小型SUV市場(chǎng)作為緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)之外的一個(gè)較為火熱的市場(chǎng)，今年開(kāi)始也融入了很多的新車型。

名爵ZS在成都車展上正式發(fā)布了中期改款的車型。相較于老款車型，新車不僅針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)還換裝了全新1.3T+6AT動(dòng)力組合，且配備了可達(dá)L2水平的輔助駕駛功能。

外形上，中期改款后的名爵ZS中網(wǎng)換成了黑色蜂窩狀的中網(wǎng)，不再是銀色鍍鉻的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)一些。日間行車燈也稍作修改，回旋鏢式的樣式，前保險(xiǎn)杠下方增加了黑色的包圍，尾部由原先的隱藏式排氣管換成了雙邊兩出的排氣樣式。總的來(lái)說(shuō)，名爵ZS變得更運(yùn)動(dòng)了。

的確，中期改款后的名爵ZS更運(yùn)動(dòng)了。在動(dòng)力方面，名爵ZS搭載的是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩230N·m，匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間為8.5s，這樣的加速表現(xiàn)已經(jīng)可以秒殺很多小型SUV，也配的上運(yùn)動(dòng)的稱號(hào)。不過(guò)，這發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)看似很熟悉，似乎是出自通用集團(tuán)的。。。

在成都車展上，JEEP推出了自由俠的1.3T車型，此前自由下配備的是1.4T/2.0L兩套動(dòng)力系統(tǒng)。自由俠搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為127kW，最大扭矩270N·m。從數(shù)據(jù)上看，這發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足以滿足日常的代步出行。雖然少了一些運(yùn)動(dòng)的屬性，但帶來(lái)的是較高的性價(jià)比。

自由俠配備1.3T車型，可以很好的降低入門價(jià)格，可以更接地氣，提升銷量。如果小伙伴想要有玩性，不妨關(guān)注一下自由俠與ED hardy聯(lián)名的Night Eagle夜鷹版車型。

外觀方面，全新Jeep自由俠換裝了更加霸氣造型的前保險(xiǎn)杠，野性十足。車身上多了一些老虎的貼紙，更加突顯運(yùn)動(dòng)及個(gè)性。除此之外，聯(lián)名車型就沒(méi)有太大的變化。由此可見(jiàn)，從加入新的動(dòng)力總成到推出聯(lián)名車型，自由俠是往年輕人群靠攏的。雖說(shuō)，它的外形足夠個(gè)性，但JEEP的品牌效應(yīng)似乎讓它與消費(fèi)者有隔離感。以上的操作，可以讓JEEP更親民一些。

車市寒冬，各大車企不是推出新車，就是更新?lián)Q代增強(qiáng)戰(zhàn)斗力。而對(duì)于自主品牌而言，除了增強(qiáng)自己的戰(zhàn)斗力外，還可以給自己找?guī)褪帧?/span>推出新品牌，脫離原有的品牌的廉價(jià)形象，可以更好的突破重圍，減緩品牌自身的壓力。

而星途就是奇瑞身邊的好幫手。成都車展上，星途推出了緊湊型SUV車型LX，預(yù)售價(jià)為12.79-15.59萬(wàn)元。

外形上，EXEED星途LX采用了家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉看起來(lái)十分的寬敞。不過(guò)，有不少小伙伴覺(jué)得這種多層次的設(shè)計(jì)，看著有些不適應(yīng)，這也因人而異。不過(guò)重點(diǎn)是，EXEED星途LX的設(shè)計(jì)還是比較細(xì)膩的。日間行車燈藏在前兩銀色裝飾件上，貫穿整個(gè)前臉，充滿設(shè)計(jì)感。

EXEED星途LX的車內(nèi)設(shè)計(jì)也別具一格。顯而易見(jiàn)的連屏設(shè)計(jì)，既符合潮流，也充滿科技感。再加以木紋裝飾，具有未來(lái)感的同時(shí)，也不乏一些豪華品質(zhì)。尤其是空調(diào)控制面板采用的液晶顯示的樣式，提升了整個(gè)車廂的氛圍。

總體而言，EXEED星途LX從里到外都散發(fā)出豪華的氣息，有一種合資品牌車型的錯(cuò)覺(jué)。看起來(lái)豪華，用起來(lái)豪華，但，消費(fèi)者認(rèn)不認(rèn)可你是另外一回事。星圖還有很長(zhǎng)的路要走。

東風(fēng)悅達(dá)起亞SP2C是一款小型SUV，在成都車展亮相。推出之后，有媒體說(shuō)這是KX3的換代車型，但東風(fēng)悅達(dá)起亞官方并沒(méi)有表明，我們先以新車的角度去看待TA。

SP2c的外形與海外版的起亞Selos是基本一樣的，而與現(xiàn)款KX3相比會(huì)大氣一些。進(jìn)氣格柵變成了家族式虎嘯式的樣式，兩旁的大燈榮威一體，整體感比較強(qiáng)。而下方的保險(xiǎn)杠還采用了銀色飾板裝飾，增添幾分野性。尾部也一樣，保險(xiǎn)杠采用雙色設(shè)計(jì)，黑色塑料搭配銀色飾板野性十足。

