話題討論也是最多的,那就是全新路虎衛(wèi)士。現(xiàn)代化的外觀和內(nèi)飾,放棄了越野車(chē)最重要的非承載式車(chē)身,很多人包括我們的編輯李楊在內(nèi)都難以接受。還記得當(dāng)初發(fā)布全新發(fā)現(xiàn)時(shí),宣稱硬派越野交給未來(lái)發(fā)布的衛(wèi)士,然后等了三年多的衛(wèi)士卻也來(lái)了個(gè)承載式車(chē)身。官方表示衛(wèi)士采用了路虎獨(dú)創(chuàng)的整合式承載車(chē)身,強(qiáng)度比普通非承載式車(chē)身強(qiáng)十倍,比最先進(jìn)的非承載式車(chē)身強(qiáng)三倍,聽(tīng)著好像很厲害的樣子。
路虎衛(wèi)士未來(lái)還將提供插電混合動(dòng)力版本和純電版本車(chē)型,曾經(jīng)的硬派越野車(chē)大哥,不知道它自己如果有思想的話會(huì)不會(huì)五味雜陳。評(píng)論區(qū)里已經(jīng)是嚴(yán)重的兩極分化了,全新發(fā)現(xiàn)可以說(shuō)是個(gè)不成功的改變,全新衛(wèi)士能否傳承70年衛(wèi)士的經(jīng)典,交給市場(chǎng)來(lái)說(shuō)話吧。
市場(chǎng)才是硬道理~
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