今年的疫情，想必打亂了不少人的計(jì)劃，連北京車展都變得遙遙無期。但疫情之后的購置稅減免政策，著實(shí)是超出了大伙的預(yù)期，也讓很多朋友做起了下半年購車的計(jì)劃。恰逢2022年重慶車展到來，不如一起來看看有哪些重磅車型值得關(guān)注吧。

阿維塔科技-阿維塔11

造車新勢力太多，想必許多人看完車展都是蒙圈的，不過沒關(guān)系，只要記得阿維塔是首個(gè)全系標(biāo)配華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案的高端SEV品牌就行了，集成了華為HarmonyOS智能座艙車機(jī)操作系統(tǒng)、華為AOS智能駕駛操作系統(tǒng)、華為VOS智能車控操作系統(tǒng)。再記不住，阿維塔11實(shí)車十分科幻前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，肯定也會(huì)給你留下深刻印象。

作為一款中大型SUV，阿維塔11的車身外觀長寬高尺寸達(dá)到了4880/1970/1601mm，軸距2975mm，搭配分段式全景天窗，車內(nèi)視野很好，座椅采用Nappa真皮與麂皮材質(zhì)拼接而成，后座采用了雙獨(dú)立座椅布局。中控臺(tái)部分布局了10.25英寸液晶儀表盤、15.6英寸懸浮式中控屏，以及藏得比較深的10.25英寸副駕觸控屏，科技配置并沒有喧賓奪主，顯得低調(diào)有內(nèi)涵，14揚(yáng)聲器和1個(gè)12通道的外置功放都是標(biāo)配，還有主動(dòng)降噪功能。

有意思的是，阿維塔11的前風(fēng)擋玻璃、雨刮器的下方，還配備了一塊大屏幕，可以展現(xiàn)文字等內(nèi)容。而一般情況下這塊屏幕是很難在遠(yuǎn)處就被發(fā)現(xiàn)的，但從攝像頭拍攝的位置就能看得很清楚，設(shè)計(jì)目的未知，比較靠譜的說法是拿來留挪車電話的，畢竟總不可能讓車主拿來打廣告給攝像頭看。

阿維塔11的外設(shè)搭載了3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭，擁有400Tops算力。而性能方面，阿維塔11的前后電機(jī)功率分別為195kW、230kW，總扭矩可達(dá)650N·m，據(jù)稱0-100km/h加速時(shí)間最快可達(dá)3.98秒。

合眾汽車-哪吒S

預(yù)售價(jià)33.88萬元

作為哪吒品牌邁向高端化的重要車型，哪吒S耀世版可算正式亮相了。但最吸引人的，應(yīng)該要數(shù)哪吒S耀世版的展翼式設(shè)計(jì)前車門，搭配無框車門和隱藏式門把手，以及粒子藍(lán)的亮眼顏色，甚至還有閃影紅、彗星白、星云紫、極夜綠、幻夜黑、蓬勃黃、猛禽棕、絕塵銀共9種可選。

哪吒S屬于中大型車，車身外觀長寬高尺寸分別為4980/1980/1450mm，軸距2980mm，車內(nèi)空間不錯(cuò)，中控臺(tái)則布局了17.6英寸的多媒體屏幕，還有13.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的副駕娛樂屏，加上AR-HUD，可以實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)，還有21揚(yáng)聲器的“皓宇”聲場系統(tǒng)，包括了12個(gè)主揚(yáng)聲器、1個(gè)重低音、4個(gè)頂棚揚(yáng)聲器、4個(gè)頭枕揚(yáng)聲器，功放最大輸出1216W。

哪吒S耀世版提供了TA PILOT 3.0、TA PILOT 4.0兩種不同的方案，其中TA PILOT 4.0 會(huì)搭載2顆固態(tài)激光雷達(dá)、11顆輔助駕駛攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等等。至于動(dòng)力，為純電車型，最大輸出340kW/600 N·m ，CLTC綜合工況下的續(xù)航里程為650km。常規(guī)版哪吒S的測試?yán)m(xù)航里程則會(huì)有520km和715km，想必動(dòng)力系統(tǒng)有所區(qū)別，而增程版車型的綜合續(xù)航里程為1100km。

長安深藍(lán)-長安深藍(lán)SL03

預(yù)售價(jià)17.98-23.18萬元

長安深藍(lán)SL03同樣是一款高關(guān)注度的車型，不僅外觀時(shí)尚科技還運(yùn)動(dòng)，廠家之前的“20萬級(jí)純電轎跑”定位想必也很吸引人。至少有長安汽車背書的全新數(shù)字化純電技術(shù)路線品牌“深藍(lán)”，不僅銷售渠道占優(yōu)勢，消費(fèi)者也更容易接受。

長安深藍(lán)SL03屬于中級(jí)車，外觀尺寸長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，風(fēng)阻系數(shù)0.23Cd，在造型和空間上取得了不錯(cuò)的平衡，尺寸也比特斯拉Model 3稍大一些。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，14.6英寸的懸浮式多媒體屏幕是亮點(diǎn)，據(jù)稱還是可以智能轉(zhuǎn)向向日葵屏，而更多的配置還有待公布。

