隨著春節(jié)的臨近，回家過年又成了國人一年一度的頭等大事?；疖嚻彪y買，春運(yùn)當(dāng)中還有最可怕的檢票口，說是“人擠人”已經(jīng)不能表達(dá)了，只能用“黑壓壓一片”來形容這爆滿的場景。

如何舒舒服服地回家過個(gè)好年儼然成了一件頗具難度的“技術(shù)活”，受高速公路免費(fèi)的影響，還墨跡啥？趕緊的加入自駕行列吧！買一臺(tái)愛車，暢行無憂在回家的路上，和家人一起笑看沿途風(fēng)景，載滿一尾箱的年貨回家過大年，豈不美哉。且看本月有哪些重磅新作。

全新雷克薩斯LS

　　新車看點(diǎn)：不破不立，改走激進(jìn)路線的旗艦

　　上市時(shí)間：1月11日

雷克薩斯LS公布的預(yù)售價(jià)為90-130萬元，作為雷克薩斯品牌推出的第一款車，同時(shí)還肩負(fù)旗艦的使命，LS的每一次換代都對整個(gè)家族產(chǎn)品的更新有指導(dǎo)意義。而這次的換代，最明顯的就是要擯棄此前中庸路線。豪華品牌拼的不是性價(jià)比，即使你質(zhì)量再好，沒有性格的品牌太容易被遺忘和忽略。

全新雷克薩斯LS車型融入了四門轎跑車風(fēng)格的動(dòng)感線條，首度采用了6個(gè)側(cè)窗的設(shè)計(jì)，側(cè)窗與側(cè)柱平面之間實(shí)現(xiàn)平滑過渡，呈現(xiàn)出優(yōu)雅修長的車身線條和更加貼近地面的流動(dòng)外形。

新車的寬/高度分別為1900mm和1450mm，別看LS500h比LS600hL“少了個(gè)L”，第五代LS“標(biāo)準(zhǔn)軸距版”的長度就已經(jīng)達(dá)到了5235mm，激增至3125mm的“標(biāo)準(zhǔn)軸距”比現(xiàn)售長軸版的3090mm還要恢弘。

前排座椅擁有冷熱通風(fēng)、按摩和28向電動(dòng)調(diào)整功能，以駕駛為中心所設(shè)計(jì)的中控臺(tái)將顯示資訊的各種顯示幕整合在同一高度，并將所有操控車輛的按鍵集中在駕駛單手可及的范圍內(nèi)。

Ottoman樣式尊貴后座（埃爾法招牌座椅）提供比以往LS更舒適的乘坐質(zhì)感，以及更佳的后座腿部空間。右后座椅背可向后傾斜達(dá)48度，并可向前傾斜至24度，便于乘客下車。

動(dòng)力方面，全新LS350發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為239kW（318PS），峰值扭矩為380N·m，而LS500h的混合動(dòng)力系統(tǒng)則由3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成，該系統(tǒng)綜合最大功率為264kW（359PS）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系均匹配豐田的10速自動(dòng)變速箱。

全新雷克薩斯LC

　　新車看點(diǎn)：身形流暢，顏值過目難忘

　　上市時(shí)間：1月11日

LC系列作為LS的轎跑版，它130-140萬的預(yù)售價(jià)看起來著實(shí)不便宜，不過轉(zhuǎn)頭再想想，5.0L V8起步的動(dòng)力和“最美雷克薩斯”的名號，應(yīng)該還是能對得起這價(jià)格的。

海外版官圖

LC實(shí)為Lexus Challenge，代表著品牌骨子里那股股不服輸?shù)木?。雷克薩斯LC系列幾乎“遺傳”了LF-LC概念車的全部特點(diǎn)，回力鏢式的前大燈、獨(dú)特的弓形車身和雙門Coupe車身讓人過目不忘。

屆時(shí)其還將推出閃蝶藍(lán)上市特別版，配備閃蝶藍(lán)車身顏色和晨曦藍(lán)內(nèi)室配色，并僅在上市初三個(gè)月內(nèi)限量銷售。雷克薩斯LC系列均出自GA-L后驅(qū)平臺(tái)，該車的長寬高尺寸分別為4760/1920/1345mm，軸距為2870mm，定位為一款雙門四座的高性能公路跑車。

