在這個(gè)看臉的時(shí)代，擁有一個(gè)高顏值的外表，做什么事情總能事半功倍。這種定律同樣適用于汽車(chē)身上，一個(gè)充滿(mǎn)設(shè)計(jì)活力的車(chē)型，往往會(huì)讓不少購(gòu)車(chē)者做到一見(jiàn)鐘情。不過(guò)單純的外表美未必能真正俘獲消費(fèi)者的心，它們還必須具有一定內(nèi)涵，例如暢快的駕駛風(fēng)格和引人入勝的高科技配置，這樣它們才能成為消費(fèi)者心目中的“完美情人”。今天推薦的折款車(chē)型，擁有動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，并且可玩性還很高。一起來(lái)看看吧

領(lǐng)動(dòng)

運(yùn)用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的領(lǐng)動(dòng)一登場(chǎng)就用顏值迷倒了一眾消費(fèi)者，在延續(xù)朗動(dòng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)，細(xì)節(jié)上處理的更加到位，扁平的設(shè)計(jì)將視覺(jué)重心降低，營(yíng)造出貼地的感覺(jué)，讓領(lǐng)動(dòng)更有跑車(chē)的范兒。短尾的設(shè)計(jì)同樣服務(wù)于運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，看起來(lái)時(shí)尚感更強(qiáng)。領(lǐng)動(dòng)的車(chē)身長(zhǎng)度為4610mm，在同級(jí)別中并不算長(zhǎng)，但是卻擁有2700mm的軸距，這使得領(lǐng)動(dòng)的車(chē)身造型看起來(lái)精悍且足夠伸展，轎跑的氣質(zhì)更強(qiáng)烈。

領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為穩(wěn)重，中控臺(tái)和儀表盤(pán)造型中規(guī)中矩，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚，更加偏向居家范兒。

儀表盤(pán)采用傳統(tǒng)式設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)中增添的鍍鉻邊框提升了視覺(jué)效果，黑底白字的界面提高了儀表盤(pán)的清晰度。方向盤(pán)造型更加立體，兩側(cè)的多功能按鍵齊全，使用起來(lái)非常方便。

除了低配車(chē)型外，其他車(chē)型使用了真皮方向盤(pán)，標(biāo)配的安全配置有主副駕駛座安全氣囊以及前排側(cè)氣簾，ABS、ESP為全系標(biāo)配，在頂配車(chē)型上還有頭部氣簾、膝蓋氣囊可以選裝，胎壓監(jiān)測(cè)裝置、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警為頂配車(chē)型獨(dú)有。

領(lǐng)動(dòng)在內(nèi)部空間方面與朗動(dòng)相差不遠(yuǎn)，2700mm的軸距保證了領(lǐng)動(dòng)充裕的后排空間，盡管是溜背設(shè)計(jì)，但后部空間表現(xiàn)依然出色，同時(shí)后空調(diào)出風(fēng)，扶手杯架這些配置也更為人性化。對(duì)于后備箱空間上，官方標(biāo)準(zhǔn)容積462L將座椅放倒后可擴(kuò)充更多空間。

動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95.6kW（130Ps）/5500rpm，最大扭矩為211Nm/1400-3700rpm；1.6L自然吸氣低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93.8kW（128Ps）/6300rpm，最大扭矩為156Nm/4850rpm；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95.3kW（130Ps）/6300rpm，最大扭矩為157Nm/4850rpm。傳動(dòng)方面，匹配的是7擋雙離合變速箱、6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。懸掛方面則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合方式。

文章小結(jié)：領(lǐng)動(dòng)目前終端售價(jià)也有一到兩萬(wàn)元的優(yōu)惠，年輕動(dòng)感的外觀以及同樣有活力的內(nèi)飾印證了現(xiàn)代車(chē)型一向的高顏值路線(xiàn)，和同級(jí)別的車(chē)型相比，領(lǐng)動(dòng)在配置上也要相對(duì)豐富一些，高配車(chē)型可選裝跨級(jí)的配置座椅通風(fēng)，這對(duì)預(yù)算有富余的消費(fèi)者是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。