沒(méi)有火鍋的成都是沒(méi)有靈魂的，沒(méi)有樂(lè)隊(duì)的夏天是不完整的。而1979年捷達(dá)車型的誕生，也為大眾注入了新鮮的血液與靈魂。恰逢40年后的2019年，捷達(dá)品牌正式獨(dú)立，也將成為中國(guó)一汽與德國(guó)大眾長(zhǎng)期合作以來(lái)的第三個(gè)品牌，這對(duì)于捷達(dá)來(lái)說(shuō)具有非常深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

說(shuō)捷達(dá)品牌新吧，它也不能完全算作是“新人”。出自大眾的捷達(dá)不僅基因優(yōu)良，并且經(jīng)驗(yàn)老道。大眾對(duì)品質(zhì)的追求深刻影響捷達(dá)車型設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)的品牌理念，而捷達(dá)40年的發(fā)展歷史也早已讓團(tuán)隊(duì)在這期間逐漸練就高超技術(shù)，成為市場(chǎng)的品質(zhì)標(biāo)桿。

捷達(dá)VS5是捷達(dá)品牌2月成立以來(lái)發(fā)布的首款車型，為品牌獨(dú)立打響第一槍！消費(fèi)者通常會(huì)根據(jù)首款車的好壞，來(lái)對(duì)新品牌進(jìn)行評(píng)判，那么捷達(dá)的新款車型究竟如何呢？9月4日，成都車展捷達(dá)VS5展臺(tái)，發(fā)布會(huì)還未開(kāi)始，現(xiàn)場(chǎng)就已座無(wú)虛席，這足以證明了VS5的市場(chǎng)熱度是非常高的！

捷達(dá)VS5定位為緊湊型SUV，新車共推出5款車型，預(yù)售價(jià)在8.98萬(wàn)元-11.98萬(wàn)元之間。它的長(zhǎng)寬高分別為4419mm×1841mm×1616mm。單看汽車外形，VS5前臉與側(cè)面車門處相互呼應(yīng)，極具設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾皮質(zhì)座椅雖為仿皮，但觸感相當(dāng)舒適，并且黑、灰、銀的顏色搭配與銜接極具高級(jí)感。

動(dòng)力方面，VS5全系標(biāo)配1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而大眾系緊湊型SUV中具備1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的，價(jià)錢最起碼要比VS5高5—10萬(wàn)元。與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6AT變速箱，雖然相比7速雙離合變速箱少一個(gè)擋位，但AT變速箱更能保證長(zhǎng)期使用的可靠性和穩(wěn)定性。這套動(dòng)力組合讓捷達(dá)VS5擁有110kW的最大輸出功率和250N·m的最大扭矩。

捷達(dá)VS5與其價(jià)位區(qū)間相同的車型相比，誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)呢？這個(gè)價(jià)位的車我們可以參考本田凌派、大眾Polo。

如上表所示，我們?yōu)榇蠹艺砹诉@三款車型的價(jià)格、尺寸規(guī)格以及配備的變速箱。從價(jià)格上來(lái)看，凌派整體價(jià)格相較VS5略高，Polo最低價(jià)與最高價(jià)之間跨度較大，不同價(jià)格之間的車型配置差距也非常大，VS5價(jià)格區(qū)間設(shè)置合理，具備吸引力。從外形尺寸來(lái)看，凌派和Polo都遜色于VS5，凌派的車身雖略長(zhǎng)于捷達(dá)VS5，但在車型整體空間設(shè)計(jì)上，捷達(dá)VS5明顯具備優(yōu)勢(shì)。捷達(dá)VS5和大眾Polo配備同款變速箱，CVT變速箱雖比AT變速箱多了一個(gè)擋位，但其長(zhǎng)期使用的可靠性卻差于AT。

因此，不管是外觀、實(shí)用性、配置和性能，甚至SUV的尺寸規(guī)格上，這些車和VS5都是沒(méi)法比較。從品牌名聲以及整體性價(jià)比來(lái)看，這款車都非常適合推薦給對(duì)品質(zhì)有要求，又對(duì)預(yù)算有限制的消費(fèi)者！

德國(guó)大眾集團(tuán)作為全球第一大汽車制造商，可以說(shuō)打造了不少家喻戶曉的老牌品質(zhì)汽車品牌。捷達(dá)是大眾集團(tuán)于1979年發(fā)布的一款車，至2012年捷達(dá)共經(jīng)歷6代，從其過(guò)去6年的發(fā)展歷史來(lái)看，平均6-7年研發(fā)一代車的速度，足以見(jiàn)證大眾集團(tuán)對(duì)汽車品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求。

捷達(dá)在這40年的成長(zhǎng)和磨練中，也逐步取得了一定的市場(chǎng)地位和品牌效應(yīng)，并且在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。VS5的推出展示出了捷達(dá)汽車的“捷出”工藝與品質(zhì)，但它的未來(lái)發(fā)展會(huì)怎么樣呢？

鷹的本性是展翅高飛，而只有在幼鷹時(shí)期掌握足夠的技能才能飛的更高。捷達(dá)汽車這40年以來(lái)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)是穩(wěn)步上升的，根據(jù)前面我們所提到的，也可以看到其品牌獨(dú)立后首款車型各方面的優(yōu)質(zhì)性和潛力，這些歷史數(shù)據(jù)和現(xiàn)實(shí)都足以證明捷達(dá)具備獨(dú)立的實(shí)力。但獨(dú)立僅是一個(gè)開(kāi)始，后面還有很長(zhǎng)的路要走。

捷達(dá)品牌的戰(zhàn)略布局非常清晰。由于目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)入門級(jí)SUV市場(chǎng)有巨大的潛力，目前進(jìn)入這個(gè)賽道的品牌大部分為合資品牌。捷達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于它是一個(gè)獨(dú)立品牌，并且出自大眾。在過(guò)去40年的行業(yè)發(fā)展中，捷達(dá)始終堅(jiān)持大眾全球統(tǒng)一的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且捷達(dá)車型的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)就由100多為專業(yè)人員組成。把專業(yè)的事情交給專業(yè)的人來(lái)做，結(jié)果一定不同凡響。

為更好的滿足客戶的需求，捷達(dá)對(duì)客戶做了精準(zhǔn)的定位，并了解客戶的真實(shí)需，從而對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。捷達(dá)品牌的目標(biāo)人群定位為25-35歲的中國(guó)男性年輕消費(fèi)群體，并為VS5劃分7萬(wàn)-12萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，以便客戶在同一款車型上能有更多的選擇。相信捷達(dá)的產(chǎn)品在未來(lái)一定會(huì)以很快的速度逐漸走向成熟化，并迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。

秋天最美好的事情就是坐在露臺(tái)上賞風(fēng)景，秋高氣爽，微風(fēng)拂面，再配著辣爽勁爆的四川火鍋來(lái)送別炎熱地夏季。吃火鍋、享音樂(lè)、品捷達(dá)，這種花園party足以讓人心花怒放，捷達(dá)品牌這次別出心裁地發(fā)布會(huì)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了團(tuán)隊(duì)極具創(chuàng)新性并且做事非常用心，未來(lái)，捷達(dá)將踏上新的長(zhǎng)征之路，就讓我們共同期待捷達(dá)未來(lái)更好的表現(xiàn)和更優(yōu)質(zhì)的作品吧。