在成都車展媒體日前夜，寶馬正式宣布全新一代寶馬8系上市。這是寶馬繼中期改款的7系、創(chuàng)新寶馬X7之后，再次推出細(xì)分市場(chǎng)旗艦車型。面臨今年中國(guó)車市寒冬等諸多逆境，寶馬有著清晰的企業(yè)戰(zhàn)略和產(chǎn)品戰(zhàn)略。寶馬把2019年定位為寶馬的“大型豪華車之年”、“X之年”和“運(yùn)動(dòng)之年”，而逆勢(shì)增長(zhǎng)的銷量，也讓寶馬的打法成為豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)教科書般的存在。

8系產(chǎn)品定位代表了寶馬在不斷踐行“以客戶為中心”的戰(zhàn)略方向。也正是如此，不僅代表著其向保時(shí)捷 Panamera這個(gè)從未有過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車型發(fā)起挑戰(zhàn)，還代表著寶馬在品牌向上，渠道下沉這“一上一下”中，逐步完成消費(fèi)者對(duì)于豪華品牌在新時(shí)代中的要求和期許，成就寶馬品牌更深層次的塑造。

那么BMW 8系對(duì)于寶馬的產(chǎn)品戰(zhàn)略和未來發(fā)展更深層次的意味著什么？

“對(duì)BMW而言，這意味著我們的客戶追求個(gè)性和自我表達(dá)。我們的產(chǎn)品要引領(lǐng)時(shí)代，提供真正的創(chuàng)新和專屬豪華?！睂汃R（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士，在BMW 8系上市發(fā)布會(huì)上表示。

全新BMW 8系提供包括四門、雙門、敞篷以及全新BMW M8和首發(fā)限量版在內(nèi)的9款車型。新車采用了全新設(shè)計(jì)語言，極簡(jiǎn)而又精準(zhǔn)的線條勾勒出立體動(dòng)感的外觀。車輛擁有更低的重心、具有雕刻感的細(xì)節(jié)以及修長(zhǎng)的側(cè)面線條，令其外觀在動(dòng)感張力與高貴優(yōu)雅之間實(shí)現(xiàn)了獨(dú)特的平衡感。

動(dòng)力方面，全新BMW 8系搭載BMW TwinPowerTurbo雙渦管渦輪增壓技術(shù)的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率250千瓦，最大扭矩為500?！っ?。搭配帶換擋撥片的8速Steptronic運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)人車合一的駕控性能。其中，全新BMW 840i xDrive四門轎跑車百公里加速時(shí)間僅需4.9秒。

全新BMW 8系的出現(xiàn)，擴(kuò)充了寶馬在細(xì)分市場(chǎng)的陣容。而且這款車所帶給寶馬的，還有更加豐富了BMW品牌所代表的層次與內(nèi)涵，提升了BMW的品牌價(jià)值和產(chǎn)品溢價(jià)率。

BMW 8系的出現(xiàn)為寶馬創(chuàng)立了一個(gè)新的時(shí)代。讓寶馬的豪華與運(yùn)動(dòng)在廣義范圍上散布開來，BMW不再只屬于那些追尋運(yùn)動(dòng)與刺激的消費(fèi)者，這兩款車在不斷印證著“開寶馬，坐寶馬”這個(gè)新的消費(fèi)者認(rèn)知。也為BMW在中國(guó)的發(fā)展中，擴(kuò)充了市場(chǎng)，完成了品牌補(bǔ)全。

BMW 8系所代表的戰(zhàn)略升級(jí)，僅僅是寶馬在新時(shí)代大轉(zhuǎn)型之下的一個(gè)縮影。自 2017年“全新第一戰(zhàn)略”ACES的提出開始，寶馬集團(tuán)就開始了一場(chǎng)自上而下的變革，這些變革涉及數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化用戶體驗(yàn)以及移動(dòng)出行解決方案等。寶馬也在逐步踐行企業(yè)戰(zhàn)略上的“三步走”戰(zhàn)略構(gòu)想。“全新第一戰(zhàn)略”2018年是第一階段，重點(diǎn)在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化以及共享出行。在第二階段寶馬集團(tuán)將持續(xù)在電動(dòng)化領(lǐng)域布局。從2021年開始到2025年的第三階段，電動(dòng)化和智能化依舊是發(fā)展重點(diǎn)。

