最近幾年自主品牌的崛起有目共睹，特別是在高端市場(chǎng)。誕生了WEY，領(lǐng)克這樣可以與合資車(chē)型一較高下的產(chǎn)品。然而僅僅在中國(guó)市場(chǎng)與合資叫板并不能夠完全展示出自己的真正實(shí)力。真正有實(shí)力的車(chē)是國(guó)際化的，參與全球競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型。

在這次法蘭克福車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布，2年內(nèi)進(jìn)軍歐盟。這一宣言立刻引來(lái)了廣泛關(guān)注。我們知道歐洲是汽車(chē)發(fā)源的地方，目前全球知名的汽車(chē)品牌，有一多半是歐洲廠商。面對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)具備了進(jìn)軍歐盟的實(shí)力了嗎？進(jìn)軍歐盟的底氣何在？

技術(shù)研發(fā)：建立德國(guó)技術(shù)中心

要想進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，就先要了解歐洲消費(fèi)者的需求。長(zhǎng)城WEY品牌已經(jīng)決定在德國(guó)建立技術(shù)中心，吸收德國(guó)成熟的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，并且以德國(guó)市場(chǎng)為起點(diǎn)，兩年后正式全面進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。

車(chē)型研發(fā)：WEY-S，WEY-X概念車(chē)亮相

有了德國(guó)技術(shù)中心,只是進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的第一步，第二步就是生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品。在這次法蘭克福車(chē)展，WEY帶來(lái)了兩款概念車(chē)，一款是WEY-S，它會(huì)是下一代VV5的雛形。采用“先鋒張力美學(xué)”的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)鋒利的倒角和多維的形態(tài)變化，打造年輕人喜愛(ài)的動(dòng)感、時(shí)尚造型風(fēng)格。

WEY-X概念車(chē)也首次在歐洲亮相，其造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于飛機(jī)機(jī)翼，科技感十足的造型吸引一眾海外觀眾和媒體的關(guān)注目光。

研發(fā)方向：插電混動(dòng)系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、和氫能技術(shù)

在插電混動(dòng)技術(shù)方面，長(zhǎng)城對(duì)Pi4平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)。升級(jí)后的Pi4平臺(tái)能夠兼顧不同級(jí)別車(chē)型開(kāi)發(fā)，提供5+3種駕駛模式、超級(jí)動(dòng)力、能量回收等多項(xiàng)功能，創(chuàng)造更好的駕駛體驗(yàn)和良好的通過(guò)性。先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)軸裝配理念還能夠深度集成電驅(qū)動(dòng)零部件，做到在扭矩提升20%、功率提升15%的同時(shí)，體積和重量分別降低16%和21%。此外，無(wú)鈷電池、9HDCT濕式三離合混動(dòng)變速器等技術(shù)，也都將出現(xiàn)在未來(lái)的插電混動(dòng)車(chē)型之中。

上游布局：長(zhǎng)城控股投資零部件公司——蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、諾博汽車(chē)系統(tǒng)、曼德電子電器

在零部件展區(qū)，作為長(zhǎng)城汽車(chē)逐鹿全球的重要支撐單元，長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下四大零部件板塊也聯(lián)合舉辦了一場(chǎng)以“綠動(dòng) · 智行”為主題的媒體發(fā)布會(huì)，掀起一場(chǎng)基于汽車(chē)制造核心技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的深入探討。

蜂巢易創(chuàng)重點(diǎn)發(fā)布了包括4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9DCT變速器和6001系列電驅(qū)動(dòng)總成在內(nèi)的“I紀(jì)元”新一代動(dòng)力總成技術(shù)，及“扁-Hairpin”系列電驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)向EPS新產(chǎn)品，并就這些技術(shù)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和前瞻性做了分享。

蜂巢能源此次攜帶了應(yīng)用“高速疊片工藝”的全系動(dòng)力電池產(chǎn)品，并在現(xiàn)場(chǎng)以“SVOLT′s ENGAGEMENT IN EUROPE”為主題，向與會(huì)者分享了面向歐洲市場(chǎng)的開(kāi)放合作計(jì)劃，包括設(shè)立研發(fā)中心、建設(shè)4萬(wàn)噸規(guī)模的正極材料工廠，以及此前透露過(guò)的產(chǎn)能24GWh的電池生產(chǎn)工廠。

曼德電子電器重點(diǎn)發(fā)布了光電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、熱系統(tǒng)即將量產(chǎn)或正在進(jìn)行車(chē)輛測(cè)試的產(chǎn)品解決方案。方案以體積更小、重量更輕、智能化為優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，有效提升駕乘體驗(yàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)V2X互動(dòng)溝通。

總結(jié)：

汽車(chē)“新四化”作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新浪潮，正席卷全球汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)品牌緊緊抓住機(jī)會(huì)走在浪潮的最前沿。在“全球化”和“新四化”兩個(gè)領(lǐng)域都取得了突破性進(jìn)展的長(zhǎng)城汽車(chē)，正在以一個(gè)先行者的身份，帶領(lǐng)中國(guó)品牌走向世界。驚艷2019法蘭克福車(chē)展只是這個(gè)過(guò)程的關(guān)鍵一步，未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)的逐夢(mèng)全球之路將永不止步。