一汽-大眾推出SUV后，沒有人擔(dān)心銷量會(huì)出現(xiàn)問題。品牌的口碑已經(jīng)讓大眾的產(chǎn)品在市場(chǎng)上領(lǐng)先了半個(gè)身位，再加上產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加貼近主流消費(fèi)人群，所以想賣的不好都是不可能的。果不其然，7月份一汽-大眾探岳就以16405輛的成績(jī)奪得了中型SUV市場(chǎng)的冠軍寶座。讓我們也一起來看看探岳的產(chǎn)品力究竟如何。

外觀方面，貫穿車身的立體腰線，從硬朗前臉律動(dòng)至力量感車肩，凸顯出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)前傾姿態(tài)，犀利而靈動(dòng)，時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)。探岳全系標(biāo)配LED帶透鏡前大燈，細(xì)長(zhǎng)大燈與寬大前格柵融為一體，塑造獨(dú)具一格的倒T造型，配合環(huán)形LED日行燈，極具辨識(shí)度。超大面積全景天窗開啟迷人全新視野，吸納更多陽光，營(yíng)造寬敞明亮的時(shí)尚車內(nèi)空間。高厚度鋼化玻璃，不僅提升車頂安全性，更會(huì)擋住噪音，保證車內(nèi)靜謐高雅的氛圍。

內(nèi)飾方面，探岳搭載大眾全新一代10.3英寸全液晶數(shù)字儀表，高分辨率，高清顯示行駛數(shù)據(jù)、導(dǎo)航等10余種車輛信息。全系后排座椅可前后移動(dòng)18CM，靠背角度在25.75度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無極調(diào)節(jié)，靈活營(yíng)造車內(nèi)寬大舒適空間。后排座椅還支持4/2/4分折疊放倒，根據(jù)行李大小，自由拓展車內(nèi)空間，使您的旅程暢然愜意。

動(dòng)力方面，集安全性、通過性與駕駛樂趣于一體的智能四驅(qū)系統(tǒng)，基于駕駛席操作的制動(dòng)、油門、轉(zhuǎn)向及發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)器等電子信號(hào)對(duì)路況進(jìn)行分析，從而對(duì)前后輪輸出扭矩進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，并通過先進(jìn)的扭矩管理實(shí)現(xiàn)了較大程度的燃油經(jīng)濟(jì)性。探岳提供多種駕駛模式選擇，可實(shí)現(xiàn)4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式。通過中控屏和儀表盤可實(shí)現(xiàn)車輛模式的選擇與切換。將車輛強(qiáng)大的越野性能、卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性在不同場(chǎng)景完美展現(xiàn)。

安全方面，Lane Assist車道保持輔助系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別車道線，如果車輛偏離車道，轉(zhuǎn)向盤將抖動(dòng)提醒駕駛席，系統(tǒng)還可自動(dòng)進(jìn)行反向修正，從而確保行駛穩(wěn)定性，大大降低危險(xiǎn)發(fā)生的可能。車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下行駛，如車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況或與前車及行人距離小于安全距離時(shí)，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)進(jìn)行剎車，以避免或減少追尾等碰撞事故的發(fā)生，從而提高行車安全性。

Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)采用雷達(dá)、激光、聲納等技術(shù)，經(jīng)過ECU計(jì)算，能主動(dòng)識(shí)別到緊急碰撞危險(xiǎn)，在發(fā)生危險(xiǎn)前，提前為車內(nèi)乘客做好防護(hù)準(zhǔn)備，并及時(shí)提醒駕駛者進(jìn)行操作，盡可能減少車內(nèi)成員的傷害。智能動(dòng)態(tài)大燈輔助系統(tǒng)可以輕松應(yīng)對(duì)不同燈光條件下的多種路況，通過多功能攝像頭探測(cè)車輛及道路的燈光，結(jié)合車速、轉(zhuǎn)向角度等信息，提供最佳燈光分布。自動(dòng)避免因遠(yuǎn)光燈造成對(duì)其他車輛產(chǎn)生炫目，提升行車安全，又體現(xiàn)了社會(huì)責(zé)任感。

從產(chǎn)品上看，晚出場(chǎng)的探岳對(duì)消費(fèi)者需求研究到了極致。小編也有幸親自體驗(yàn)過探岳這款產(chǎn)品，雖然它是一款SUV產(chǎn)品，但是越野能力和操控性真的非常出色，讓你一路可以非常安心。讓我們也期待下探岳在后面能否再創(chuàng)新高！