長(zhǎng)時(shí)間的擁堵或者長(zhǎng)途駕駛，即便是老司機(jī)也會(huì)打心底發(fā)怵。但是如果配備自適應(yīng)巡航功能，就可以在很大程度上緩解開車的疲勞。今天，磚叔就給大家推薦幾款帶有ACC自適應(yīng)巡航功能的自主品牌SUV車型。

ACC自適應(yīng)巡航功能是在定速巡航基礎(chǔ)上發(fā)展演化而來的，它依靠安裝在車輛前部的雷達(dá)，對(duì)前方車道進(jìn)行持續(xù)掃描，并結(jié)合車輛的輪速傳感器，來判斷和保持與前車之間的距離。

推薦理由：雖然大邁X7只有全系最頂配車型帶有自適應(yīng)巡航功能，但是對(duì)于它僅僅10.69-15.99萬的指導(dǎo)價(jià)來說，這樣的功能定位也絕對(duì)算得上是情理之中。

磚叔提醒：雖然從配置上可以看到大邁X7配備有8AT的變速箱、旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)、大尺寸的中控屏以及液晶儀表盤等一系列的高科技配置，但是在一些細(xì)節(jié)的做工上，依舊存在著一些不足，例如中控屏幕的UI設(shè)計(jì)過時(shí)、部件裝配工藝粗糙等問題。

推薦理由：吉利博越兩驅(qū)、四驅(qū)的頂配車型上都配備有自適應(yīng)巡航功能，這套系統(tǒng)可以在30-150km/h之間被激活。并且在使用中可以帶來十分細(xì)膩的剎車感受，使整體的駕乘感受不會(huì)顯得過于突兀。而作為“最美中國(guó)車”的博越在其它科技配置上同樣齊全，比如它還帶有胎壓監(jiān)測(cè)、全景攝像頭、手機(jī)互聯(lián)等。

磚叔提醒：相比于博越在內(nèi)飾上的高配置以及出色的做工，車輛的油耗則成了它的一個(gè)短板，雖然有1.8T和2.0L兩種動(dòng)力總成可選，但平均11L/100Km的油耗，的確讓人有些難以接受。

推薦理由： CS75在現(xiàn)款1.5T車型的頂配和次頂配上，配備了自適應(yīng)巡航功能，值得一提的是，這套系統(tǒng)支持0～150km/h間的全速域續(xù)航，也就是說可以支持在擁堵時(shí)包含啟停的跟車操作。并且在車輛有了豐富的雷達(dá)之后，CS75還支持自動(dòng)泊車功能。

磚叔提醒：由于這一代CS75的上市時(shí)間已久，因此在很多人看來，它的外觀都會(huì)顯得有一些過時(shí)。不過對(duì)CS75感興趣的朋友，可以先耐心等一下，因?yàn)樵诮衲晁磳⑼瞥鰮Q代車型，新車也會(huì)采用長(zhǎng)安最新的平臺(tái)來打造。

推薦理由：傳祺GS8全系只有在最頂配車型中才有自適應(yīng)巡航的功能，而高達(dá)25.98萬元的指導(dǎo)價(jià)也使它顯得沒有那么親民，但是作為一款主打7座大空間的家用SUV來講，這樣的指導(dǎo)價(jià)也算得上有情可原。

磚叔提醒：雖然GS8全系均搭載了一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但在日常駕駛中，卻顯得沒有那么強(qiáng)勁，僅可以滿足正常的出行需要。同時(shí)中控屏雖然帶有很多功能，但在實(shí)際使用時(shí)卻顯得比較雞肋，很多功能并不能帶來良好的使用體驗(yàn)。

推薦理由：VV5全系兩款車型均配有自適應(yīng)巡航功能，并且高配置也是VV5在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾做工之外的又一個(gè)亮點(diǎn)。除了自適應(yīng)巡航之外，還配備有遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)泊車以及主動(dòng)剎車等功能。

磚叔提醒：雖然VV5的動(dòng)感造型擁有著超高的顏值，但它兩側(cè)較寬的A柱卻可能影響到車內(nèi)的視野，同時(shí)帶來的影響還有后備廂較小的儲(chǔ)物空間，并排放下兩個(gè)登機(jī)箱就已經(jīng)是它極限了。