LC500h的內(nèi)飾同樣展現(xiàn)了概念車般的夢幻設(shè)計(jì)，同時(shí)該車還配備了同級領(lǐng)先的安全科技。攝像頭配合毫米波雷達(dá)為LC500h提供了帶行人探測功能的預(yù)碰撞系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、車道保持和自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換功能等。

雷克薩斯LC系列包括混動(dòng)版和燃油版兩種不同動(dòng)力，而這次引進(jìn)國內(nèi)的LC500h則是其中的混動(dòng)版車型，其混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率達(dá)到264kW（359PS），0-100km/h的加速時(shí)間小于5s。

新款廣汽本田飛度

　　新車看點(diǎn)：平民超跑+潮元素

　　上市時(shí)間：1月內(nèi)

飛馳在青春的公路，show盡飛度潮流的態(tài)度，“GK5超跑”又來了。在2017廣州車展上，本田第三代飛度的中期改款車型已正式亮相國內(nèi)市場，其繼續(xù)與美版車型共享外觀設(shè)計(jì)，除常規(guī)版本外，新車還將推出采用黑色輪圈、運(yùn)動(dòng)車身包圍及外露式鍍鉻排氣的SPORT版車型，滿身都是新元素加持。

新車換裝了新樣式的進(jìn)氣格柵，上部配有鍍鉻飾條，中央采用了亮光黑色面板，而保險(xiǎn)杠、下部進(jìn)氣口和兩側(cè)霧燈區(qū)域的樣式也有所調(diào)整，看上去更加簡潔。而SPORT運(yùn)動(dòng)版（官方中文名為潮跑+）車型還配備運(yùn)動(dòng)套件，外觀上更具攻擊氣息并更符合GK5“超跑”的定位。

后保險(xiǎn)杠兩側(cè)仿散熱口造型變?yōu)榱吮馄綘睿醒氪钆溆械固菪巫o(hù)板。SPORT運(yùn)動(dòng)版車型增加了紅黑雙色的前/后下部擾流板以及車尾的“SPORT”標(biāo)識。全新樣式的雙五輻式熏黑輪轂視覺上更具攻擊氣息，而外露式單邊鍍鉻排氣管造型犀利。

內(nèi)飾針對車內(nèi)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，整體設(shè)計(jì)布局依舊延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)。SPORT運(yùn)動(dòng)版配備帶紅色縫線裝飾的方向盤，盡管方向盤樣式?jīng)]有變化，但是車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍卻增加了不少。而最亮眼的地方無疑在于SPORT運(yùn)動(dòng)版車型居然配備了換擋撥片。

除了方向盤外，SPORT運(yùn)動(dòng)版版車型擋把、座椅等位置同樣配備紅色縫線設(shè)計(jì)裝飾來提高車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍?？臻g利用率一直是飛度引以為豪的地方，新款車型乘坐空間表現(xiàn)依舊出眾，并提供多種多樣的儲(chǔ)物空間。

還是原來的配方，還是熟悉的味道。之所以說是“改款”而不是“換代”，很大程度上就是因?yàn)槿蠹]變，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)代號為L15B2的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW（131PS），峰值扭矩155N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)及CVT無級變速箱。考慮到一噸出頭的車重，這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)可以說是綽綽有余了。

全新林肯領(lǐng)航員

　　新車看點(diǎn)：夠大夠豪華的全尺寸美式SUV

　　上市時(shí)間：或1月25日

在2017廣州國際車展亮相的林肯新一代領(lǐng)航員的預(yù)售價(jià)為115萬元起，新車將以進(jìn)口形式進(jìn)入中國市場銷售。領(lǐng)航員是林肯旗下的一款全尺寸豪華SUV，于2014年引入國內(nèi)銷售。新車搭載全新調(diào)教的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，并首次匹配10AT變速箱。

