我們有句諺語“人以類聚，物以群分”。這句話雖然看起來比較中性，但往往我們會(huì)用在帶有貶義的情境里。但是如果你在某個(gè)領(lǐng)域里（例如汽車），想與志同道合的人聯(lián)系和交流，你會(huì)怎么辦？你又會(huì)去哪尋找這些與你有共同興趣的人呢？

周末的“cars and coffee”這類活動(dòng)或者在停車場(chǎng)的聚會(huì)無疑是結(jié)交新朋友以及網(wǎng)友線下“面基”的好機(jī)會(huì)。但在加利福尼亞州的瑪麗安德爾灣，有這樣一個(gè)每天都能讓熱愛汽車文化的朋友們彼此分享和交流的地方---The Motoring Club。

其實(shí)每個(gè)人都可以創(chuàng)建一個(gè)汽車俱樂部，國(guó)內(nèi)最常見的就是直接以自己的汽車改裝店面作為一個(gè)聚會(huì)的場(chǎng)所，不過那些地方都不如今天的這個(gè)The Motoring Club特別。

邁克爾·拉佩蒂（左）和瑞恩·菲尼（右）

美國(guó)印地賽車手瑞恩·菲尼（Ryan Phinny）和線上營(yíng)銷專家邁克爾·拉佩蒂（Michael Rapetti）有一天聚在一起喝咖啡，討論如何通過線上社區(qū)以及人脈網(wǎng)絡(luò)來建立一個(gè)線下的俱樂部。他們希望保持真實(shí)，并能真正地成為一種資源平臺(tái)，而不僅僅是口嗨和吹牛。

瑞恩不僅僅只是涉足汽車領(lǐng)域，他從小就參與過無數(shù)種類的賽車以及賽車運(yùn)動(dòng)，從卡丁車到青年方程式賽車的紅牛美國(guó)F1車手搜索計(jì)劃，再到印地賽車---瑞恩已經(jīng)擁有了豐富的賽車經(jīng)歷。

在他們倆商談之后的一年，The Motoring Club已經(jīng)如火如荼地走起來了，并且迅速地抓住機(jī)會(huì)進(jìn)行擴(kuò)張。

如果你們對(duì)于經(jīng)典車感興趣，你們通常會(huì)遇到“下一輛再玩什么？”，或者因?yàn)樾迯?fù)一臺(tái)車所需要的配件相當(dāng)稀缺而去購(gòu)買一臺(tái)相同的車型作為配件車。那么緊接著你們就會(huì)面臨在哪去存放這些車輛。

要是生活在洛杉磯這樣的大城市里，你們所面臨的最大問題就是很難找到足夠的空間去停放那些老車甚至是收藏品。在寸土寸金的地方，車位資源永遠(yuǎn)是緊張的，這一點(diǎn)全世界都是一樣。

所以The Motoring Club除了給他們的會(huì)員提供必要的聚會(huì)場(chǎng)所之外，還通過相對(duì)合理的收費(fèi)來讓會(huì)員在這里存放車輛。雖然他們目前的空間有限，但是看看這里已經(jīng)停放的車輛，你們不會(huì)拒絕自己的愛車與Mario Andretti的GTV6這類珍稀藏品擠在一起。

有一輛汽車引起了我的注意，那就是1918年由阿爾伯特·R·恩德斯（Albert R Endes）打造的老式印地賽車。它是第一輛使用機(jī)械增壓的Marmon發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車。

瑞恩和邁克爾已經(jīng)將目標(biāo)鎖定在田納西州的納什維爾了，將在那里建立第二家The Motoring Club，這就使得他們的會(huì)員有機(jī)會(huì)進(jìn)入一個(gè)全國(guó)性甚至是世界性的汽車俱樂部。

雖然單看汽車存儲(chǔ)的價(jià)格會(huì)超出一般人的承受能力，但是對(duì)于擁有這樣級(jí)別老車的車主來說，以及他們可以通過The Motoring Club這個(gè)平臺(tái)所獲得的人脈資源，這絕對(duì)是一筆相當(dāng)超值的投資。

組建一個(gè)汽車俱樂部不僅僅是讓自己玩得開心，讓一群人樂在其中也是一個(gè)重要的價(jià)值所在。這也是為何在發(fā)達(dá)國(guó)家，這種會(huì)員制的俱樂部能夠如此盛行。

圖片及資料來源：

• Speedhunters

  
  

  
  

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