2017年SUV市場(chǎng)上市的新車有幾十款，在這些車型中有的一上市就開始火爆，月銷過(guò)萬(wàn)都是分分鐘的事兒，那我們就以上市后兩個(gè)月的銷量為考量，看看究竟哪款是今年最受歡迎的全新自主SUV。

WEY VV5

指導(dǎo)價(jià)：15.0-16.3萬(wàn)元

上市后兩個(gè)月銷量：18291輛

作為國(guó)內(nèi)第一家豎起“本土豪華品牌”大旗的汽車品牌，長(zhǎng)城WEY品牌自問(wèn)世以來(lái)，關(guān)注度非常高。WEY先成功上市一款中型SUV車型VV7，憑借其越級(jí)的配置和性價(jià)比，上市便成為了市場(chǎng)的新寵。正當(dāng)VV7賣得如荼如火之時(shí)，另外一款定位緊湊車型的VV5也順勢(shì)上市，同樣繼承WEY品牌的越級(jí)品質(zhì)和高性價(jià)比特質(zhì)，而且價(jià)格又更接地氣，憑借VV7積攢的極高人氣一上市就獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，可謂一路走紅。

銷量已經(jīng)充分證明VV5的市場(chǎng)影響力，這是國(guó)人給予認(rèn)可的豪華SUV。當(dāng)然，如今的SUV市場(chǎng)群雄逐鹿，不僅要面對(duì)有沃爾沃背書的領(lǐng)克01，還要跟H6、博越等自主緊湊級(jí)“老炮兒”搶市場(chǎng)，所以VV5未來(lái)道路也是任重道遠(yuǎn)。

眾泰T700

指導(dǎo)價(jià)：10.68-15.58萬(wàn)元

上市后兩個(gè)月銷量：18783輛

記得眾泰T700上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天打出“中國(guó)豪華SUV開創(chuàng)者”的旗號(hào)，這樣的做法確實(shí)吸引不少眼球。我們姑且不談這些營(yíng)銷手段，但眾泰T700這款車剛上市可以賣得這么好，說(shuō)明也是有它的優(yōu)點(diǎn)的。作為眾泰家族的一款旗艦產(chǎn)品，配置、尺寸乃至樣子都很到位，價(jià)格又特別有殺傷力，火爆也不足為奇。

無(wú)論是“中國(guó)豪華SUV開創(chuàng)者”的名號(hào)，還是正向研發(fā)的形象，眾泰都還有很長(zhǎng)的路要走。短時(shí)間內(nèi)眾泰T700或許會(huì)受到一些消費(fèi)者的追捧，畢竟無(wú)論是價(jià)錢還是造型，這款車都具備很大的吸引力。但一分錢一分貨是恒久不變的真理，配置和性價(jià)比是一回事，質(zhì)量及可靠性更不能忽略。甭管車怎么樣，反正眾泰T700肯定不缺購(gòu)買者，誰(shuí)讓這是眾泰的新車呢！

名爵ZS

指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.58萬(wàn)元

上市后兩個(gè)月銷量：18851輛

毫無(wú)疑問(wèn)，SUV挽救了絕大多數(shù)的自主品牌，上汽榮威依靠互聯(lián)網(wǎng)汽車RX5一舉翻身。作為上汽集團(tuán)雙品牌之一的名爵，也帶來(lái)了一款備受關(guān)注的小型互聯(lián)網(wǎng)SUV——名爵ZS。首先我們看一下這款車的動(dòng)人之處：6AT愛信的變速箱，在同級(jí)別極為少見；8英寸高清觸控大屏，超大尺寸全景天窗，互聯(lián)網(wǎng)智能汽車系統(tǒng)，全系標(biāo)配的LED大燈。當(dāng)然設(shè)計(jì)，做工，用料也讓人挑不出太多的毛病，不過(guò)最為誘人的還是這套互聯(lián)網(wǎng)智能汽車系統(tǒng)。

有別于榮威RX5，定位更年輕的名爵ZS將目標(biāo)人群緊緊鎖定在90后年輕消費(fèi)人群。從定價(jià)上可以看出，名爵ZS的意圖是向上以互聯(lián)網(wǎng)概念沖擊繽智、XR-V，向下以外觀與配置優(yōu)勢(shì)擊敗同級(jí)對(duì)手。也許對(duì)于90后年輕人來(lái)說(shuō)，光是這一套互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就足夠讓他們作出決定。

長(zhǎng)安CS55

指導(dǎo)價(jià)：8.39-13.29萬(wàn)元

上市后兩個(gè)月銷量：29503輛

在群雄割據(jù)的SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)安CS55的市場(chǎng)表現(xiàn)很強(qiáng)勢(shì)。自打長(zhǎng)安CS55上市后，月銷過(guò)萬(wàn)成常態(tài)且銷量總體呈平穩(wěn)上升趨勢(shì)。作為一款緊湊型SUV，長(zhǎng)安CS55的競(jìng)品車型無(wú)疑就是哈弗H6，傳祺GS4、吉利博越這幾個(gè)熱門車型。面對(duì)這些車型，CS55有著價(jià)格上的先天優(yōu)勢(shì)，再加上獨(dú)有的黑科技（如自動(dòng)泊車、in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)）和長(zhǎng)安雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，長(zhǎng)安CS55的定價(jià)也在一定程度上波及到了小型SUV市場(chǎng)（如哈弗H2、名爵ZS、瑞風(fēng)S3，甚至勁客）?？傮w來(lái)看，更加寬敞的空間和豐富的配置使得長(zhǎng)安CS55能夠吸引到小型SUV市場(chǎng)的消費(fèi)者，隨著產(chǎn)能的釋放，銷量還會(huì)持續(xù)上升。

寶駿510

指導(dǎo)價(jià)：5.48-7.58萬(wàn)元

上市后兩個(gè)月銷量：46095輛

要說(shuō)今年的車市黑馬，非寶駿510莫屬，它只用了不到三個(gè)月的時(shí)間就成功殺入SUV排行榜前三，躥升速度如火箭一般，迅速成為當(dāng)之無(wú)愧的又一個(gè)車市“爆款”。同時(shí)，其強(qiáng)勁的增長(zhǎng)幅度也讓長(zhǎng)時(shí)間處于SUV排行榜冠軍位置的哈弗H6，倍感壓力。

近幾年來(lái)，寶駿旗下產(chǎn)品推向市場(chǎng)的時(shí)候，幾乎都能成為爆款。這些現(xiàn)象也表明，上汽通用五菱對(duì)消費(fèi)需求點(diǎn)的精準(zhǔn)把控，國(guó)產(chǎn)自主汽車不到七萬(wàn)塊都能買到這水平的，實(shí)屬不易。相信接下來(lái)寶駿510還會(huì)攀銷量高峰。