全新一代林肯領(lǐng)航員最先首發(fā)于2017紐約車展上，新車在福特全新征服者平臺(tái)下研發(fā)，而設(shè)計(jì)理念來自游艇，大尺寸方形進(jìn)氣格柵延續(xù)了林肯家族式設(shè)計(jì)語言，閃亮的鍍鉻中網(wǎng)和該車氣質(zhì)極為相配。

面對全新領(lǐng)航員，第一感覺就給人是非常震撼的視覺沖擊，5.3米的超長車身，2米的車寬堪稱陸上巨無霸。22英寸的大輪轂和貫穿整個(gè)尾部的寬大尾燈交相輝映，規(guī)整有序的設(shè)計(jì)盡顯層次美感。

這車讓你有種在開船的感覺，內(nèi)飾十分的簡潔，但是這并不代表著樸素，皮革包裹的中控臺(tái)，奢華的元素以及精細(xì)的做工，都突出了該車高端雅致的風(fēng)格，12英寸全液晶儀表盤也是簡約的美式奢華感受，設(shè)計(jì)用料以及顯示的細(xì)膩程度均讓人非常滿意。

新一代林肯領(lǐng)航員采用2+2+3七座布局，前排座椅支持30向調(diào)節(jié)，并配備座椅記憶、加熱、通風(fēng)及按摩等功能。第二排乘客則可獨(dú)立調(diào)節(jié)多媒體系統(tǒng)以及空調(diào)溫度，而第三排座椅還支持電動(dòng)折疊功能。

流淌著澎湃血液的新車搭3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率305kW（415PS），峰值扭矩570N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱。此外，該車采用非承載式車身，配以四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，整套系統(tǒng)而言十分給力。

北京現(xiàn)代Encino

　　新車看點(diǎn)：有顏值又有實(shí)力的攪局者

　　上市時(shí)間：1月內(nèi)

那個(gè)主打家用轎車的韓國品牌現(xiàn)代在2017廣州車展上讓人眼前一亮，隨著全新小型SUV——Encino亮相，一股韓潮或再度襲來。未來競爭對手直指本田繽智以及馬自達(dá)CX-3。

韓系車的外形一貫具有設(shè)計(jì)感，現(xiàn)代Encino整體造型相當(dāng)時(shí)尚和個(gè)性，其車頭的輪廓也應(yīng)用了現(xiàn)代最新家族式的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)機(jī)蓋上方充滿了肌肉感的線條，全新點(diǎn)陣式中網(wǎng)造型搭配其獨(dú)特的雙色車身，使得該車的視覺效果得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。

新車側(cè)身線條豐富，設(shè)計(jì)師將突出位置選擇在了門把手附近位置，讓整車側(cè)面視覺重心有一定下沉。要讓SUV車型營造出“低俯”身姿確實(shí)不為易事，而且要有一定的功夫。當(dāng)然如果效果做出來了肯定是值得的，現(xiàn)代Encino的側(cè)面非常干練。

盡管定位為小型SUV，但現(xiàn)代依舊給Encino配上了235胎寬的18寸輪胎，對于顏值上的加成自然不言而喻，而這套韓泰輪胎最主要的作用自然是保證車輛運(yùn)動(dòng)過程中的行駛性能?？赡懿徽f誰也想不到，現(xiàn)代官方將現(xiàn)代Encino定義為“高性能開山之作”。

尾燈采用了LED光源，狹長造型的LED與前大燈遙相呼應(yīng)。燈就好比車的眼睛。當(dāng)“殺手”虛瞇雙眼凝視之時(shí)，才是它“招數(shù)”釋放的前兆。

車側(cè)線條較為簡潔，腰線向后延伸至尾燈；B柱位置及窗框采用了統(tǒng)一的黑色涂裝，與輪眉相呼應(yīng)整體側(cè)面造型非常清爽。車頂連接尾部處則又一個(gè)急劇下溜的設(shè)計(jì)。尾部造型上，兩側(cè)后輪眉分別向后延伸包裹住兩側(cè)霧燈組，尾部整體元素分布飽滿；排氣方面新車采用雙邊雙出布局，很好地凸顯運(yùn)動(dòng)感。

