從保時(shí)捷推出第一款純電動(dòng)跑車Taycan，到車展奧迪亮相的e-tron。可以看到新能源是一個(gè)必不可免的趨勢(shì)。無(wú)論是造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車企，都想一展宏圖地探索這個(gè)新的領(lǐng)域。

而對(duì)于愛(ài)馳汽車來(lái)說(shuō)，似乎是造車新勢(shì)力中比較低調(diào)和傳統(tǒng)的那一派。相比其他造車新勢(shì)力，愛(ài)馳可以說(shuō)是“末班車”了。畢竟在愛(ài)馳汽車創(chuàng)立之初經(jīng)歷了一系列的風(fēng)波，但好在后期厚積薄發(fā)，成立不到兩年，它就造出了第一臺(tái)量產(chǎn)車愛(ài)馳U5，因此可以說(shuō)愛(ài)馳的發(fā)展速度是不容小覷的。

而在成都車展期間，愛(ài)馳U5也正式開(kāi)啟預(yù)售。在本屆車展上，愛(ài)馳U5推出了三款量產(chǎn)車型，分別是U5 ING+、U5 PRO、U5 PRO+，預(yù)售價(jià)格分別為24.79萬(wàn)元、27.79萬(wàn)元、30.21萬(wàn)元。而全系車型補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)格為19.79萬(wàn)元——30.21萬(wàn)元。當(dāng)然在如此親民的價(jià)格內(nèi)，三款車型的續(xù)航里程又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？

U5 ING+、U5 PRO這兩款車的續(xù)航里程為503km，而U5 PRO+標(biāo)配愛(ài)馳獨(dú)有的綠色增程B包，最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)623km。

除了預(yù)售價(jià)格，愛(ài)馳汽車現(xiàn)場(chǎng)發(fā)起的“試愛(ài)行動(dòng)”更是奪人眼球。對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，好的營(yíng)銷可以達(dá)到一個(gè)事半功倍的效果。而這一次愛(ài)馳汽車不走尋常路，開(kāi)創(chuàng)了一種新穎的營(yíng)銷模式——“先試后買”（代號(hào)：“試愛(ài)”行動(dòng)）。

說(shuō)直接點(diǎn)，就是為用戶提供免費(fèi)或優(yōu)惠的深度體驗(yàn)機(jī)會(huì)，讓用戶了解U5，試過(guò)U5之后再?zèng)Q定購(gòu)買。

當(dāng)然，很多人可能會(huì)認(rèn)為說(shuō)那么復(fù)雜，其實(shí)不就是試駕而已。非也！此次的“試愛(ài)”活動(dòng)提供了兩種預(yù)定模式。對(duì)已經(jīng)了解愛(ài)馳U5并喜愛(ài)的消費(fèi)者，可以直接下訂單，成為超級(jí)用戶伙伴。而對(duì)那些感興趣但需要深度了解U5的消費(fèi)者，可以預(yù)約租賃U5“體驗(yàn)車”進(jìn)行深度體驗(yàn)。用戶可以選擇最長(zhǎng)三個(gè)月的租賃期來(lái)體驗(yàn)U5。而愛(ài)馳汽車還將提供“半月免費(fèi)，三月優(yōu)惠”的租金返還政策。

不得不承認(rèn)這是一款全新的營(yíng)銷模式。對(duì)于品牌知名度不如傳統(tǒng)車企的造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，通過(guò)短期的租賃活動(dòng)，讓用戶在短時(shí)間了解愛(ài)馳U5，從而信賴愛(ài)馳U5這個(gè)新產(chǎn)品。

作為一款全新品牌的智能電動(dòng)車，愛(ài)馳U5實(shí)際則和德系基因一脈相承，不僅擁有一支德系背景的研發(fā)制造團(tuán)隊(duì)，更有“奧迪Quattro之父”Roland Gumpert先生作為愛(ài)馳首席產(chǎn)品官傾力加持，賦予了U5名副其實(shí)的德國(guó)品質(zhì)。

其實(shí)第一眼看到它的時(shí)候，不知為何會(huì)產(chǎn)生一股輕松自在的感覺(jué)，這可能是得益于U5車身的雙色設(shè)計(jì)，水藍(lán)色的車身搭上黑色的懸浮式車頂，營(yíng)造出年輕運(yùn)動(dòng)感，而整個(gè)車頭也因沒(méi)有格柵的設(shè)計(jì)顯得更加自由簡(jiǎn)約。其實(shí)我很想提一下它的門把手，它采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，這樣使得整個(gè)車輛看起來(lái)科技感更足，而且形成了一個(gè)光滑的視野曲面，頗具美感。（其實(shí)很早之前試駕過(guò)一臺(tái)阿斯頓馬丁，也是這樣的門把手設(shè)計(jì)喲）車尾采用了現(xiàn)下最為流行貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾帶了一種輕奢的味道，無(wú)論是米色皮質(zhì)座椅的選用，亦或是懸浮式的中控大屏，再輔以簡(jiǎn)約極具質(zhì)感的旋鈕操控檔。將整個(gè)車內(nèi)的氣質(zhì)提高到了一個(gè)高度。而2800mm的軸距，也使得整個(gè)車內(nèi)的空間綽綽有余。

動(dòng)力表現(xiàn)上發(fā)電機(jī)能提供的最大功率為140kW，最大扭矩為315N·m。27分鐘可以充30%-80%的電。在充電速度上，已經(jīng)領(lǐng)先于許多其他的電動(dòng)車品牌。

愛(ài)馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO付強(qiáng)曾在發(fā)布會(huì)上表示：“新時(shí)代的消費(fèi)者對(duì)美好生活的追求沒(méi)變；對(duì)品質(zhì)好，可靠性高的產(chǎn)品的青睞沒(méi)有改變；對(duì)追求新潮流、新生活方式的傾向沒(méi)有改變。智能科技已經(jīng)走進(jìn)消費(fèi)者的生活場(chǎng)景，抓住智能化是汽車產(chǎn)業(yè)變革的契機(jī)?！?/p>

那U5又能有多智能呢？除了基本的導(dǎo)航系統(tǒng)，它還配置了遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)U5實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程空調(diào)控制、遠(yuǎn)程關(guān)門窗、查找充電樁等功能。以及車輛管家系統(tǒng)（這里有點(diǎn)像手機(jī)/電腦管家，是車輛系統(tǒng)自動(dòng)升級(jí)的功能）和個(gè)性定義系統(tǒng)（即關(guān)聯(lián)不同用車人的面部特征，從而加載不同用戶的個(gè)性化設(shè)定。如何開(kāi)機(jī)問(wèn)候語(yǔ)，適配用戶所喜歡的音樂(lè)電臺(tái)等。）

就像感情一樣，兩個(gè)人要先嘗試生活在一起，才知道以后適不適合結(jié)婚。

而愛(ài)馳U5到底是不是你鐘情的菜，也要試過(guò)才知道。好產(chǎn)品可能會(huì)遲到，但絕對(duì)不會(huì)缺席。盡管度過(guò)了兩年的沉默期，但沉默之后，愛(ài)馳將迎來(lái)一片曙光。