9月9日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2019年8月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年8月，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量突破7萬(wàn)大關(guān)，共銷(xiāo)售70199輛，環(huán)比大增16.31%，同比增長(zhǎng)9.52%。1-8月，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已突破62萬(wàn)輛，達(dá)624094輛，同比勁增5.79%，市場(chǎng)份額進(jìn)一步提高。

與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)在海外市場(chǎng)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。8月，長(zhǎng)城汽車(chē)共出口新車(chē)7728輛，占整體銷(xiāo)量比例已超過(guò)10%，同比增長(zhǎng)102.83%，1-8月累計(jì)出口新車(chē)45436輛，同比增長(zhǎng)43.79%。增長(zhǎng)勢(shì)能逐步釋放。連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)不斷用實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌打破市場(chǎng)“堅(jiān)冰”。

哈弗品牌領(lǐng)銜 長(zhǎng)城汽車(chē)四大品牌迎爆發(fā)期

作為長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量“頂梁柱”，8月，哈弗品牌銷(xiāo)量達(dá)50239輛，同比增長(zhǎng)17.04%。1-8月，哈弗品牌累計(jì)銷(xiāo)量接近45萬(wàn)輛，達(dá)445999輛，實(shí)現(xiàn)9.98%的同比增長(zhǎng)。

全新哈弗H6鉑金版

哈弗H6作為中國(guó)SUV市場(chǎng)的“常青藤”，于8月交出了25097輛的成績(jī)單，環(huán)比增長(zhǎng)8.74%，累計(jì)75個(gè)月奪得SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首。哈弗H6的穩(wěn)定表現(xiàn)，同步帶動(dòng)了哈弗品牌其他車(chē)型的進(jìn)步。以高性價(jià)比立足細(xì)分市場(chǎng)的超值家用SUV哈弗M6本月共銷(xiāo)售6712輛新車(chē)，同比大增62.60%。1-8月，哈弗M6累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)53589輛，同比增長(zhǎng)113.71%。

哈弗F7

今年8月，正值哈弗F系推出一周年，作為“專為年輕消費(fèi)群體打造智能化、科技化、年輕化的智能潮品SUV”，哈弗F系列一經(jīng)推出便快速得到消費(fèi)者與市場(chǎng)的認(rèn)可。8月，哈弗F7重新回歸“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，共銷(xiāo)售新車(chē)10036輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.83%。自推出至今，哈弗F系累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)近15萬(wàn)輛，成績(jī)斐然。

WEY品牌VV7

今年8月，WEY品牌共銷(xiāo)售新車(chē)7004輛，表現(xiàn)穩(wěn)定。作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下高端品牌，WEY品牌自成立之初便肩負(fù)起“讓豪華觸手可及”的使命，并致力于“走上去，走出去”。邁入2019年，WEY以超過(guò)28萬(wàn)用戶的信賴，牢牢占據(jù)中國(guó)品牌細(xì)分市場(chǎng)第一名。

歐拉R1

歐拉品牌作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的首個(gè)新能源品牌，自2018年8月20日品牌發(fā)布至今，累計(jì)銷(xiāo)售33824輛；其中今年8月，歐拉品牌共銷(xiāo)售新車(chē)1225輛，1-8月累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)30309輛，其中歐拉R1 1-8月累計(jì)銷(xiāo)售20866輛，成為銷(xiāo)量增速第一的純電動(dòng)小車(chē)。歐拉版本化戰(zhàn)略取得市場(chǎng)良好的回響，隨著歐拉女神版的熱銷(xiāo)，于8月27日上市的歐拉R1親子版，專為親子家庭打造，與成都車(chē)展亮相的青春版，成為精品電動(dòng)小車(chē)R1的三輛馬車(chē)，并駕齊驅(qū)，將成為各細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者。

“乘用化大皮卡”長(zhǎng)城炮

長(zhǎng)城皮卡目前已連續(xù)21年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)和出口銷(xiāo)量第一，全球累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)160萬(wàn)輛，在中國(guó)市場(chǎng)占有率高達(dá)35%。今年8月，長(zhǎng)城皮卡銷(xiāo)售新車(chē)11637輛，環(huán)比大增44.11%，同比增長(zhǎng)12.27%。今年1-8月，長(zhǎng)城皮卡累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)84590輛。8月，長(zhǎng)城皮卡全新車(chē)系品牌，長(zhǎng)城炮正式誕生。作為中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌，長(zhǎng)城炮將重塑全球皮卡勢(shì)力版圖，劍指世界前三。

品牌、產(chǎn)品、科技研發(fā)全面發(fā)力 長(zhǎng)城汽車(chē)領(lǐng)跑“下半局”    

2019年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)束了連續(xù)多年野蠻式的快速增長(zhǎng)，在汽車(chē)“新四化”的推進(jìn)下，百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同步迎來(lái)變革。面對(duì)千載難逢的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，長(zhǎng)城汽車(chē)篤定清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”發(fā)展思路，在品牌、產(chǎn)品、科技研發(fā)等方面全面發(fā)力，推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)“全球化”戰(zhàn)略的落地。