秉承“在中國(guó)，為中國(guó)，為全球”承諾的寶馬集團(tuán)，早已把中國(guó)作為其ACES戰(zhàn)略落地的重中之重，努力推進(jìn)“2+4”中國(guó)戰(zhàn)略（BMW、MINI品牌+ACES），并以ACES新四化繼續(xù)領(lǐng)先未來出行的發(fā)展。

寶馬正在向未來科技出行公司轉(zhuǎn)型，而中國(guó)則是承載寶馬未來科技?jí)粝氲幕?。所以寶馬在關(guān)于未來的發(fā)展和轉(zhuǎn)型中，和中國(guó)科技、通信巨頭密切合作。讓中國(guó)血液成為未來寶馬的一部分。

2019年7月，寶馬中國(guó)宣布與中國(guó)聯(lián)通、騰訊和四維圖新三家科技公司分別達(dá)成重大合作，代表了與自動(dòng)駕駛密切相關(guān)的三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：5G移動(dòng)通信、“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)平臺(tái)”、高精度地圖業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著寶馬在中國(guó)完成自動(dòng)駕駛技術(shù)布局，將為中國(guó)客戶提供安全、可靠、更輕松愉悅的未來出行服務(wù)。

中國(guó)也是寶馬集團(tuán)在德國(guó)之外的最強(qiáng)海外研發(fā)力量。北京、上海和沈陽三大研發(fā)中心形成“鐵三角”，涵蓋自動(dòng)駕駛、互聯(lián)科技和電動(dòng)出行等所有核心創(chuàng)新領(lǐng)域。今年年內(nèi)寶馬將成為第一個(gè)將“天貓精靈”集成到車載系統(tǒng)的汽車品牌，就是寶馬和本土化科技公司完美融合，共同發(fā)展進(jìn)步的又一例證。

而因?yàn)閷汃R在四化方面的深度投入，也在促進(jìn)和刺激著中國(guó)本土相關(guān)科技企業(yè)的發(fā)展。這就讓寶馬與中國(guó)本土科技公司形成了一個(gè)互相促進(jìn)、互相助力的良性循環(huán)。也在讓寶馬未來戰(zhàn)略的落地，加速飛奔前進(jìn)。

最后：

寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)一直在保持著高速增長(zhǎng)，其根源在于寶馬對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視，以及寶馬對(duì)于未來趨勢(shì)的準(zhǔn)備判斷和迅速反應(yīng)。這次成都車展，除了BMW 8系之外，寶馬還帶來了新BMW X1、新BMW X1 插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版、國(guó)產(chǎn)的創(chuàng)新BMW X2、新BMW 7系華彩輝耀典藏版、新BMW 7系華彩定制限量版、創(chuàng)新BMW X7個(gè)性化定制限量版、全新BMW M車型等等。寶馬在各產(chǎn)品線的全面發(fā)力，更突顯出寶馬高度關(guān)注中國(guó)客戶需求、以客戶為核心的本質(zhì)所在。

在2020年，寶馬在中國(guó)生產(chǎn)，銷往全世界的產(chǎn)品iX3即將交付給消費(fèi)者。這也是寶馬新階段的啟航，智能化純電動(dòng)車型將會(huì)作為寶馬的主銷車型出現(xiàn)在寶馬在售產(chǎn)品序列中，這也代表著寶馬的第一戰(zhàn)略完美的進(jìn)入到了最終的第三階段。彼時(shí)，中國(guó)將正式成為未來寶馬四化的總基地，銷往世界的每一臺(tái)BMW iX3都印著中國(guó)的印記。中國(guó)與寶馬的共同進(jìn)步發(fā)展，不僅是中德雙方的雙贏合作典范，更加會(huì)成為中國(guó)未來面向世界的合作標(biāo)桿。