很多時(shí)候，我們開(kāi)一趟車(chē)下來(lái)都會(huì)感到腰酸背痛，這時(shí)候就會(huì)和朋友吐槽說(shuō)汽車(chē)的座椅有多硬或者其它原因。小編曾經(jīng)也是這樣子，比如某次自駕游的時(shí)候開(kāi)的是別克昂科威，一趟下來(lái)之后就和朋友說(shuō)這車(chē)的座椅有多么的硬。但是事實(shí)上，小編今天就來(lái)給大家普及一下，開(kāi)車(chē)腰疼并不能全怪汽車(chē)，很大一部分原因是因?yàn)槲覀儧](méi)有調(diào)整好坐姿。

開(kāi)車(chē)腰疼是因?yàn)槲覀冊(cè)隈{駛的過(guò)程中，身體的重量分配不均勻，腰部要承受過(guò)多的壓力，所以我們只需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整一下座椅就可以了。那么小編就開(kāi)始給大家說(shuō)道說(shuō)道，首先，我們要明確的是我們?cè)隈{駛的過(guò)程當(dāng)中究竟是以哪些部位作為我們的支撐點(diǎn)，比如大腿、臀部、腰椎、肩胛骨、肩膀和頭部這幾個(gè)部位。所以我們要想減輕這些部位的壓力，那么我們就需要針對(duì)身體的重量進(jìn)行合理分配，達(dá)到減負(fù)的目的。

第一步，我們上車(chē)入座之后，我們要將臀部盡量的往后移，直到貼近座椅的靠背，然后在開(kāi)始對(duì)座椅進(jìn)行前后調(diào)整。進(jìn)行前后調(diào)整的話，先將油門(mén)或者剎車(chē)踩到底，腿部既不會(huì)伸得太直的同時(shí)，膝關(guān)節(jié)又能夠獲得一點(diǎn)點(diǎn)輕度的彎曲。為什么要求腳在伸得很直的情況下才能夠踩到踏板呢，主要是因?yàn)榘l(fā)生了突發(fā)情況之后，可能會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有踩好。如果膝關(guān)節(jié)彎曲太多的話，那么在踩踏板的時(shí)候就會(huì)過(guò)度的用到腰部的肌肉，造成了腰部肌肉酸疼。

第二步，調(diào)整座椅的高度。我們一般情況是只需要將座椅的高度調(diào)到臀部和膝蓋彎曲的位置處于同一個(gè)水平線上就可以了。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是不要倒下去坐，而是要平著坐。如果膝彎曲位置比臀部要高的話，人體的重心就不得不往后靠，腰部的壓力就會(huì)增加。

第三步，我們來(lái)說(shuō)一下靠背的角度。在調(diào)整好座椅的高度之后，我們就要開(kāi)始調(diào)整靠背的角度了。簡(jiǎn)單的說(shuō)，靠背的角度保持在90°到100°之間就可以了。因?yàn)樵谶@個(gè)角度區(qū)間內(nèi)，我們的肩膀和肩胛骨可以很自然的和椅背接觸，背部的重量也可以得到更加均勻的支撐。如果我們椅背的角度過(guò)直的話，重量就會(huì)直接壓到了腰上，肩膀上也沒(méi)有得到較好的支撐，太靠后的話，背部上部分就會(huì)出現(xiàn)懸空，我們依舊沒(méi)有得到支撐。

按照我們文章前面講述到的部位，我們現(xiàn)在只剩下頭部沒(méi)有說(shuō)了。第四步，我們要調(diào)整好頭枕。調(diào)整頭枕需要保證后腦勺可以枕在頭枕的中間位置。這樣子不僅可以枕住頭部分擔(dān)重量，還可以避免追尾的時(shí)候，防止扭到脖子。

最后小編還是建議一下經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友們，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)建議使用一下腰靠來(lái)減輕負(fù)擔(dān)。