海外版車型內(nèi)飾官圖

內(nèi)飾可以海外版車型作參考，配置或有亮點(diǎn)，新車有望同步配備有時(shí)下較為流行的抬頭顯示，其8英寸的顯示屏能把車輛信息直接投射到駕駛員視線中，對于這個(gè)級別的車型而言，如此高科技的配置會(huì)是意外的驚喜。

新車搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW(177PS)，對于一臺(tái)小型SUV而言這樣的動(dòng)力表現(xiàn)值得期待。此外，預(yù)計(jì)還會(huì)推出四驅(qū)版車型以及純電動(dòng)車型，來進(jìn)一步提升Encino全系車型的整體競爭力。

陸風(fēng)逍遙

　　新車看點(diǎn)：真逍遙，絕非假正經(jīng)

　　上市時(shí)間：1月4日

陸風(fēng)逍遙車型已于2017廣州車展上亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為9-14萬元。新車靈感來源于同旗下的逍遙概念車，定位為一款轎跑造型SUV，高度還原概念車的設(shè)計(jì)理念，就說明了這會(huì)是一臺(tái)很有性格的車。

整車外觀看得出花了很多功夫，整車線條多處可圈可點(diǎn)。包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的四條隆起的肌肉線條，以及外側(cè)兩條線條向前延伸至中網(wǎng)的線條過渡，再到兩側(cè)包裹大燈順勢而下的相對柔和的線條，整車在線條上十分和諧。

中網(wǎng)部分與大燈組連為一體，下進(jìn)氣格柵采用左右貫穿式設(shè)計(jì)。配合五幅星芒式輪轂，整車的轎跑SUV外形營造得相當(dāng)?shù)轿?。包括門框、車側(cè)、前臉甚至尾部等，都并沒有濫用已經(jīng)玩得有點(diǎn)“惡俗”的鍍鉻件。

尾部采用了多層環(huán)繞式燈組，車體自上而下漸寬，而作為反襯尾部設(shè)計(jì)順著尾箱蓋線條自上往下收窄，到下方排氣管被設(shè)計(jì)為類中部雙出的布局?？粗@從頭到尾線條一筆一劃刻畫，陸風(fēng)這次是要來真的了么？車身尺寸方面，陸風(fēng)逍遙的長寬高分別為4439/1835/1550mm，軸距為2700mm。

搶眼的紅黑撞色混搭營造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，同級別罕見的一體式運(yùn)動(dòng)座椅和平底式三輻多功能方向盤都是它彰顯自己個(gè)性與品位的利器。中控臺(tái)采用上下分層式設(shè)計(jì)，布局明朗和簡約，而懸浮式主流中控大屏更提升了逼格。

細(xì)節(jié)見真章，大屏集成的空調(diào)、360度全景影像系統(tǒng)、電子手剎、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)等配置應(yīng)有盡有，同時(shí)全系標(biāo)配ABS+EBD、ISOFIX座椅接口、雙氣囊、行車自動(dòng)落鎖等。

這臺(tái)代號為JX4G15的1.5GTDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是江鈴歷經(jīng)5年完全自主研發(fā)的，看到越來越多的自主品牌在核心部件上實(shí)現(xiàn)自給自足，也得算上是喜大普奔了，其最大功率為120kW（163PS），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5MT/6MT/CVT變速箱。

君馬S70

　　新車看點(diǎn)：用空間和配置來滿足你對一臺(tái)SUV的想象

　　上市時(shí)間：或1月17日

君馬汽車旗下首款轎跑SUV——S70的定價(jià)范圍或?yàn)?-13萬元，新車作為中型SUV提供有1.6L/1.5T這兩種動(dòng)力版本，同時(shí)全系標(biāo)配有時(shí)下流行的全景天窗。感受到了其不錯(cuò)的產(chǎn)品力，配置、空間是這款車最大的亮點(diǎn)，加上頗具亮點(diǎn)的內(nèi)飾和同級別主流的動(dòng)力配備，讓人期待。

