近日，皆電獲取了一組理想全新MPV車型的最新諜照（圖片來源：速度實驗室，由網友@懷恨在心的怨念 提供），從照片種可以看出該車采用1+2+3式的座椅布局，且僅保留單側后門。目前理想汽車僅推出了理想ONE一款SUV，而這一臺MPV或許就是理想CEO曾經提起過的“網約車專供車”。

從拍攝到的照片來看，這臺MPV的前臉設計采用了和理想ONE類似的風格，一條貫穿前臉的飾條連接起了兩邊的細長條大燈，格柵上方有明顯的充電口痕跡。

此外可以看到該車采用的是主駕駛一側沒有布置后門，采用單側（右側）側滑門設計，為了最大化車內空間，D柱角度很直，并沒有做過多的造型設計，而是樸實的實用風格。這樣的設計倒也頗符合網約車專供的工具屬性，讓大家的猜測變得更為可信一些。

座椅布局方面，該車采用1+2+3式座椅布局，且從前到后均為全平地板；前排副駕為儲物區(qū)，可放置大型物品、嬰兒車等；第二排為兩個獨立式座椅，中間留有進入第三排的通道；第三排采用整體式座椅，兩側配有杯架；所有座椅和可接觸到的門內飾板均采用皮質包裹。

值得一提的是，本次獲得的諜照清晰的展示了這款MPV的方向盤，Amp GO的logo也清晰可見，推測或為未來該網約車的新品牌。

至于動力方面目前也是全無確切信息，只能憑猜測，是否會和理想ONE一樣采用增程式驅動結構依舊需要等以后正式官宣的時候知曉。

理想ONE將在第四季度開啟交付

大家對于這樣一臺相貌平平的網約車有如此大的興趣，大概還是出于對于即將開始交付的理想ONE的期待。新勢力車企的大規(guī)模量產、交付，是它們要面臨的最大難題，如今輪到理想這家新創(chuàng)車企來接受考驗了。根據5月的消息，理想汽車為自己接下來的交付節(jié)奏做了詳細的時間表：

8月，理想ONE將在13個首發(fā)城市（北京、上海、廣州、深圳、天津、成都、蘇州、武漢、杭州、鄭州、西安、南京、重慶）正式開啟試駕，排序靠前的預約號車主將優(yōu)先接到試駕邀請，排序靠后的預定車主或非預訂用戶也可以通過App或到店預約試駕。

8-9月，首批車主在試駕后可以鎖定訂單以保證交付順序，鎖定后工廠準備生產，準備勘測并安裝充電樁，準備支付全款或辦理金融貸款。特殊原因不著急提車的可以選擇暫不鎖定訂單。

第4季度，13個首發(fā)城市的交付中心與維修中心開業(yè)，理想ONE開始向首批車主高品質交付。若您的用車城市不在13個首發(fā)城市，可以選擇前往臨近的交付中心自提車輛，我們也可以為您安排遠程交付服務，具體費用將按照實際運輸的成本計算，不會影響交付時間。

從產品本身來講，理想ONE的最大優(yōu)勢在于續(xù)航。由于采用了增程式驅動結構，它可以說是一款沒有續(xù)航憂慮的電動車，NEDC工況續(xù)航800km以上，不使用增程器純電行駛也可以開180km。隨著收購力帆汽車生產資質后，理想汽車的工廠建設和量產也在加速，而今天曝光的這臺MPV對于理想這樣的新車企來說，無疑是打開B端市場的一個重要砝碼，畢竟從去年的新能源車銷量統計來看，行業(yè)用戶和B端買家占據了全年總銷量的一半，是車企們都想去爭取的一個巨大市場。

作者 | 皆電 郵差先生

—The End—

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