據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》（Nikkei）報道，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行長西川廣人（Hiroto Saikawa）向部分高管表示，他計劃辭職。這將是這家陷入困境的日本汽車制造商在治理方面的最新劇變。

　　此前，西川廣人承認(rèn)按照前董事長卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）制定的薪酬計劃，獲得的薪酬過高，并表示將返還部分資金。

　　日產(chǎn)汽車的審計人員發(fā)現(xiàn)，西川廣人等高管的薪酬過高。西川廣人承認(rèn)了過錯，獲得的過高薪酬與股票相關(guān)。據(jù)報道，在一項被稱為“股票增值權(quán)”計劃下，西川廣人于2013年違規(guī)行使股票增值權(quán)，多獲取了約4700萬日元（約合44.3萬美元）報酬。股票增值權(quán)是一種和股票價格聯(lián)動的股權(quán)激勵機(jī)制，如果公司股價上漲，激勵對象可通過行使權(quán)利獲得相應(yīng)收益。

　　去年11月，日產(chǎn)董事長以及雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟領(lǐng)頭人戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。戈恩被控隱瞞了整整50億日元（約3億元人民幣）的收入，實際收入為100億日元（約合8800萬美元）。

　　在戈恩被捕后，西川廣人出任日產(chǎn)首席執(zhí)行官，承諾進(jìn)行改善治理。但薪酬過高的丑聞一出，讓外界對西川廣人產(chǎn)生了懷疑。

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引消息人士稱，日產(chǎn)董事會成員定于周一開會討論西川廣人去留這一問題。在戈恩去年11月被捕并隨后離職后，該公司及其與最大股東雷諾公司的關(guān)系受到了損害。

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引未具名消息人士的話稱，由于近期日產(chǎn)利潤和薪資大幅下滑，外界愈發(fā)懷疑西川廣人是否有能力帶領(lǐng)公司復(fù)蘇，這促使他做出上述辭職的決定。

　　根據(jù)日產(chǎn)官方公布的財報數(shù)據(jù)，日產(chǎn)汽車公司第一財季（2019年4月1日至2019年6月30日）營業(yè)利潤達(dá)16億日元（合1480萬美元），營收同比下跌13%至2.37萬億日元（合219.7億美元），營業(yè)利潤率為0.1%；凈收入暴跌94.5%至64億日元（合5930萬美元）。