很多朋友都想在過年前買臺(tái)合資SUV，一是馬上快過年了，自己和老婆孩子過年回老家什么的也都方便，不至于去擠大巴火車和高鐵。

二是如果有一臺(tái)車能夠開回老家，那臉上的面子也是更足的。畢竟鄉(xiāng)下面還是有攀比氛圍在的，正所謂人活一張臉、樹活一層皮，所以如果有臺(tái)不錯(cuò)的車開回老家，那自己也是能夠抬頭挺胸回到村里面的。

那既然是這樣，對(duì)于年前想買臺(tái)合資SUV回老家的人來說，眼下有沒有什么車是比較適合的呢？我覺得，如果你只想買合資SUV，那這3款優(yōu)惠大的車建議你不妨看看吧。其中，奇駿最高能優(yōu)惠3.9萬，降價(jià)幅度與口碑都不錯(cuò)，然后是大眾的新車途岳也是能夠優(yōu)惠6萬多，相當(dāng)靠譜且價(jià)格親民的德系SUV了。所以，面對(duì)這樣一些車型的存在，難道你還買國產(chǎn)SUV嗎？不妨就看看它們吧。

日產(chǎn)奇駿

指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.33萬元

最高優(yōu)惠：3.9萬元

日產(chǎn)奇駿的口碑自是不必多言，作為一款經(jīng)久沙場的老兵，奇駿如今雖然沒有換代，但憑借耐看的外觀和較為舒適的大沙發(fā)座椅，該車型還是贏得了不少用戶的喜愛與認(rèn)可。在11月份，奇駿更是交出了一份23732輛的銷售成績單，今年1-11月累計(jì)銷量也已經(jīng)達(dá)到了155210輛，如此銷量表現(xiàn)自然也就值得咱們?nèi)ベ徺I。

動(dòng)力上，奇駿目前還是搭載2.0L和2.5L兩款動(dòng)力總成，最大功率分別為151馬力和181馬力，傳動(dòng)則是匹配的CVT無級(jí)變速箱。油耗方面，2.0L平均油耗7.9L、2.5L平均油耗9.9L，整體不算高，典型的家用車水平。

至于價(jià)格，目前奇駿在北京地區(qū)最高可享3.90萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.3折。值得一提的是，該優(yōu)惠還是出現(xiàn)在2021款車型身上。不過我們也需要注意到的是，北京地區(qū)的優(yōu)惠往往是在需要上本地牌照的情況下才擁有，而奇駿全國各地實(shí)際的優(yōu)惠情況是在2.5萬區(qū)間的，這其中大部分都是現(xiàn)金優(yōu)惠，因此想買這款車的朋友也可以認(rèn)準(zhǔn)這一保底優(yōu)惠力度。

一句話點(diǎn)評(píng)：奇駿是一款綜合性很強(qiáng)的車，雖然上市時(shí)間較長，但優(yōu)惠也很大，所以算得上是合資SUV市場里一款比較高性價(jià)比的車型，大家可以關(guān)注。

別克昂科拉GX

指導(dǎo)價(jià)：15.59-18.59萬元

最高優(yōu)惠：5.15萬元

別克昂科拉GX的定位是一款緊湊型SUV，雖然它沿用了昂科拉的命名體系，但上汽通用別克卻別出心裁地為它加上了GX的命名。自此，原先的昂科拉依舊保持小型SUV的身份，而新推出的昂科拉GX則變成了定位與售價(jià)都更高的緊湊型SUV。不得不說，上汽通用在玩車型劃分這塊確實(shí)已經(jīng)是達(dá)到了爐火純青的地步了。

產(chǎn)品力方面，昂科拉GX擁有全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無論是看著還是實(shí)際的觸感，都符合一臺(tái)合資緊湊型SUV的水平?？臻g表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，挑不出什么毛病。動(dòng)力全系都是搭載的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率15馬力，傳動(dòng)則是匹配的CVT和9擋手自一體變速箱。從一定程度上來看，全系3缸機(jī)可能是這臺(tái)車銷量不好的原因，畢竟昂科拉GX現(xiàn)在的銷量幾乎都是在一千臺(tái)上下，所以如何提升銷量或許是上汽通用所最需要解決的問題。