根據(jù)之前的信息，長安深藍(lán)SL03將搭載智能整車域控制器長安智慧芯以及智能座艙域控制器，并支持整車OTA升級(jí)，智能駕駛控制器擁有27個(gè)感知部件，最高可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平。動(dòng)力方面，深藍(lán)SL03的純電動(dòng)車型擁有190kW的最大功率，官方0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒，且或?qū)⑻峁?15km和712km兩種續(xù)航版本，另外還將有增程式車型推出。

長安汽車-長安歐尚Z6

廠商指導(dǎo)價(jià)9.99-12.99萬元

長安汽車-長安歐尚Z6新能源

廠商指導(dǎo)價(jià)15.58-17.58萬元

長安歐尚Z6的空間、配置和智能化表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，正式上市之后，廠家給出的價(jià)格也十分有性價(jià)比，應(yīng)該有大概率能成為爆款。雖說定位為緊湊型SUV，但車身外觀長寬高尺寸能達(dá)到4699/1890/1680mm，軸距為2795mm，軸距尺寸比較有優(yōu)勢，后排空調(diào)出風(fēng)口屬于標(biāo)配。

來到車內(nèi)，12.3英寸的多媒體屏幕和10.3英寸的全液晶儀表都屬于標(biāo)配，部分車型還將增加9.2英寸小歐屏，和AR-HUD可以實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)。而憑借著12顆超聲波雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、4顆120萬像素超高清攝像頭、4處高靈敏度麥克風(fēng)的基礎(chǔ)，長安歐尚Z6不僅會(huì)在駕駛者靠近車輛的時(shí)候主動(dòng)發(fā)出語音問候，還可以通過EaglePilot7.0全語音代客泊車系統(tǒng)，讓駕駛者在車外用語音控制車輛泊入泊出，非常高科技。

動(dòng)力方面，長安歐尚Z6提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出138 kW/300 N·m，未來還將有搭載藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT動(dòng)力系統(tǒng)的車型推出，而藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)，則由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)組成，并匹配6速三離合電驅(qū)變速箱，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出為122 kW/255 N·m，電機(jī)功率110kW。

長安汽車-長安UNI-V 2.0T

廠商指導(dǎo)價(jià)12.99 -13.99萬元

長安UNI-V的實(shí)力不錯(cuò)，但1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不夠極致，而2.0T動(dòng)力的推出，讓許多喜歡性能的朋友們從此無憾，而12.99萬元起的指導(dǎo)價(jià)，想必也會(huì)讓思域這樣的標(biāo)桿級(jí)運(yùn)動(dòng)車型感到壓力，畢竟1.5T的動(dòng)力不夠就是不夠，好比數(shù)學(xué)不會(huì)就是不會(huì)那樣。

先說說長安UNI-V的實(shí)力，它的車身外觀長寬高尺寸分別為4705/1838/1430mm，軸距2750mm，實(shí)測后排空間并不小，后備廂的深度超過1米，最小寬度也能達(dá)到1米，如果放平第二排座椅，最大進(jìn)深甚至能達(dá)到1660mm。內(nèi)飾部分，長安UNI-V采用了3英寸+10.3英寸+7英寸的三聯(lián)屏儀表，搭配10.3英寸的中控多媒體屏幕。

長安UNI-V 2.0T車型使用了新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出171 kW/390 N·m，匹配8速手自一體變速箱，相當(dāng)下本。最重要的是，長安UNI-V 2.0T車型帶有SUPER RACE賽道模式，開啟模式之后，車輛不僅支持彈射起步，排氣聲浪有變化、電動(dòng)尾翼將升起、運(yùn)動(dòng)氛圍燈也將開啟，同時(shí)中控屏幕會(huì)顯示加速G值、扭矩和渦輪增壓值。

而長安UNI-V新能源車型也在2022年重慶車展上亮相了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的藍(lán)鯨iDD插電混動(dòng)系統(tǒng)是亮點(diǎn)。參考長安UNI-K iDD車型的數(shù)據(jù)：NEDC純電測試?yán)m(xù)航里程達(dá)130km、綜合續(xù)航里程1100km、最低荷電狀態(tài)下測試油耗為5.0L/100km；想必長安UNI-V新能源車型的數(shù)據(jù)會(huì)更為亮眼。

新款長安福特-?？怂?/span>

廠商指導(dǎo)價(jià)11.98-14.58萬元

?？怂故且豢顭徜N歐洲的緊湊型車，駕駛感受屬同級(jí)別中的佼佼者，可惜的是這一代車型此前只有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，被大多數(shù)消費(fèi)者摒棄，大幅的落地優(yōu)惠也不能改變局面。但隨著2022年重慶車展上新款?？怂管囆偷牧料?，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面都有不同程度的升級(jí)，想必讓?？怂褂辛朔P的機(jī)會(huì)。

不同版本的新款?？怂管囆陀胁煌倪\(yùn)動(dòng)配置，如競速版搭載SLA長短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，ST-Line版本則提供專屬底盤調(diào)校，底盤高度降低10mm，搭配特別的彈簧、減震器和穩(wěn)定桿，還有18英寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂、紅色卡鉗和18英寸米其林Pilot Sport 4運(yùn)動(dòng)輪胎。

在最重要的動(dòng)力方面，四缸的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為新款車型的標(biāo)配，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出130 kW/243 N·m，但變速箱也從8速自動(dòng)變速箱/8速手自一體變速箱變成了6速自動(dòng)變速箱/6速手自一體變速箱，想必油耗表現(xiàn)會(huì)有較明顯的區(qū)別。