騰訊放大招 開車聊微信不會被罰了？
開車的時候禁止使用手機聯(lián)系他人或者瀏覽信息，相信大家應該都知道這一條法規(guī)了。其實邊開車邊看手機，無非也就是接打電話啊，看看短信啊，聊聊QQ啊，聊聊微信啊，刷刷朋友圈啊，刷刷新聞資訊等其他APP。
事實上手機留在車上唯一的合法用途就是當做導航來使用。以往交管部門對開車用手機的事情也許還算是睜一只眼閉一只眼，但如今監(jiān)管力度越來越大了。比如重慶市公安局交巡警總隊在近日啟動的“開車接打手機、玩耍手機”專項整治行動中，明確了在駕車途中遇緩堵或斷續(xù)前進、等紅燈時，使用手機的也要進行處罰。
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，開車接打、玩手機的將被處以罰款200元，記2分的處罰。重慶市在2019年上半年度共查處開車接打、玩耍手機交通違法行為達3.5萬余起，其中民警現(xiàn)場查處的違法行為7300余起，通過科技設備抓拍查處的違法行為2.8萬起。重慶從8月份開始將進一步升級處罰力度。
同樣是在重慶，擁有悠久歷史的重慶長安汽車，攜手騰訊推出“車載版微信”。按照長安和騰訊方面的說法，今后開車在路上，聊微信不再是需要拿起手機放在嘴邊，或者拿在手里打字這樣操作了。而是和汽車的智能系統(tǒng)接駁。
大虎悠第一反應竟然是想到了藍牙耳機！比如我們很多車主都會自己買一副藍牙耳機，開車的時候就插在耳朵里，如果有人打電話進來，那么可以通過耳機直接對話，并不需要拿起手機，因此給行車安全帶來了極大的提升！
可是這“車載微信”又是怎樣的一個存在呢？自從特斯拉來到中國，汽車里面裝“大彩電”的時代就已經(jīng)到來了。事實上車里安裝的觸摸式大屏功能非常強悍，而且都自帶安卓系統(tǒng)。如此說來，難道是把微信安裝到觸摸式大屏就算完事了？這未免也太簡單了吧？！
如果只是這樣，那我們開車的時候依然需要低頭看大屏幕，那和看手機又有什么區(qū)別呢？？正在我們有這樣質(zhì)疑的時候，騰訊方面強調(diào)“車載微信”完全可以讓駕駛員做到“手不離方向盤，眼睛不離前方路”。
嗯？？這么神奇？如何做到的？？騰訊方面介紹了關(guān)于車載微信的一些細節(jié)：車載微信與手機、電腦端不同，使用了簡潔方便的設計，只提供了消息播報、回復消息、發(fā)送消息、查看未讀消息以及語音通話。在操作方面，用戶只需要通過方向盤上的專屬按鍵結(jié)合語音表達，就能實現(xiàn)車載版微信的所有功能。
原來正是為了達到雙手不離開方向盤，目光不離開道路就能與外界互聯(lián)互通的效果，之所以去掉了大部分的微信功能，一切都是為了保障用戶的行駛安全。說到這里，基本上我們已經(jīng)知道，車載微信的使用，其實正類似于我們使用藍牙耳機接打電話。
8月26日，馬化騰在長安汽車北斗天樞戰(zhàn)略成果發(fā)布會上正式宣告：騰訊將在長安即將發(fā)布的新車上，搭載全新的車載微信。還記得上面說過的么？——使用車載微信，需要操作方向盤上的專屬按鈕。沒錯！將來所有使用車載微信的車型，在方向盤上都將擁有車載微信的專屬按鍵。
從技術(shù)角度來說這一切都已經(jīng)不再是問題。有人擔心開車時聊微信是否會導致駕駛者分心，影響安全。關(guān)于這一點，大虎悠認為，我們開車的時候為了一心一意觀察道路，就不收聽廣播節(jié)目和音樂了么？我們就不用藍牙耳機接打電話了么？？因此大虎悠個人并不認為車載微信會給行車安全帶來多大麻煩。
如今，要說中國最成功的男人是誰，大虎悠唯一能想到的，只有“姓馬的男人”。無論馬云，還是馬化騰，反正他們都姓馬。即使曾經(jīng)是馬云對手的京東，如今大股東依然成了馬化騰?？墒菫樯缎振R的男人就如此成功呢？？關(guān)于這個大虎悠也很想知道！！
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