君馬勵(lì)志做自主中型SUV黑馬，新車前臉采用六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有“刀鋒”造型的前大燈組，保險(xiǎn)杠位置安有貫通式下格柵，懸浮式車頂設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了該車的時(shí)尚特質(zhì)。

君馬S70分為“君馬S70”與“君馬70運(yùn)動(dòng)型”兩大系列，其中君馬S70涵蓋1.6L與1.5T兩款動(dòng)力，君馬S70運(yùn)動(dòng)型則專供1.5T動(dòng)力。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4746/1882/1700mm，軸距為2800mm。

內(nèi)飾是新車最大亮點(diǎn)，儀表盤與中控臺(tái)采用了一塊25英寸貫通式的液晶顯示屏。此外，新車還配備有三輻式多功能方向盤、電子手剎、全景攝像頭等一系列配置。同時(shí)該車擁有多種座椅布局供選擇，多向可調(diào)節(jié)人體工程學(xué)座椅和豐富的儲(chǔ)物空間，保證了實(shí)用和舒適性。

安全配置上，君馬S70標(biāo)配前排雙安全氣囊，除標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)版車型外，其他車型還配備前排側(cè)安全氣囊以及前后一體式頭部氣簾，駕駛輔助系統(tǒng)方面，旗艦運(yùn)動(dòng)版車型還配備360度全景泊車輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航以及預(yù)碰撞緊急制動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)功能。

新車提供1.6L和1.5T動(dòng)力可選，前者最大功率85kW（116PS），最大扭矩為151N·m，匹配5速手動(dòng)變速箱；后者最大功率為115kW（156PS），最大扭矩為215N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)可匹配5速手動(dòng)和來自愛信的6速自動(dòng)變速箱。

廣汽傳祺GA4

　　新車看點(diǎn)：轎車陣營中的重磅力作

　　上市時(shí)間：1月內(nèi)

在魚龍混雜的中國車市，用心造車比玩花哨的噱頭更靠譜。12月26日，廣汽乘用車（杭州）有限公司工廠正式竣工，該工廠整體產(chǎn)能規(guī)劃為40萬輛/年，與此同時(shí)廣汽傳祺旗下全新緊湊型車——傳祺GA4也正式下線，該車走到你我身邊的日子已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

廣汽傳祺杭州工廠將有效緩解目前傳祺因產(chǎn)品熱銷帶來的供求緊張，而宜昌工廠將于明年1月份正式動(dòng)工，同時(shí)新疆工廠也于明年1月底竣工投產(chǎn)。自主品牌車企的轎車產(chǎn)品基本現(xiàn)階段是吉利一枝獨(dú)秀的狀態(tài)，遠(yuǎn)景、帝豪、帝豪GL均是萬輛級的車型，此回廣汽重新發(fā)力轎車，窺見到爭奪市場的決心。

廣汽傳祺GA4前臉采用了家族式的凌云翼格柵，看起來非常飽滿，同時(shí)前大燈組與格柵相連。下保險(xiǎn)杠位置寬大的進(jìn)氣口配以運(yùn)動(dòng)前鏟設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中部有兩道折痕，使整個(gè)前臉造型顯得非常舒展。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm。據(jù)媒體此前曝光的內(nèi)飾信息顯示，新車大尺寸液晶屏的多媒體系統(tǒng)采用了全觸控設(shè)計(jì)，而空調(diào)風(fēng)口則是位于屏幕兩側(cè)的豎條型輪廓布局，對于注重經(jīng)濟(jì)性的緊湊級轎車而言已經(jīng)相當(dāng)厚道了。

保證車輛質(zhì)量并完善銷售渠道，早日成為又一個(gè)爆款不是夢。新車將提供1.5L和1.3T（200T）兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為84kW（114PS）和101kW（137PS），峰值扭矩分別為150N·m和202N·m。傳動(dòng)方面，該車或匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。

新款東風(fēng)標(biāo)致2008

　　新車看點(diǎn)：小獅子換家族臉

　　上市時(shí)間：1月內(nèi)