在價(jià)格方面，別克也是首先放下了身段，大概是知道自己原先定出的15.59-18.59萬元售價(jià)區(qū)間確實(shí)太高。目前來看，昂科拉GX在西安地區(qū)也是擁有最高5.15萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而且無其他捆綁條件，可見其優(yōu)惠之高。至于降價(jià)大的原因，主要也是因?yàn)閯e克知道昂科拉GX全系都是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)賣不動(dòng)，所以才不得不實(shí)行大的降價(jià)來提升銷量。

一句話點(diǎn)評(píng)：別克昂科拉GX其實(shí)給我的感覺還挺不錯(cuò)的，外觀內(nèi)飾都很不錯(cuò)，空間也足夠用。雖然1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)被詬病，但實(shí)際的駕駛感受卻挺好，而且油耗也做到了7.9L/100km，因此如果預(yù)算有限的話，那這款車我覺得還是可以看看的。

大眾途岳

指導(dǎo)價(jià)：16.58-22.38萬元

最高優(yōu)惠：6.05萬元

作為上汽大眾推出的頂替老途觀細(xì)分市場而來的一款緊湊型SUV，途岳的出現(xiàn)可以說是讓很多手握15萬預(yù)算的消費(fèi)者擁有了一個(gè)全新的選擇。以往消費(fèi)者在這個(gè)價(jià)位只能選本田XR-V或者是日產(chǎn)逍客，但現(xiàn)在途岳也是可選的，所以上汽大眾在這次的產(chǎn)品布局里也可謂是眼光獨(dú)到。銷量上，途岳在11月賣出了14189輛新車，作為一款后生車型，能有這樣的成績當(dāng)然也是相當(dāng)不錯(cuò)的。此外，在今年1-11月里途岳也一共售出了134017輛新車，由此可見途岳的市場認(rèn)可度之高。

產(chǎn)品本身來看，途岳擁有途昂的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過尺寸相較途昂有所縮小，因此外界也將途岳稱之為"小途昂"。內(nèi)飾是中國團(tuán)隊(duì)特意打造，看上去符合國人審美?？臻g表現(xiàn)依舊很充裕，一般人坐后排基本不會(huì)有怨言。至于動(dòng)力，途岳提供1.4T和2.0T低功率兩種動(dòng)力可選，最大功率分別為150馬力和186馬力，傳動(dòng)則是全系都匹配7擋雙離合變速箱。油耗上，途岳的1.4T百公里平均油耗為7.8L，而2.0T車型則為9L，表現(xiàn)可以接受。

最后在優(yōu)惠上，我們從上海地區(qū)獲悉，途岳現(xiàn)在擁有最高6.05萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.0折。不過需要注意的是，由于途岳現(xiàn)在是2020款和2021款車型同時(shí)銷售，所以整體來看，2020款車型的優(yōu)惠幅度是要大上不少的，而且因?yàn)?020款車型有不少是國V排放車型，所以優(yōu)惠相對(duì)也更高一些。總的來說，途岳的優(yōu)惠即便沒有6萬多，2021款的國六車型的價(jià)格也是能優(yōu)惠到2-3萬多區(qū)間的，因此想買它的朋友也還是可以關(guān)注。

一句話點(diǎn)評(píng)：途岳有著不輸途昂的氣場和外觀，同時(shí)尺寸也剛好合適，對(duì)于那些買一臺(tái)SUV拿來家用同時(shí)又希望車子開回家有面子的消費(fèi)者來說，上汽大眾途昂顯然不可錯(cuò)過，大家可以去入手。

好了，以上就是年前買合資SUV擁有較大優(yōu)惠力度的3款車型，對(duì)于這幾款車，你有什么意見和看法呢？下方評(píng)論留言說說吧，咱們一起交流探討下。(優(yōu)視汽車大卓編輯報(bào)道）

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