coupe一詞的源自法語coupé，原意為雙座四輪轎式馬車，后來逐漸演變?yōu)榕苘嚨拇~。擁有溜背式設計的元素也成為跑車最鮮明的特征，而隨著寶馬X6的問世，一種新的車型誕生了，這也就是轎跑型SUV開始走到臺前。如果把腰線作為分界線來看，轎跑SUV的上半部分擁有跑車的曲線，而下半部分則有著SUV的元素，包括粗壯粗壯的輪眉，較高的離地間隙。而轎跑SUV在兼容SUV的一部分特性的同時，也比傳統(tǒng)的SUV車型多注重操控層面的訴求，這是一種需要條件才能喚醒的潛能。

對于哈弗來說，在F7將傳統(tǒng)SUV賦予更多智能功能之后，如何打開更細分的市場，充分發(fā)掘SUV市場的藍海，引導前瞻消費，對于哈弗品牌有著不同尋常的意義。F7x轎跑SUV出現(xiàn)的價值就在于探尋哈弗品牌的另一種可能， 即是把個性，運動推向市場，突破以往只有傳統(tǒng)SUV的印象，最大的激發(fā)一款SUV的潛能。所以，才有有下面這樣打開的方式。

曲線是上帝造物時的杰作，就像人體可以做出很多優(yōu)美的形態(tài)，同時能夠展現(xiàn)出一種力量的美感。瑜伽的一招一式看似柔韌，卻是一種內在的爆發(fā)。當身體做出高難度的舒展動作，與F7x車頂?shù)腸oupe曲線融合為一體，我們惠更清晰的感受到，具有美的事物是有著強烈的共鳴的。

F7x 除了溜背造型的標志性元素，車身上雕塑感很強的線條在陽光的照射下，顯示出清晰的走勢，給人帶來很強的肌肉感，加之SUV比較魁梧的身材，是一款讓人很容易記住的車型。當然，前臉與F7幾乎相似的大嘴格柵，以及鷹眼式的LED大燈組是哈弗系列的顏值擔當。

其實，對于轎跑SUV的核心競爭力還是要回到駕駛層面，而本次賽道體驗最大的樂趣和驚喜也正是F7x 的動態(tài)表現(xiàn)。F7x有兩個動力版本，一個是1.5T+7速雙離合變速器，另一個版本是2.0T+7速雙離合變速器。對于這樣一款比較壯碩的車型，2.0T發(fā)動機的動力匹配還是好很多。畢竟385牛米的最大扭矩已經是這個排量級別中比較高的輸出設定。3000轉左右時候尤其明顯。只是變速器在激烈駕駛的時候響應速度還有些遲疑，換做手動模式之后，會更得心應手。

F系列雖然主打科技潮流，但是四驅也不是擺設，當然，我不是說要開著F7x 去走個爛路，而是在賽道上四驅對操控有著明顯的輔助效果。首先四驅最大限度的防止加速時車輪打滑，加速響應不拖泥帶水。深踩油門后，就是會有一種突如其來的推背感；其次，在激烈駕駛過彎時，發(fā)動機前置的車頭重量可能出現(xiàn)的推頭趨勢，被四驅削弱，因此可以更快的速度入彎出彎。所以如果預算允許，最好還是能一步到位，買15萬這款頂配車型，2.0T的動力，以及四驅才有配備。

另外一個更令人印象深刻的是底盤調校確實超出了預期，即便在彎中，側向支撐力還是相當?shù)轿?，這可是一款重心要高過很多轎車的SUV，盡管看到減震器已經被壓到幾乎最底，但在連續(xù)變換彎道的時候，回彈的速度尚可，這對于控制來說，特別有幫助。還好，側傾幅度還是在可以接受的范圍內，如果這座椅的側向包裹在好一點，感受會更踏實一些。在賽道里這么“豁”車，對于“綁定”的要求還是更高的。

此外，19英寸的輪胎也是比較針對公路的設定，雖然輪胎來自米其林PRIMACY 4系列，更傾向于城市駕駛，主打靜謐性，但綜合來看抓地力也能滿足日常的操控需求。也就是超車，并線的穩(wěn)定性得到保證。

這次在賽道駕駛的體驗還是相當難得的，F(xiàn)7x的真是特性在日常佛系的駕駛中很難體會到。而激烈的駕駛更能證明F7x在運動調校方面付出了很多努力。正所謂臺“上一分鐘，臺下十年功?！?/p>

以轎跑SUV來說，顏值排在第一，操控第二，實用性會放在第三位，通常的考量是這樣的優(yōu)先順序。好在這款車足夠大，2750mm的軸距也為后排騰出了很好的腿部空間，另外地臺幾乎全平面，即便中間坐上乘員，也還不會太委屈。頭部空間在溜背的內部專門挖出了兩個凹槽，解決頭部壓抑的問題，但是跟普通的SUV相比還是有點差距。

F7x的配置不低，頂配已經融合了無線充電，高階的語音控制，L2級別的輔助駕駛等等。當然，對于車身比較大，后部視野欠佳的轎跑SUV來說，360度影像是最實用的裝備，而且除了入門款其他配置都有配備，還是相當厚道的。其他的科技配置可以說是錦上添花。但是考慮到駕駛感受，頂配的動力和四驅真是讓人不能割舍。

從瑜伽小姐姐開始她舒展優(yōu)美的動作開始，我逐漸認識到，運動潛能的一層含義，不是說那些剛猛，對抗非常強的運動才能體現(xiàn)力量的美感，而是一種由內而外爆發(fā)的力量。足夠充沛的體力，對美的理解和認知，加上恰到好處的展示，才能激發(fā)出更大的潛能。

在越來越喜歡和注重外形與駕駛的今天，光有顏值，或者只有蠻力都是行不通的，只有發(fā)揮出兩種特質，內外兼修才有更多的機會。而哈弗F7x作為自主品牌中個性SUV的代表之一，慢慢找到了自己的感覺，跑出了自己的節(jié)奏。

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