東風(fēng)標(biāo)致新款2008還是那個(gè)熟悉的小獅子，整車彷如短軸版的4008，最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，一定程度上緩解了人們的審美疲勞。

最大的變化集中在前臉，中央進(jìn)氣格柵以及下進(jìn)氣格柵的尺寸均有所增加，機(jī)艙蓋隆起的幅度也比現(xiàn)款車型有所增大。標(biāo)致品牌的“獅”標(biāo)從機(jī)艙蓋上移至中網(wǎng)正中央，結(jié)合全新鍍鉻裝飾的多點(diǎn)矩陣式進(jìn)氣格柵，看上去擁有極強(qiáng)的視覺沖擊感。

側(cè)面在輪眉的位置增加了樹脂材質(zhì)的黑色防擦條，并與前后保險(xiǎn)杠和側(cè)裙連為一體，同時(shí)后排配備了隱私車窗。新車采用了顏色反差更大的雙色六輻鋁合金輪轂，尺寸也由現(xiàn)款的16英寸增大到17英寸，運(yùn)動(dòng)感撩人。

充滿科幻色彩的駕駛艙，造型立體的中控臺(tái)設(shè)計(jì)相當(dāng)醒目。其在方向盤、中控屏周圍以及車門扶手等處增添了更多的鍍鉻裝飾，并在中控臺(tái)部分加入了高亮黑色的裝飾，而座椅的坐墊前方增加了防滑處理，座椅靠背和坐墊的兩側(cè)護(hù)翼也更為凸出，以提供更好的包裹性。

新車提供1.6L/1.2T/1.6T這三種動(dòng)力版本，而尾部標(biāo)識則同步更換為最新“PURETECH”命名方式，例如搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型尾部標(biāo)識則為230THP PureTech。

新款瑪莎拉蒂Ghibli Nerissimo版

　　新車看點(diǎn)：純黑加持自然帥

　　上市時(shí)間：1月內(nèi)

作為參考，可以先睹在2017洛杉磯車展上正式亮相的瑪莎拉蒂新款Levante/總裁 Nerissimo套件車型為快，兩位作為Nerissimo的一員均全車多處地方使用了黑色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，極具魅惑之力，預(yù)計(jì)Ghibli也會(huì)同步上該潮流風(fēng)格。

瑪莎拉蒂新款Levante Nerissimo

瑪莎拉蒂新款總裁 Nerissimo

Nerissimo在意大利語中代表著極黑之意，因此兩款車型均換裝上黑色前格柵、黑色后視鏡外殼、黑色門把手以及黑色車窗飾條等，并配備全新的20英寸深色輪圈以及紅色剎車卡鉗，以此彰顯其與眾不同的定位和風(fēng)格。

新款瑪莎拉蒂Ghibli普通版

在2017紐約車展上，瑪莎拉蒂帶來了新款Ghibli Nerissimo版，并且該車率先在海外限量發(fā)售450臺(tái)。標(biāo)準(zhǔn)版的起售價(jià)為72850美元(折合人民幣50萬元)；Ghibli S的售價(jià)為85,250 美元(折合人民幣58萬元)，Ghibli S Q4則為87,750 美元(折合人民幣60萬元)。該車外觀從里到外采用黑色風(fēng)格，包括亮黑色20英寸輪轂、黑色門把手、黑色的窗口裝飾、黑色的進(jìn)氣格柵。

全車內(nèi)飾運(yùn)用更多手工縫制工藝更顯豪華，同時(shí)大量使用了碳纖維材料以及皮革等多種材質(zhì)包裹，為新車賦予了更多運(yùn)動(dòng)氣息，包括黑色皮革與紅色拼接的運(yùn)動(dòng)座椅和真皮包裹方向盤，另外所有Nerissimo版車型將配備標(biāo)準(zhǔn)盲點(diǎn)輔助，前后停車傳感器和遠(yuǎn)程啟動(dòng)，而Ghibli S和S Q4還配有Harman Kardon音響。

動(dòng)力方面，該車型搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為301kW（409PS），峰值扭矩550N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配八速自動(dòng)變速器。

