隨著近幾年消費多元化升級，以及家用MPV需求的火爆，MPV作為獨立細分市場，已經(jīng)和轎車、SUV市場并駕齊驅(qū)，共同組成了各大廠商缺一不可的三大產(chǎn)品主線。

在2017年中，我們也陸續(xù)看到了一系列重磅家用MPV的登場，除了歐尚A800、宋MAX之外，不乏一些擁有不錯口碑的合資車型，別克GL6、傳祺GM8等。但是，據(jù)大眾侃車觀察，自主品牌依舊是家用MPV市場的中堅力量。

據(jù)統(tǒng)計，2017年家用MPV市場銷量TOP10中，自主品牌車型占比高達65.5%，其中以10萬級左右的MPV最受消費者追捧。而在這當(dāng)中，擁有良好口碑的五菱宏光以及寶駿730在銷量上卻出現(xiàn)了接近20%的下滑。

在大眾侃車看來，“神車”五菱宏光以及寶駿730銷量下滑的原因，除了車型老化導(dǎo)致自身產(chǎn)品力與日俱下。更在于品質(zhì)感更優(yōu)的其他自主車型相繼上市對其造成沖擊。其中，于2017年上市的歐尚A800算是一名實力新秀，上市即上量，被視為寶駿730最強的競爭對手。

新秀與老將之間從來不缺針鋒相對，歐尚A800和寶駿730誰才是“10萬級家用MPV”的品質(zhì)標(biāo)桿？為此就同價位的A800主銷車型1.5T+6AT尊享型，與寶駿730最新上市且為主力車型的1.5T+DCT風(fēng)尚型，進行全方面的對比。注：后文統(tǒng)稱歐尚A800和寶駿730。

造車?yán)砟畹膮^(qū)別

不可否認(rèn)的是，初期的MPV市場濫竽充數(shù)現(xiàn)象明顯，絕大多數(shù)MPV車型都是“商轉(zhuǎn)乘”的產(chǎn)物，空有一身還算靚麗的外形，皮囊之下卻是活生生的“小面”底盤。和家用MPV以人為本的設(shè)計理念完全是背道而馳。

歐尚A800的優(yōu)勢在于正向研發(fā)，集意大利都靈設(shè)計中心的設(shè)計語言全新打造有整車獨立設(shè)計理念的七座MPV。在日本，以善于收納出名的日本本土化團隊負(fù)責(zé)歐尚A800的內(nèi)飾開發(fā)設(shè)計。在可靠性驗證上，歐尚A800 經(jīng)歷了70次碰撞實驗，完成了960小時風(fēng)洞測試，經(jīng)歷了全球50萬公里全時全路況嚴(yán)格道路實車測試。

可以說，在同級別、同價位的家用MPV當(dāng)中，歐尚A800的規(guī)格無人能及，是寶駿730所望其項背的。

即實用又耐看

常言道，人靠衣裳馬靠鞍。雖然都是家用MPV，但在檔次感的營造上，歐尚A800要遠優(yōu)于寶駿730。在大眾侃車看來，歐尚A800的豪華感，離不開海外設(shè)計團隊的親自操刀，更在于眾多越級外觀配置的加持。其中，采光面積接近1平米的全景天窗以及科技感更強的LED日間行車，均是寶駿730所不具有的。

此外，空間表現(xiàn)力對于家用MPV同樣重要。從車身尺寸來看，長安歐尚A800的長度為4810mm，相比于寶駿730的4780mm多出30mm。

在軸距方面，長安歐尚A800的軸距達到2760mm，相比于寶駿730的2750mm增加了10mm。增加的車身尺寸最終體現(xiàn)到長安歐尚A800的內(nèi)部空間上，特別是在第三排空間的提升方面尤為明顯。

歐尚A800的一二排距離885mm，無論是第一排還是第二排均擁有闊綽的腿部和頭部空間，外加第二排基于人體工程學(xué)設(shè)計的獨立座椅，舒適性不言而喻。此外，在歐尚A800上第二、三排均有獨立空調(diào)，在同價位車型中并不多見，保障了后排乘客的坐乘品質(zhì)感。

第三排是關(guān)注的重點，二三排距785mm，意味著什么？歐尚A800的第三排座椅腿部以及頭部空間表現(xiàn)，與一輛緊湊型兩廂轎車第二排座椅的表現(xiàn)無異。據(jù)大眾侃車親測，身高175cm的男性，并無壓迫感。

