2019年車市的持續(xù)低迷并沒能阻擋成都車展的火爆。作為每年"金九銀十"的起始點的成都車展，今年則成為車市從"淡季"向年底沖量"旺季"的轉(zhuǎn)折點。眾車企紛紛抓住機會，拿出看家本領以博關注，全力備戰(zhàn)最后的銷量沖刺。

上半年成功實現(xiàn)逆勢突圍的北京現(xiàn)代攜重磅車型陣容強勢登場，大秀科技、活力的嶄新形象，以產(chǎn)品為載體，亮出技術(shù)底牌，實現(xiàn)品牌向上。

隱藏的"技術(shù)實力派"浮出水面

今年北京現(xiàn)代展臺的"C位"無疑屬于兩款為年輕人而來的全新產(chǎn)品：新一代悅納和昂希諾 鋼鐵俠版。在技術(shù)應用上，這兩款產(chǎn)品都最大程度滿足了時下年輕人的用車習慣和潮流。比如新一代悅納的智能鑰匙+一鍵啟動、手機無線充電等一眾"網(wǎng)紅"科技的配備，再比如昂希諾 鋼鐵俠版上"高能動力系統(tǒng)"1.6L渦輪增壓發(fā)動機+7速雙離合變速器的搭載等等。

新一代悅納

可以說，無論從技術(shù)層面，還是品牌層面，這兩款產(chǎn)品都體現(xiàn)了北京現(xiàn)代面向年輕化、個性化消費市場的大膽創(chuàng)新和實踐。

昂希諾 鋼鐵俠版

在中國新能源市場上，北京現(xiàn)代布局已久。早在2016年就發(fā)布了"NEW計劃"。隨著北汽集團和現(xiàn)代汽車深厚技術(shù)儲備的逐步釋放，以及煙臺研發(fā)中心和重慶工廠對新能源的研發(fā)投入力度的不斷加碼，北京現(xiàn)代布局新能源的步伐正在加快，目前，已經(jīng)在合資車企中率先實現(xiàn)了EV、HEV、PHEV三種技術(shù)的全覆蓋。

此次車展，全新索納塔 插電混動、領動 插電混動、昂希諾純電動三款新能源產(chǎn)品悉數(shù)亮相。其中，上個月剛剛上市的領動 插電混動得益于高效的TMED動力總成技術(shù)，純電續(xù)航里程達85km，綜合油耗僅1.0L。即將上市的昂希諾純電動綜合工況下最大續(xù)航能力則將超過500公里，堪稱合資純電SUV中的翹楚。

昂希諾純電動

為用戶創(chuàng)造更佳的使用體驗，是技術(shù)發(fā)展的終級方向，也是北京現(xiàn)代一直努力的目標。今年4月上市的第四代勝達就是北京現(xiàn)代高端智能科技綜合應用的代表產(chǎn)品。該車業(yè)內(nèi)率先應用指紋識別、ROA后排乘客提醒、SEW安全下車警示等多項前沿科技，更搭載了集成12項ADAS功能的"智心合一"安全系統(tǒng)。

第四代勝達

而功能全面升級的智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，也將很快搭載在新一代ix25上。該系統(tǒng)在智能互聯(lián)、場景化語音交互功能的基礎之上，新增智能藍牙鑰匙、智能鑰匙權(quán)限分享、專屬個性化ID等功能，將進一步聯(lián)通車機與手機，升級用戶的移動互聯(lián)行車體驗。

集成了設計更友善、碰撞更安全、氣動更高效、操控更運動、多動力總成適配等五大核心技術(shù)優(yōu)勢的現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺，將首先應用在第十代索納塔上。兼顧發(fā)動機性能和燃油經(jīng)濟性的現(xiàn)代汽車連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)CVVD技術(shù)，也將應用到更多北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品之中。另外，北京現(xiàn)代依托N系列高性能基因和技術(shù)優(yōu)勢已經(jīng)推出了兩款高性能產(chǎn)品，據(jù)悉，未來北京現(xiàn)代有望根據(jù)國內(nèi)市場的需求適時引進N系列產(chǎn)品。

第十代索納塔

與此同時，北京現(xiàn)代的線下品牌重塑之旅也將全面啟動。據(jù)了解，下半年北京現(xiàn)代將推出16場線下大型品牌體驗活動"現(xiàn)代嘉年華"，集合車型展示、技術(shù)體驗、車型試駕、互動游戲等環(huán)節(jié)，以場景化體驗為用戶提供親身感受北京現(xiàn)代產(chǎn)品與技術(shù)魅力的機會，強化品牌的技術(shù)內(nèi)涵。另外，北京現(xiàn)代將對經(jīng)銷商展廳進行升級改造，為用戶提供符合新車、新技術(shù)形象的優(yōu)質(zhì)體驗，促進銷售落地，助力品牌形象的提升。