長(zhǎng)城皮卡“1-2-3”戰(zhàn)略

在品牌全球化方面，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗品牌提出“5-2-1”全球化戰(zhàn)略，將利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)單年銷(xiāo)量200萬(wàn)輛，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌；長(zhǎng)城皮卡提出“1-2-3”戰(zhàn)略，在保持國(guó)內(nèi)、出口銷(xiāo)量第一的同時(shí)，力爭(zhēng)于2020年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，2025年全球累計(jì)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛的目標(biāo)；肩負(fù)“打破外資品牌對(duì)中高端市場(chǎng)壟斷”使命的WEY品牌，則在更早便確立了“進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)”的明確目標(biāo)。 

成都車(chē)展長(zhǎng)城汽車(chē)展臺(tái)

哈弗H4 Pro

哈弗F7 2020款

產(chǎn)品方面，哈弗品牌旗下全新哈弗H6鉑金版已于2019成都車(chē)展上市，哈弗H4 Pro同期亮相并開(kāi)啟預(yù)售。哈弗F系方面，隨著哈弗F7 2020款以及未來(lái)更多新車(chē)型的加入，產(chǎn)品陣容將更加強(qiáng)大。WEY品牌方面，隨著首款豪華超跑SUV車(chē)型2020款VV7、VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV的推出，產(chǎn)品陣容的不斷豐富，WEY品牌將不斷為消費(fèi)者帶來(lái)觸手可及的豪華，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌的向上之路。

WEY VV7家族集體亮相

歐拉iQ智聯(lián)型

歐拉品牌不僅新推出了專為年輕樂(lè)活族打造的歐拉R1青春版，還推出了專為網(wǎng)約車(chē)出行市場(chǎng)打造的歐拉iQ出行版，著力突破新能源汽車(chē)市場(chǎng)。長(zhǎng)城皮卡方面，隨著“首款乘用大皮卡”長(zhǎng)城炮上市，長(zhǎng)城皮卡將全面開(kāi)啟中國(guó)皮卡乘用化、全球化時(shí)代，引領(lǐng)中國(guó)特色皮卡文化，鞏固長(zhǎng)城皮卡在皮卡市場(chǎng)霸主地位，并成為長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)拓全球市場(chǎng)的先鋒。

長(zhǎng)城炮

在“新四化”領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)不斷探索。7月，長(zhǎng)城汽車(chē)聯(lián)合8家科技巨頭，構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈，開(kāi)創(chuàng)出行機(jī)器人新時(shí)代。在動(dòng)力系統(tǒng)清潔化方面，長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源均衡發(fā)展。長(zhǎng)城汽車(chē)旗下蜂巢易創(chuàng)已發(fā)布包括4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動(dòng)在內(nèi)的新一代動(dòng)力總成系統(tǒng)。長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下蜂巢能源也發(fā)布了無(wú)鈷材料、四元材料電池，并以疊片工藝的新技術(shù)、新材料、新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，解決新能源動(dòng)力電池的安全與成本難題。

成都車(chē)展新四化體驗(yàn)樂(lè)園觀眾體驗(yàn)區(qū)

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革時(shí)期，長(zhǎng)城汽車(chē)憑借在“新四化”領(lǐng)域的不斷突破，帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。8月30日，長(zhǎng)城汽車(chē)全球第五個(gè)、中國(guó)南方首個(gè)全工藝整車(chē)生產(chǎn)基地，重慶智慧工廠正式投產(chǎn)，進(jìn)一步完善了長(zhǎng)城汽車(chē)“9+5”的全球化生產(chǎn)布局，開(kāi)啟長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略的新篇章。

2019年汽車(chē)市場(chǎng)已正式進(jìn)入下半局，即將到來(lái)的“金九銀十”給沉悶的車(chē)市帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。9月6日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了《2019 年限制性股票與股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃（草案）》。此次激勵(lì)計(jì)劃擬授予激勵(lì)對(duì)象權(quán)益總計(jì)18,509.13萬(wàn)份，約占公司股份總數(shù)的2.028%。激勵(lì)對(duì)象包括董事、高級(jí)管理人員、核心技術(shù)人員以及核心業(yè)務(wù)人員近2000人。長(zhǎng)城汽車(chē)大手筆激勵(lì)管理團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步建立、健全激勵(lì)機(jī)制，吸引和保留了優(yōu)秀人才，充分調(diào)動(dòng)公司核心骨干管理人員積極性，為長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略提供有力保障。

隨著長(zhǎng)城汽車(chē)在品牌、產(chǎn)品、科技研發(fā)等方面的發(fā)力、“新四化”領(lǐng)域的不斷探索以及“全球化”戰(zhàn)略的逐步落地，長(zhǎng)城汽車(chē)將進(jìn)一步提升品牌影響力，提升市場(chǎng)占有率，領(lǐng)航中國(guó)汽車(chē)品牌向上突破。