讓駕駛更為輕松

對于家用MPV而言，好開、好用是最基本的訴求。在早期，10萬級別家用MPV中，幾乎清一色為手動擋車型，讓城市用車消費者只能望而卻步。

隨著市場對于自動擋車型的需求越來越高，以前清一色手動擋的寶駿730也引入了6速 DCT變速箱，也就是我們俗稱的雙離合變速箱。眾所周知，在擁堵的城市路況中，雙離合變速箱過熱問題一向備受爭議，在低速換擋時頓挫，舒適性差；其技術(shù)尚不成熟，可靠性低，故障率高，可靠性相比于AT變速箱遜色很多。

歐尚A800算是首次打破了10萬級家用MPV無自動擋的僵局，在1.5T車型上引入了口碑極佳的日本愛信6AT變速箱，傳動效率達到同級別最優(yōu)的96.19%，換擋時間≤0.8秒，極大地降低了整車的燃油經(jīng)濟性，并增加了動力總成的可靠性，給用戶帶來超越同級車型的駕駛感受。

最智能科技的家用MPV

當(dāng)下，對于一款車的評價早已不再局限于底盤、發(fā)動機、變速箱，而車聯(lián)網(wǎng)以及人工智能程度逐步受到消費者的關(guān)注。

在寶駿730上，關(guān)于當(dāng)下炙手可熱的互聯(lián)網(wǎng)配置幾乎全部缺席，僅有一個8英寸的液晶屏，以及內(nèi)置導(dǎo)航和手機映射這樣的常規(guī)功能。

相反，同價的歐尚A800關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的配置，不僅智能化程度高，而且還異常豐富。中控臺配有10.1寸彩色觸摸屏，除了擁有手機映射、在線導(dǎo)航等常規(guī)工作之外。內(nèi)置有當(dāng)下智能程度最高的InCall3.1智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，可謂歐尚A800的一大特色，車內(nèi)絕大多數(shù)功能均可以免去動手操作，只需呼喚“你好，歐尚”，即可實現(xiàn)空調(diào)溫度，車窗開啟，以及音樂搜索等各項功能。

另外，智能性還體現(xiàn)在遠程控制上，下載有長安歐尚APP的手機可以實現(xiàn)“遠程手機車況查詢”、“遠程手機車況診斷”和“遠程手機車輛控制”三大功能。在大眾侃車看來，“遠程手機車輛控制”簡直是治愈強迫癥的一劑良藥，通過手機即可觀察車門狀態(tài)、天窗狀態(tài)、剩余油量等信息。

據(jù)大眾侃車觀察，當(dāng)下家用MPV的消費群體普遍為80后，對于互聯(lián)網(wǎng)配置有著極高的剛需。寶駿730所能提供的僅僅是一個交通工具，而歐尚A800帶給消費者的則是一臺更智能的MPV。

最貼心的家用MPV

隨著消費理念趨于成熟，新車氣味問題逐步引起消費者關(guān)注。對于一臺合格的家用MPV，應(yīng)該嚴(yán)格把控內(nèi)飾氣味，以確保全家老小能夠坐得舒心，用得放心。

歐尚A800堅持以人為本的設(shè)計理念，從設(shè)計到制造全流程嚴(yán)控車內(nèi)氣味，采用水性漆、熱熔膠環(huán)保材料，實現(xiàn)整車氣味2.5級，其中甲醛、苯、二甲苯等有害物質(zhì)含量遠低于國家標(biāo)準(zhǔn)， VOC達到國家B級標(biāo)準(zhǔn)。

在霧霾肆掠的當(dāng)下，做到“源頭”處安全無害是遠遠不夠。為了確保車內(nèi)時刻空氣清新，歐尚A800準(zhǔn)備了空氣凈化系統(tǒng)，除了在高檔轎車上較為常見PM2.5空氣濾凈系統(tǒng)、等離子發(fā)生器之外，光觸媒凈化系統(tǒng)也被首次應(yīng)用于家用MPV之上，其主要功能是凈化甲醛、苯、二氧化硫、一氧化碳，殺滅各類細菌。

侃車觀點

在大眾侃車看來，歐尚A800的優(yōu)勢絕不僅僅在于產(chǎn)品更新，配置更豐富，而是在于設(shè)計理念，從設(shè)計之初就采用正向開發(fā)，以便融入更多當(dāng)下新潮的配置。相比之下，那些靠靚麗外觀粉飾的“商轉(zhuǎn)乘”們已經(jīng)輸在了起跑線上。

此外，歐尚A800最大的優(yōu)勢在于，足夠了解對手寶駿730，并在產(chǎn)品力布局上避免了一些曾經(jīng)在寶駿730上出現(xiàn)的短板，將“人無我有，人有我優(yōu)”的優(yōu)勢發(fā)揮至極致。