內(nèi)飾方面，SP2c采用的是家族化設(shè)計(jì)，普通的T形中控臺(tái)設(shè)計(jì)。雖說(shuō)，中控屏看似與儀表盤“連接”在一起，實(shí)際上并沒(méi)有，視覺(jué)效果一般。動(dòng)力方面，SP2c將采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力。

總體來(lái)看，SP2c并沒(méi)有驚艷地方。除了外形新穎以外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)陳舊，并不能吸引年輕人。或許只有高性價(jià)比才能讓消費(fèi)者關(guān)注到這款車型。

途觀作為大眾在中國(guó)SUV市場(chǎng)的頂梁柱車型，在經(jīng)過(guò)時(shí)間的洗禮之后，依舊是緊湊型SUV市場(chǎng)的佼佼者。加長(zhǎng)軸使得途觀更有戰(zhàn)斗力。7月份的SUV銷量榜上，途觀L排在前三的位置。或許是因?yàn)榇蟊娨哺杏X(jué)到了寒冬的壓力，給途觀L“加上”兩個(gè)座椅，推出7座版車型，穩(wěn)固途觀L在市場(chǎng)的位置。

在成都車展上，上海大眾途觀L的7座版車型正式亮相，售價(jià)區(qū)間為28.28-31.18萬(wàn)元。7座版車型在途觀L 380TSI車型的基礎(chǔ)上增加了第三排座位，形成了2+3+2的車內(nèi)座椅布局。途觀L 7座版車型總共分為兩個(gè)配置，均搭載高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

雖說(shuō)“加了”兩個(gè)座位，途觀L的車長(zhǎng)并沒(méi)有增長(zhǎng)。由此可見(jiàn)，增加的兩個(gè)座位，更多的是讓途觀L可以面向更多的人群，變成一個(gè)多面手。而途觀L第三排的實(shí)際體驗(yàn)相對(duì)一般，是“蹲”的姿勢(shì)坐在第三排，對(duì)于大人而言僅僅是應(yīng)急來(lái)用，對(duì)于小孩來(lái)說(shuō)就剛剛好。

途觀L更推薦5座版本，后尾箱空間更大。

提到SUV車型，小伙伴必定會(huì)想到哈弗H6，常年位居SUV銷量榜榜首。曾經(jīng)，寶駿510一度將哈弗H6趕下第一名的位置。但后來(lái)，哈弗H6強(qiáng)勢(shì)把第一名搶了回來(lái)，到現(xiàn)在依舊是哈弗H6的囊中之物。

銷量足以說(shuō)明，哈弗H6的產(chǎn)品力是多么的彪悍。

在成都車展正式開(kāi)幕，哈弗正式宣布旗下哈弗H6鉑金紀(jì)念版正式上市，新車共推出7款車型，售價(jià)10.40-13.60萬(wàn)元。新車在外觀方面與在售車型保持一致，配置上有所調(diào)整。

內(nèi)飾方面，哈弗H6鉑金版最大的變化是采用了帶壓花的卡羅林紅座椅，提升了車內(nèi)的豪華感。而在安全配置方面，新車搭載車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)以及高清360影像。此外，鉑金版車型全系標(biāo)配自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、霧燈轉(zhuǎn)向自動(dòng)照明等10余項(xiàng)安全配置。智能配置方面，哈弗H6鉑金版將搭載哈弗Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗H6鉑金紀(jì)念版更多的是在配置上有所提升，讓哈弗H6的性價(jià)比更高，這對(duì)于它鞏固自己王者的定位有幫助。不過(guò)，外形相對(duì)陳舊，或許微整一下，迎合現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的需求，能更好的提升自己的戰(zhàn)斗力。

林肯作為豪華品牌，在中國(guó)的處境卻比福特還要尷尬。由于品牌的效應(yīng)問(wèn)題，在同等價(jià)位的情況下，消費(fèi)者更多的是愿意消費(fèi)BBA。這主要是因?yàn)?，林肯剛開(kāi)始是以進(jìn)口的方式把車型帶到中國(guó)，在價(jià)格方面，林肯是不占優(yōu)勢(shì)的。其次，因?yàn)檫M(jìn)口的原因，維修成本也更高一些。這些都是阻礙林肯在中國(guó)發(fā)展的原因。

在成都車展上，林肯飛行家/飛行家高性能插電式混動(dòng)版已正式開(kāi)啟預(yù)售。新車共推出了3款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為62.89-82.38萬(wàn)元。雖說(shuō)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)林肯不感冒，卻對(duì)美式大車形象并不抗拒。例如福特F150，體型非常龐大，消費(fèi)者十分鐘愛(ài)。

這次，林肯推出的飛行家可以說(shuō)是“小號(hào)”的領(lǐng)航員，外形設(shè)計(jì)十分的相像，只是沒(méi)有那么的高大上而已。外形看起來(lái)非常修長(zhǎng)，全新林肯飛行家軸距達(dá)到3025mm，同級(jí)最長(zhǎng)，也讓第二和第三排的空間得到了保障。

除此之外，在動(dòng)力上，全新林肯飛行家全系標(biāo)配四驅(qū)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型將搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與10速自動(dòng)變速箱。飛行家從外形到內(nèi)在，都是實(shí)打?qū)嵉拿朗胶廊A。尤其是全系標(biāo)配V6，動(dòng)力彪悍，完全不是家用車的取向。

不過(guò)，60萬(wàn)+的預(yù)售價(jià)，飛行家這是要對(duì)飚Q7的節(jié)奏？

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