作為今年長安馬自達(dá)最受期待的一款新車，全新一代馬自達(dá)3昂克賽拉（以下簡稱新馬自達(dá)3）于今年成都車展正式并開啟預(yù)售。新車將推出搭載1.5L/2.0L動(dòng)力共計(jì)7款配置車型，預(yù)售價(jià)12.59-17.89萬元。

從價(jià)格的角度來看，雖說未來售價(jià)一定會(huì)比現(xiàn)在的預(yù)售價(jià)更便宜，但新馬自達(dá)3的預(yù)售價(jià)相比現(xiàn)款貴了0.2-1.6萬，而且新車發(fā)動(dòng)機(jī)也并沒有加入大家期待的壓燃技術(shù)，多少還是讓人有些落差。不過，若你有仔細(xì)了解過新馬自達(dá)3的話，你會(huì)跟筆者一樣覺得它更值得入手！

別的先不說，新馬自達(dá)3顏值的提升那是杠杠的。就車身涂裝而言，這一代的馬3也將魂動(dòng)紅車漆升級(jí)為了水晶混動(dòng)紅，單漆面的色彩與折射出來的車身光影效果就令人眼前一亮。

同時(shí)整體的設(shè)計(jì)也更上一個(gè)臺(tái)階，相比老款，新車車頭造型更加扁平、下壓和寬闊，一上來就營造出了跑車的既視感。全新的中網(wǎng)尺寸更大更夸張，加上熏黑網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，視覺沖擊力更強(qiáng)，也更精致。

兩側(cè)的大燈組與中網(wǎng)一體相連，在提升車頭橫向視覺效果的同時(shí)，其造型設(shè)計(jì)更加纖細(xì)修長，角度更上揚(yáng)，看起來也越發(fā)的犀利有神。最新的貫穿式前杠造型，也錦上添花，再次提升橫向了視覺效果，讓車頭看起來越發(fā)的寬體低趴，運(yùn)動(dòng)感十足。

由于車身的加長與更加扁平化的設(shè)計(jì)，新馬自達(dá)3的側(cè)面看起來極為修長，搭配全新樣式的大尺寸輪轂，轎跑范兒十足。尾部造型十分舒展，整體線條相比現(xiàn)款更為簡潔，修長銳利的尾燈組、貫穿的后杠造型皆與車頭遙相呼應(yīng)，造型更具整體性，寬體感也更足。

新車將以駕駛者為核心的座艙理念運(yùn)用其中，中控臺(tái)采用了更便于駕駛者操作的環(huán)抱式設(shè)計(jì)；并且內(nèi)飾采用外形一樣的風(fēng)設(shè)計(jì)格，線條鋪設(shè)簡潔大氣，視覺效果舒展，配上大量皮質(zhì)曝光與米黑撞色處理，質(zhì)感突出。

車身尺寸方面提升，也是這一代馬自達(dá)3令我們驚喜的地方，新車長寬高4662*1797*1445mm，軸距2726mm，賬面表現(xiàn)幾乎完全超越競爭對(duì)手本田思域。而通過筆者實(shí)測(cè)，新馬達(dá)3的空間表現(xiàn)也如此，無論后排腿部空間還是后備箱空間，新車都相比老款提升了很多，一掃此前大家對(duì)該車空間實(shí)用性的質(zhì)疑。

除卻了空間之外，新馬自達(dá)3在配置上得到了極大的提升。新車全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、多功能方向盤、液晶儀表盤、8.8英寸觸控中屏、手機(jī)互聯(lián)、全LED光源、全車窗一鍵升降及后排風(fēng)口等二十余項(xiàng)實(shí)用舒適性配置，相比現(xiàn)款車型而言，配置裝載率提升了不止一個(gè)檔次。

而頂配車型，盡管預(yù)售價(jià)高達(dá)17.89萬元，但相比現(xiàn)款的頂配，其至少高出了2萬元的配置，在同樣標(biāo)配8安全氣囊的前提下，新增了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、方向盤換擋、座椅記憶、8個(gè)揚(yáng)聲器、后視鏡記憶、大燈延遲關(guān)閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、PM2.5過濾等。

事實(shí)上，在新馬自達(dá)3推出的7款配置車型中，該車的次頂配才是與現(xiàn)款頂配相對(duì)標(biāo)的車款，并且這個(gè)次頂配在配置也同樣相比現(xiàn)款提升了不少。

動(dòng)力方面，新馬自達(dá)依然延續(xù)了這1.5L/2.0L+6MT/6AT的動(dòng)力組合，最大馬力117/158匹，峰值扭矩148/202?！っ?。整體的動(dòng)力輸出表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)依然穩(wěn)健。

其實(shí)該車性能方面最大變化在于底盤結(jié)構(gòu)的調(diào)整，相比現(xiàn)款的多連桿后懸結(jié)構(gòu)，新馬自達(dá)3換裝扭力梁結(jié)構(gòu)。其扭力梁結(jié)構(gòu)的換裝也為該車后排及后備空間的提升，帶來了更多的正向影響，提升了實(shí)用性及空間舒適性。

寫在最后：預(yù)售價(jià)真的都是“騙人”，而新馬自達(dá)3的提升真的不止一點(diǎn)點(diǎn)，顏值更高、空間更大更舒適、配置也更豐富（尤其是標(biāo)配），再加上其引以為傲的操控性提升。對(duì)于一個(gè)有個(gè)性愛好運(yùn)動(dòng)駕駛，同時(shí)又想要兼顧居家實(shí)用的消費(fèi)者來說，全新一代馬自達(dá)3 昂克賽拉完全值得入手。

 ?

更多精彩內(nèi)容

林肯系列車型試駕體驗(yàn)：奢華、靜謐與優(yōu)雅｜車業(yè)雜談視頻

大屏幕、語音助手，這些看似炫酷的配置，真的有存在的必要？丨車業(yè)雜談

看待恒大造車，不該戴有色眼鏡｜車業(yè)雜談

捷達(dá)VS5的“上市周”讓年輕人愛了｜車業(yè)雜談