一汽森雅R7純電動(dòng)版

　　新車看點(diǎn)：加了EV免搖號，你會(huì)買單的

　　上市時(shí)間：1月內(nèi)

一汽森雅目前在售的SUV車型僅有R7一枝獨(dú)秀，這對日益發(fā)展擴(kuò)大的小型SUV市場來說未免單薄，為了打破這一局面，新能源車型的加推將極大豐富其產(chǎn)品陣營，并為消費(fèi)者提供更多選擇的空間。

前臉采用雙橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)鷹眼樣式前大燈相連，燈組內(nèi)部整合有LED日間行車燈，前保險(xiǎn)杠黑色下包圍中間帶有銀色護(hù)板。一汽品牌logo位于中網(wǎng)中央，并變?yōu)樗{(lán)色，突顯其新能源車型身份。

尾部除尾門車名標(biāo)識外，整體設(shè)計(jì)與汽油版保持一致。新車的長寬高尺寸分別為4305/1780/1655mm，軸距為2600mm。配置上或根據(jù)車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、日間行車燈、電動(dòng)天窗和前/后包圍等。

內(nèi)飾配圖車型：2018款一汽森雅R7 1.6L 智能網(wǎng)聯(lián)版 自動(dòng)智尊型

預(yù)計(jì)新車內(nèi)飾同樣有望采用上雙色風(fēng)格，中控臺(tái)或配備9英寸獨(dú)立液晶顯示屏并搭配一汽自主研發(fā)的E-travel逸駕智聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)查詢、遠(yuǎn)程車輛定位、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等智能服務(wù)。

森雅R7純電動(dòng)版車型搭載功率為40kW（54PS）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)以及三元鋰離子蓄電池組成的純電動(dòng)總成。SUV產(chǎn)品多樣化發(fā)展，新車借助自身的技術(shù)優(yōu)勢有望在新能源市場中占據(jù)一席地位，值得期待。

北京BJ40L柴油版

　　新車看點(diǎn)：SUV就是要硬

　　上市時(shí)間：1月內(nèi)

在2017廣州車展上，北京BJ40L柴油版已正式首發(fā)亮相，“硬漢”風(fēng)格設(shè)計(jì)和方正的外觀很容易讓人聯(lián)想到奔馳G級和Jeep牧馬人，試想一下自主價(jià)就能買個(gè)高大上的形象回來，有點(diǎn)賺啊。

光從外觀就感受到了其氣勢逼人的兇悍氣質(zhì)，當(dāng)近距離接觸后，這種感受會(huì)更深。鹵素大燈見棱見角跟五孔格柵連為一體，既不顯得花俏又很耐看。前包圍為符合材質(zhì)，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐磨等特性。

車身側(cè)面很有原始感，加油口裸露在外，前后輪眉向外突出，A柱傾角很大，一切都給人深刻印象?，F(xiàn)如今，動(dòng)感流暢好像是美的主流方向，而北京BJ40L則以另一種不修邊幅的姿態(tài)出現(xiàn)在了公眾面前，實(shí)屬是不流于形式的爺們。

座艙內(nèi)采用了黑色主調(diào)，細(xì)節(jié)變化上在方向盤、換擋桿等細(xì)節(jié)地方增加了鍍鉻裝飾，并優(yōu)化了中控多媒體娛樂系統(tǒng)。此外，新車的前頂蓋、四個(gè)車門、后頂蓋均可手動(dòng)拆卸，玩味十足。

新車不光是摸著和看上去硬，其骨子里也夠“硬”，柴油版車型搭載一臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱，并配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。喊上三五親朋好友出去玩耍，通過性是杠杠的保證。

結(jié)語

剩下一個(gè)多月的時(shí)間就要馬上準(zhǔn)備過年啦！新年換上嶄新的行頭，除了新衣服新鞋子，一款時(shí)尚新車自然也少不了。開一輛新車購物、聚會(huì)該是多么愜意啊，掏出你的年終大獎(jiǎng)，挑選臺(tái)好車犒勞一下忙活全年的自己吧！