隨著“環(huán)保綠色出行”的大力提倡，以及各國(guó)關(guān)于新能源汽車政策的不斷推行，消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注新能源汽車，接受度也在不斷提升。與此同時(shí)，各大車企也針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域不斷的加大研發(fā)投入，可以看到近年來(lái)各大車展上，關(guān)于新能源的話題和車型越來(lái)越多，由此可見，未來(lái)新能源汽車占汽車市場(chǎng)的份額將越來(lái)越大。

在剛開幕不久的2019法蘭克福國(guó)際車展上，許多知名汽車品牌都推出了旗下最新的新能源車型。今天，我們就在其中，挑選出了幾款關(guān)注度高的新車來(lái)，有購(gòu)買新能源汽車意向的朋友不妨看看有沒有中意的車型。

2019年法蘭克福車展上，拜騰M-Byte量產(chǎn)車正式亮相。新車定位為純電動(dòng)中型SUV。設(shè)計(jì)方面，量產(chǎn)車型設(shè)計(jì)與概念車相似度很高，外觀采用諸多流線與棱角雕刻。車身側(cè)面造型與傳統(tǒng)SUV車型十分接近，隱藏式B/C/D柱將營(yíng)造出懸浮式車頂造型，視覺感受較為精致。車身尾部圓潤(rùn)的造型加上中央貫穿式尾燈勾勒出一幅極簡(jiǎn)的畫風(fēng)，看起來(lái)時(shí)尚感和未來(lái)感營(yíng)造得很到位。內(nèi)飾部分，新車依舊保留了48英寸液晶屏設(shè)計(jì)，這塊液晶屏幕會(huì)提供移動(dòng)互聯(lián)所需內(nèi)容的顯示，同時(shí)可以通過(guò)儀表盤上的小尺寸液晶屏和儀表臺(tái)中央的觸控區(qū)域來(lái)控制。動(dòng)力部分，M-Byte量產(chǎn)版車型可能會(huì)提供兩種動(dòng)力版本，后驅(qū)版最大功率200kW（270馬力），最大扭矩400?！っ?，綜合續(xù)航里程為360公里；四驅(qū)雙電機(jī)版最大功率350kW(476馬力)，最大扭矩710牛·米，綜合續(xù)航里程460公里。另外，新車還將提供L3級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。拜騰M-Byte量產(chǎn)版車型是目前為數(shù)不多的與未來(lái)汽車最接近的車型之一，巨大的屏幕令其使用方式明顯區(qū)別于傳統(tǒng)汽車，所以在適應(yīng)度以及消費(fèi)者的接受能力上，M-Byte也需要承受考驗(yàn)。

奔馳EQV

2019法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳旗下的V級(jí)純電動(dòng)車型——EQV正式亮相。外觀方面，奔馳EQV依舊采用了奔馳EQ系列家族式設(shè)計(jì)，整個(gè)奔馳EQV的前臉大氣穩(wěn)重。 車身側(cè)面，長(zhǎng)車身以及貫穿車體的腰線讓它沒有了臃腫感，但又不失商務(wù)范。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)整體造型也層次分明，懸浮式大屏與圓形的空調(diào)出風(fēng)口極具科技感，炮筒式儀表盤與三幅式方向盤提升了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感。大面積使用的鋼琴烤漆材質(zhì)搭配細(xì)節(jié)處的銀色鍍鉻裝飾，中控臺(tái)上方、中央扶手、門板、座椅上方采用了“午夜藍(lán)”顏色的皮革，搭配金色縫線，無(wú)處不在顯示其內(nèi)飾的豪華氛圍。據(jù)悉，奔馳EQV標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)為8座位，也可以很方便設(shè)計(jì)為7座車型，7座設(shè)計(jì)時(shí)EQV會(huì)擁有6個(gè)非常舒適的獨(dú)立座椅。動(dòng)力方面，EQV搭載了超過(guò)100kWh的電池組，最大輸出功率為150kW，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)160km。最大續(xù)航里程為400公里，在快充模式下，15分鐘便可提供100公里的續(xù)航里程。目前來(lái)看，奔馳EQV未來(lái)將直接與諸多MPV車型豐田埃爾法、本田艾力紳、克萊斯勒大捷龍、本田奧德賽、豐田塞納等展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

本田e

在2019法蘭克福車展上，Honda E正式亮相，新車為一款純電動(dòng)微型車。設(shè)計(jì)方面，Honda E高度還原了此前概念車的造型，整體看起來(lái)非常小巧可愛。前臉中網(wǎng)為黑色的裝飾面板，大燈采用了復(fù)古的圓型設(shè)計(jì)。車身側(cè)面，Honda E采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)。內(nèi)飾部分，Honda E配備了5塊屏幕，最外側(cè)的兩個(gè)屏幕為6英寸，用于代替后視鏡。配置方面，本田e配有語(yǔ)音控制、手機(jī)App遠(yuǎn)程遙控，用戶可以通過(guò)手機(jī)App實(shí)現(xiàn)控制車內(nèi)溫度、定時(shí)充電、開/關(guān)鎖等操作。動(dòng)力方面，Honda E根據(jù)配置的不同搭載100kW和113kW兩種不同功率的永磁同步電動(dòng)機(jī)，電池組的容量為35.5kW·h，續(xù)航里程為220km，快充模式下從0充電至80%大概需要30分鐘。據(jù)悉，Honda E將在今年晚些時(shí)候上市，優(yōu)先供應(yīng)英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)和挪威市場(chǎng)。本田e已經(jīng)于5月21日在歐洲部分國(guó)家開啟預(yù)定，雖然憑借著本田極佳的口碑，收到了超過(guò)25000個(gè)訂單。但是35000歐元（約合人民幣27萬(wàn)多）的預(yù)售價(jià)，著實(shí)有些讓人有些意外。

