比亞迪全新秦EV在本屆成都車展開啟預(yù)售，共推出兩款車型，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.98-14.68萬(wàn)元。新車與全新秦燃油版采用了同一套設(shè)計(jì)，相比上一代車型有非常顯著的進(jìn)化。

相比起現(xiàn)款秦EV車型，新一代秦EV的外觀有著巨大革新，雖然前臉樣貌與現(xiàn)款秦Pro EV十分相似，但Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言更是深度融入到了細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如新車車頭處六邊形的大嘴式中網(wǎng)與引擎蓋線條恰到好處地結(jié)合，營(yíng)造出較強(qiáng)的沖擊力。矩陣式LED光源為全系標(biāo)配的裝備，采用了開眼角設(shè)計(jì)，而且極具科技感的點(diǎn)亮效果達(dá)到了畫龍點(diǎn)睛的作用，使得整個(gè)前臉看起來(lái)更加精神。

側(cè)面來(lái)看，新車設(shè)計(jì)偏向硬朗，凌厲且斜向上延伸的腰線與同樣略微向上傾斜的引擎蓋線條營(yíng)造出向前俯沖的車身姿態(tài)，熏黑處理的17英寸雙五輻輪轂，更是凸顯出其年輕運(yùn)動(dòng)化的車型定位。車身尺寸方面，全新秦EV長(zhǎng)寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm，較舊款車型在軸距上保持了不變，但在車長(zhǎng)上減小了65mm，車高增加10mm。

車尾設(shè)計(jì)方面，新一代秦EV與現(xiàn)款秦Pro EV有明顯差異，新車更有種穩(wěn)重感，新的不規(guī)則多邊形尾燈組上部設(shè)計(jì)的尖角十分新穎動(dòng)感，車尾造型風(fēng)格簡(jiǎn)潔。

內(nèi)飾方面，新一代秦EV采用的是比亞迪最新的家族式模樣，T型設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)約科技風(fēng)。其中最惹人眼球的要屬可旋轉(zhuǎn)的中控觸摸屏，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)+10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏這似乎已成了比亞迪的品牌特征之一，系統(tǒng)集成了空調(diào)、多媒體等功能的控制。不過新車并未采用全液晶儀表，而是采用了機(jī)械儀表樣式+中間小液晶屏，中間屏幕可顯示車輛的各項(xiàng)工況信息。

動(dòng)力方面，新車搭載最大功率100kW(136PS)、最大扭矩180N·m的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池為容量53.1kWh的三元鋰電池，能量密度160Wh/kg。NEDC工況下該車?yán)m(xù)航里程為421km，相比舊款提升了21km。該車使用充電功率為50kW的充電樁，從0%電量充至80%需要1.5小時(shí)，將電量從30%充至80%需30分鐘。懸掛方面，全新秦EV采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架。

作者 | 皆電 郵差先生

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