一年一度成都國(guó)際車(chē)展開(kāi)始了，眾多車(chē)企短兵相接，在這個(gè)金九銀十的時(shí)間段，紛紛推出自己的新款車(chē)型。上汽大眾同樣如此，帶來(lái)全新的2020款途昂車(chē)型，一共是8個(gè)配置，售價(jià)區(qū)間為30.09-50.59萬(wàn)元，相較于之前車(chē)型矩陣，330TSI旗艦版被取消。此次亮相的2020款途昂，只是對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改變，但是，全系標(biāo)配全液晶儀表看得出它滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意。

務(wù)實(shí)，外觀的改變精確到細(xì)節(jié)

初見(jiàn)2020款途昂，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與之前的版本相差不大，但是換代就要有改變，這是務(wù)實(shí)的體現(xiàn)。細(xì)看車(chē)身，還是可以發(fā)現(xiàn)明顯的不同。新車(chē)的前格柵區(qū)別老款的方形設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了兩根粗壯的鍍鉻條進(jìn)行修飾點(diǎn)綴，與兩側(cè)方正的大燈連接，看著更為霸氣。

新車(chē)側(cè)面似乎體現(xiàn)不出來(lái)“新”，依舊還是老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雙腰線的搭配讓2020款途昂看著更為穩(wěn)重，凸起的輪眉與19英寸的輪輞相互映襯，更是彰顯新車(chē)不俗的姿態(tài)。后面的溜背造型弧線優(yōu)美，直接拉伸到尾部，看著十分流暢。

尾部的設(shè)計(jì)如果不細(xì)看，同樣是看不出區(qū)別。一根鍍鉻飾條橫穿左右，連接分離式的尾燈，看著十分帥氣。頂部的小尾翼與車(chē)頂?shù)孽忯~(yú)鰭天線搭配，同樣是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的寫(xiě)照。下方的雙邊單出的排氣與銀色飾板相接，讓途昂的氣勢(shì)得到了進(jìn)一步升華。

求真，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊是舒適

外觀改變不大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣如此，主打使用，依舊是較強(qiáng)的“大眾風(fēng)”。不過(guò)相比較于老款，全系搭載10.2英寸液晶儀表盤(pán)，科技感受更強(qiáng)。三幅式的多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)可以與嵌入式的中控液晶顯示屏進(jìn)行互動(dòng)，旋鈕與按鍵依舊得到保留，操作更為便利。

作為一款中大型SUV，里面的乘坐空間也是可以得到保證的。新車(chē)尺寸相較于老款變化不大，長(zhǎng)寬高依然是5039/1989/1773mm，軸距同樣保持在2980mm。座椅布局采用了“2+3+2”的模式，超大的軸距，讓第三排的空間同樣寬敞。

另外，新車(chē)配置也是相當(dāng)不錯(cuò)，無(wú)論是科技娛樂(lè)配置，還是主被動(dòng)安全系統(tǒng)都較為出色。后雷達(dá)、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、多媒體娛樂(lè)大屏等功能都是標(biāo)配。安全配置上，除了有氣囊氣簾，還有ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配等功能，駕駛行車(chē)更安全。

傳承，優(yōu)秀的動(dòng)力必然會(huì)延續(xù)

動(dòng)力方面，相較于老款就是傳承，2020款途昂依舊是搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，提供三種不同功率。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為低/高功率兩個(gè)版本，最大功率分別為186馬力、220馬力；而2.5T V6版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則達(dá)到了299馬力。

為了增加動(dòng)力的傳輸效率，新車(chē)全系搭載7擋濕式雙離合變速箱。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合油耗為7.5L，而2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合油耗則達(dá)到了8.7L。不過(guò)，在得到動(dòng)力的同時(shí)，相信很多人會(huì)為此油耗買(mǎi)單。

不俗的操控還應(yīng)當(dāng)有不錯(cuò)的懸架支撐，前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)，給途昂的駕駛提供了不錯(cuò)的穩(wěn)定性。據(jù)悉，其高配車(chē)型還匹配了適時(shí)四驅(qū)，這樣可以為新車(chē)創(chuàng)造更多的駕駛情景。

結(jié)束語(yǔ)：今年似乎沒(méi)有了以往車(chē)市“金九銀十”的狀態(tài)，更多的車(chē)企選擇推陳出新來(lái)進(jìn)行搶奪市場(chǎng)的份額。中期改款的途昂同樣如此，它勢(shì)必會(huì)成為上汽大眾下半年的又一利劍，為其斬獲銷(xiāo)量。隨著2020款途昂的加入，中大型SUV車(chē)市必定再次掀起波瀾。