輪胎胎肩磨損是與胎冠磨損相反的異常磨損，這種磨損主要原因就是由于輪胎胎壓不足，壓力導(dǎo)致輪胎胎面凹陷，失去與地面的摩擦力，主要由胎肩部位承受壓力，從而導(dǎo)致胎肩花紋的磨損比胎面大。

胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)產(chǎn)生偏磨主要原因跟駕駛習(xí)慣、車輪前束有很大原因，由于長期急轉(zhuǎn)彎，前束不合格，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時輪胎胎面無法均勻的接觸地面，部分胎面部分位置摩擦力大，也就導(dǎo)致此類型不均勻磨損。

輪胎胎冠磨損成鋸齒狀，同樣與前束有關(guān)系。如果前束過大，導(dǎo)致輪胎胎冠由外側(cè)向里側(cè)的接觸壓力變大，也就造成異常磨損。而如果是前束過小的話，胎冠由里側(cè)向外側(cè)就會形成鋸齒狀磨損。

如果出現(xiàn)波浪形狀或者碟邊狀磨損，那就證明這與輪胎的動平衡不到位，在行駛過程中輪胎出現(xiàn)了抖動，從而導(dǎo)致輪胎在行駛過程中接地不均勻，而輪轂松曠也會導(dǎo)致同樣的問題。

從以上幾種不常見磨損我們可以看出，導(dǎo)致輪胎異常磨損的原因主要有氣壓、車速、輪轂、輪胎定位等，所以如果輪胎出現(xiàn)以上幾種情況，可以參照表格進(jìn)行針對性的維修。

企業(yè)財報：掉隊的三角輪胎

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