【有車以后 導(dǎo)購】長(zhǎng)安CS75和吉利博越是我們國產(chǎn)緊湊型SUV里面的老牌選手，也是各自車企里面的銷量頂梁柱。在征戰(zhàn)多年之后，它們都紛紛迎來了升級(jí)車型，長(zhǎng)安CS75 PLUS 和博越PRO。趁著這次成都車展兩車都正式上市了，今天我們就來好好對(duì)比一下，看看誰的競(jìng)爭(zhēng)力更大，誰又值得選購。

博越PRO

長(zhǎng)安CS75 PLUS

兩款車在外觀設(shè)計(jì)上都有著自家的家族特色。吉利博越PRO作為現(xiàn)款博越的改款車型，博越PRO在造型上進(jìn)行更加年輕化的調(diào)整。新的中網(wǎng)格柵是被官方稱為“宇宙回響”的樣式，而且格柵中部搭配了全新的黑色品牌LOGO，并配以豎狀結(jié)構(gòu)排列的LED大燈，整體風(fēng)格更加成熟穩(wěn)健。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋上剛勁突出的四條棱線，配合車身側(cè)面鋒利的腰線、懸浮式車頂、全新樣式的19寸五輻輪轂，使得新車頗有運(yùn)動(dòng)氣息。

而長(zhǎng)安CS75 PLUS則是長(zhǎng)安旗下全新緊湊型SUV，定位要比長(zhǎng)安CS75要高。這兩車將會(huì)聯(lián)手沖擊8-16萬元的緊湊型SUV市場(chǎng)。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的整體形象已經(jīng)向國際化發(fā)展了，前臉造型遠(yuǎn)看大膽夸張，近看又顯得精致有度。新車還分為普通版和運(yùn)動(dòng)版，其中運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)最為張揚(yáng)，狹長(zhǎng)的前大燈配上彎鉤造型的LED日行燈，很有氣勢(shì)。車頭兩側(cè)的大面積凹陷也紡錘格柵搭配得當(dāng)，再輔以紅色裝飾條，運(yùn)動(dòng)味十足。

博越PRO和長(zhǎng)安CS75 PLUS是吉利和長(zhǎng)安旗下的重磅SUV，它們?cè)谲噧?nèi)做工、用料和設(shè)計(jì)方面都是下了很大功夫。10萬出頭能做到這一步的，這兩車絕對(duì)算是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的了。

博越PRO的車內(nèi)變化比較大，通過選材的變化以及線條的交織營(yíng)造出了更濃郁的高級(jí)感。其中控臺(tái)采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，偏向駕駛艙一側(cè)，全液晶儀表盤與大尺寸多媒體中控屏構(gòu)筑起整個(gè)駕駛艙的信息中樞，后者搭載的是吉利最新的GKUI 19車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。就第一印象而言，科技感提升不少。

長(zhǎng)安CS75 PLUS車內(nèi)視覺沖擊感一點(diǎn)也不必外觀弱，紅黑撞色的雙色搭配和縫線鑲嵌，運(yùn)動(dòng)感滿滿。12.3英寸的液晶儀表+中控屏雙屏組合，它也沒有缺失。另外，新車車內(nèi)紅色部位具有細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，座椅表面采用NAPPA紋理的超纖皮，給人觸感不錯(cuò)。

兩車同為緊湊型SUV，不過從兩車的車身尺寸來看，CS75 PLUS的車身尺寸和空間體驗(yàn)都要比博越PRO有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)镃S75 PLUS的長(zhǎng)寬和軸距都比博越PRO長(zhǎng)一些。

整體而言，兩車的空間都屬于比較寬敞的，配合全景天窗，有利于車內(nèi)采光。

博越PRO有1.5T和1.8T車型，CS75 PLUS有1.5T和兩款2.0T車型可選，而它們熱賣的主力車型都是1.5T車型。從參數(shù)上來看，兩車的最大馬力和峰值扭矩都在同一水平，博越PRO 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為177馬力，峰值扭矩為255 N·m，CS75 PLUS 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為178馬力，峰值扭矩為265 N·m。

兩車匹配的變速箱均為6擋手自一體變速箱，行駛品質(zhì)都以平順性為主，是日常開車的好搭檔。

博越PRO

CS75 PLUS

從兩同價(jià)位的兩車配置來看，博越PRO和CS75 PLUS都算比較豐富的了，而且這只是兩車的次低配車型。對(duì)比來看的話，博越PRO的實(shí)用配置會(huì)比CS75 PLUS多一些，比如定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車窗一鍵升/降、車窗防夾手功能、CarPlay/CarLife等等，而CS75 PLUS占有的配置是主打安全配置的前排側(cè)氣囊和科技范的12.3英寸中控大屏.

博越PRO和CS75 PLUS都是我們國產(chǎn)SUV在10萬出頭的實(shí)力派，博越PRO大氣沉穩(wěn)，CS75 PLUS運(yùn)動(dòng)年輕，兩車的車型定位不太一樣，這也滿足個(gè)性化的消費(fèi)選擇。兩車在動(dòng)力、空間和配置方面的差距并不大，所以對(duì)它們有興趣的消費(fèi)者更多是兩車的造型風(fēng)格上入手。