MINI COOPER SE

MINI ELECTRIC為寶馬集團(tuán)2025電動(dòng)化戰(zhàn)略下的第一款車型，早在2017年法蘭克福車展，該車就已發(fā)布了其概念版車型，時(shí)隔兩年，本屆法蘭克福車展上，MINI發(fā)布了全新純電動(dòng)車型MINI COOPER SE。新車基于UKL 1平臺(tái)打造，外觀方面，新車采用了MINI三門版外觀造型，前格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，但在中部和底部保留了狹長(zhǎng)的進(jìn)氣口，兩側(cè)經(jīng)典的圓形大燈，使車輛保持了MINI的可愛氣質(zhì)。與此同時(shí)，車身的黃黑配色、輪圈造型等則依舊延續(xù)了MINI Electric概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車內(nèi)飾延續(xù)了MINI設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，采用真皮包裹，配備全液晶儀表盤，中控臺(tái)配備內(nèi)嵌式圓形液晶屏。內(nèi)飾整體與燃油版相同，仍然是各種獨(dú)具一格圓形元素，并加入了不少黃綠色裝飾。動(dòng)力方面，COOPERS純電版搭載的184馬力的電動(dòng)機(jī)峰值扭矩為270N·m，百公里加速需要7.3秒，最高車速可達(dá)150KM/h。在慢充模式下，MINI ELECTRIC充滿電需要3.5個(gè)小時(shí)，而快充的情況下從0到80%只需35分鐘。根據(jù)此前消息，該車的電池容量或?yàn)?2.2kWh，其WLTP續(xù)航里程有望達(dá)到320km，新車將于2020年上市交付，或?qū)⒂?021年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

大眾ID.3

2019法蘭克福車展的前一天，大眾在品牌之夜活動(dòng)上帶來(lái)了ID系列的首款量產(chǎn)車型——ID.3，新車定位純電動(dòng)緊湊型轎車。大眾ID.3的前格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，在貫穿式LED燈帶與環(huán)狀LED日間行車燈的點(diǎn)綴下，非常具有科技感。ID.3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)發(fā)生了脫胎換骨的變化，首次將電子擋把與儀表盤連為一體，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)端部即可實(shí)現(xiàn)換擋。動(dòng)力續(xù)航方面，ID.3將推出3種不同續(xù)航版本的車型，其中基本版WLTP續(xù)航為330km；中距離版為420km；長(zhǎng)續(xù)航版為550km。據(jù)悉，ID.3將是首款帶有大眾汽車全新品牌標(biāo)識(shí)的車型，可以說(shuō)意義不凡。

紅旗E115概念車

在2019法蘭克福車展上，紅旗全新純電動(dòng)SUV概念車正式亮相。新車內(nèi)部代號(hào)E115，定位純電動(dòng)大型豪華SUV。整體來(lái)看，E115造型方正，通過(guò)運(yùn)用較多平直線條來(lái)營(yíng)造磅礴的氣勢(shì)。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，紅旗標(biāo)志性的紅色燈帶從前機(jī)蓋一直延伸至車頭中部，極具辨識(shí)度。由于目前E115仍處于初期階段，因此官方并未透露其它太多信息，目前從官方可獲得的信息有：超600km的續(xù)航、支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛輔助、百公里加速小于4s，另外新車將搭載空氣懸掛、智能四驅(qū)并支持7種駕駛模式。

WEY-S概念車

在2019法蘭克福車展上，WEY品牌發(fā)布了旗下WEY-S概念車。這款車定位于一款純電動(dòng)概念車，其代表著WEY品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。本次發(fā)布的WEY-S基本沿用了WEY品牌當(dāng)下的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)封閉式前格柵預(yù)示其定位于一款純電動(dòng)車型。值得一提的是，其前臉的WEY品牌LOGO采用了突出的設(shè)計(jì)，看上去更加立體。內(nèi)飾方面，這款概念車完全脫離了目前WEY品牌量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)元素，藍(lán)白相間的配色極具未來(lái)感。同時(shí)我們能看到新車的全液晶儀表內(nèi)配備有實(shí)景導(dǎo)航。由于概念車的身份，WEY官方并未公布這款車的詳細(xì)動(dòng)力信息，我們預(yù)計(jì)不久的將來(lái)這款車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也能出現(xiàn)在WEY旗下的量產(chǎn)車型上。