你是否想過這樣的問題：如何用8萬元解決女生的日常出行？或許這個話題非常有爭議，答案可謂不計其數(shù)，但是你是否愿意購買一臺純電車來“解鎖”這一切呢？
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如今的新能源汽車已處于水生火熱之中，雖然總銷量還遠遠不及傳統(tǒng)燃油車，但發(fā)展勢頭不容小覷，不少傳統(tǒng)車企也正加緊純電動車的研發(fā)和制造，甚至通過“多生孩子好打架”的方式來壯大自己的新能源隊伍。本期我們將駕駛著頗具“呆萌”氣息的歐拉R1女神版，并在城市中任由穿行，通過一系列的體驗來告訴各位，這款不到8萬元的精致小車是否值得一試？初看外觀，歐拉R1女神版擁有精致、短巧的車身造型，再搭配特有的草莓紅配色，相信能討好不少年輕女性的審美。前大燈復古、圓潤，LOGO中央隱藏著快、慢充電接口。
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車身側(cè)面依舊是圓滾滾的設(shè)計，16寸“感嘆號”型輪轂格外精美，與車身相得益彰！車尾造型依舊沿用了車頭相一致的圓潤風格，看起來更像是一只坐在地上的熊貓！殊不知，歐拉R1女神版在外觀方面的確能滿足眾多女性的需求，甚至能打動部分男性群體。![]()
內(nèi)飾方面，歐拉R1女生版秉承了時尚、簡潔的格調(diào)，全系均提供9英寸中控液晶大屏，內(nèi)置導航、收音機、網(wǎng)絡(luò)音樂等功能。儀表內(nèi)部采用了兩塊液晶顯示屏，顯示界面比較清晰、易讀。考慮到成本因素，中控臺及門板等地方使用了大量的硬塑材質(zhì)。另外，在人機工程學方面還有優(yōu)化空間，比如在進行“盲操作”時，極易將“電子駐車按鍵”和“前排車窗升降按鍵”混淆。![]()
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雖然歐拉R1女神版的體型比較短小，但得益于2475mm的軸距以及長城歐拉電動專屬化的MQ平臺，使得歐拉R1女神版具有不錯的裝載能力。在配置方面，歐拉R1全系搭載了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、前碰撞預警、倒車雷達、6安全氣囊、雙USB接口等。![]()
經(jīng)過實際的道路體驗，這臺歐拉R1女神版在城市中的表現(xiàn)還算到位，特別是在一些窄小道路會顯得格外靈活，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕柔，易于女性駕控。前麥弗遜+后扭力梁的懸架布局，在鋪裝路面上行駛并無太大問題，過一些比較大的減速帶也能很好地抑制，整車NVH則表現(xiàn)適中。![]()
作為一款純電動車，歐拉R1女神版同樣具有ECO、標準兩種駕駛模式，并支持多種能量回收強度。在續(xù)航方面，歐拉R1女神版的工信部最大續(xù)航里程為351公里，而實際充滿電的情況下能充至360公里。經(jīng)實測（城市擁堵路況、正常開空調(diào)），在一條長度為7公里的道路上，該車只“掉了”5公里續(xù)航！如果你的駕駛習慣比較“佛系”，那么開著它在城市中長續(xù)航穿行，也許并不是一件難事！![]()
歐拉R1女神版在造型上盡顯萌態(tài)，與同級別電動車相比，它還擁有不錯的空間、科技、安全等表現(xiàn)。如果你的預算不高的話，這臺歐拉R1會是一個很特殊的選擇，說不定還能討好女生的歡喜噢！以上就是本期的《早茶試駕》，歡迎各位加入我們的車友交流群，和老司機一起撩撩車、談談車生活！
