或許，汽車的品牌在逐漸增多，新能源勢(shì)力不容小覷，但是真正在駕控上得到全球消費(fèi)者統(tǒng)一認(rèn)可的，如果寶馬說自己是第二，那么恐怕無人敢稱第一。所以其實(shí)寶馬的對(duì)手只是TA自己，而在現(xiàn)有車型當(dāng)中，若論操控之王其他的兄弟要往后退一退，這個(gè)位置始終都是寶馬三系的。

近日，這種熱情被再次點(diǎn)燃，“悅在沈陽(yáng)”的Bimmer專屬運(yùn)動(dòng)盛宴在9月5日至8日拉開了序幕，對(duì)于BMW全球戰(zhàn)略性生產(chǎn)基地——沈陽(yáng)來說，這場(chǎng)熱血青年們的逐路之征已經(jīng)上演。在全新BMW3系的助陣下，超過200名挑戰(zhàn)者沖擊系列妙趣橫生的競(jìng)賽項(xiàng)目，感受全新BMW 3系運(yùn)動(dòng)豪華的魅力，以激情點(diǎn)燃運(yùn)動(dòng)靈魂，接受理性與膽識(shí)的雙重考驗(yàn)，勢(shì)要沖擊德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道的寶貴名額。

你若敢速度我給你激情

挑戰(zhàn)無處不在，節(jié)拍停不下來，就是Bimmers在駕駛寶馬三的特征之所在，本次的BMW3行動(dòng)中，Gymkhana圈速挑戰(zhàn)，能輕松且清晰地體驗(yàn)“人車合一”的樂趣。一場(chǎng)看似十分困難的場(chǎng)地圖，其實(shí)在每一個(gè)細(xì)節(jié)處都是在考驗(yàn)車輛的極致性，更是對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤的一種嚴(yán)苛“過篩”，不過這一切在BMW3面前，都好像小兒科般的輕松愜意。缸內(nèi)恒定噴油壓力提升至350bar的新款B系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在每一次出完后都爆發(fā)出澎湃動(dòng)力。同時(shí)在新型熱管理系統(tǒng)、新型曲軸箱、缸內(nèi)電弧絲保護(hù)層技術(shù)和新的皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的助力下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還表現(xiàn)出卓越的能量效率。

BMW3之所以能在復(fù)雜的賽道中從容出行，和優(yōu)化之后的懸架系統(tǒng)、創(chuàng)新的液壓減震器技術(shù)和電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著直接的關(guān)系。較比上一代車型，重心放低10毫米，整體剛性提升25%，經(jīng)典的50:50前后載荷分配和與生俱來的前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式，都在加速、制動(dòng)時(shí)完美表現(xiàn)，賽道如此，日常更是輕松自如。

你若求奢華我給你享受

在汽車行業(yè)一直有一句話，叫做“開寶馬，坐奔馳”，是在肯定了寶馬的操控技術(shù)，但同時(shí)也“詬病”了寶馬的內(nèi)部舒適度。不過這都是過去的片面認(rèn)識(shí)，在全新BMW3中，TA的表現(xiàn)更加多面化，首先就是接近行政級(jí)別尺寸的超長(zhǎng)軸距，還有專門為中國(guó)用戶量身定制的舒適座椅，即使在運(yùn)動(dòng)過程中，也能夠帶來舒適享受。后排額外配備了尊貴軟枕，以及大尺寸的全景天窗和帶有PM2.5空氣濾芯的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，與BMW3系提供的SynTAK協(xié)同熱聲艙技術(shù)帶來的靜謐完美結(jié)合之下，就是營(yíng)造身心愉悅的出行氛圍。

如果只有現(xiàn)在，那絕對(duì)不是BMW3的意圖，當(dāng)挑戰(zhàn)者說“我很疲勞”時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開啟“醒神模式”，自動(dòng)泊車功能和循跡倒車的智能又實(shí)用，也分擔(dān)了駕駛者的諸多繁瑣操作，終歸，TA還是那個(gè)以駕駛為天命的寶馬3。

你若要品質(zhì)我給你保障

沈陽(yáng)對(duì)于寶馬來說，是一個(gè)繞不開的區(qū)域，扎根沈陽(yáng)的華晨寶馬成為中國(guó)汽車行業(yè)“工業(yè)4.0”和中國(guó)智造的典范，全新BMW 3系誕生于——“國(guó)家級(jí)4A級(jí)景區(qū)”沈陽(yáng)鐵西工廠。在長(zhǎng)期以來的強(qiáng)大合作當(dāng)中，保證了BMW的嚴(yán)苛全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更是保障了全供應(yīng)鏈的共贏發(fā)展，長(zhǎng)期以來，BMW在振興東北經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)中國(guó)智能制造和創(chuàng)造未來出行的歷史進(jìn)程中做出新的貢獻(xiàn)，“在中國(guó)、為世界”的中國(guó)戰(zhàn)略也將進(jìn)入全新篇章。

鬼哥手記：新BMW3的驚艷，不只是外在，在沈陽(yáng)首先進(jìn)行的路面試駕之下，無論是坑洼路段的輕松通過還是超車時(shí)的瞬間動(dòng)力，那都是其他車輛比擬不了的。內(nèi)在的舒適性也是大幅度提升，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的后座也不會(huì)有壓迫感，從此以后，你可以開寶馬，坐寶馬了。