本次成都車展，北京奔馳EQC在成都車展正式開放預訂，此次接受預訂的除了常規(guī)版本，還有創(chuàng)世代1886限量版。限量版車型較之普通版外觀有所不同，有專屬徽章以彰顯身份。據(jù)悉，新車將于11月上市。

限量1886臺，配有專屬徽章加持

“1886”代表著卡爾·本茨在1886年發(fā)明的第一臺汽車，而奔馳此次以“1886”命名新車，或寓意純電版EQC為奔馳開創(chuàng)電氣化的新時代。

在外觀方面，創(chuàng)世代1886限量版與普通版車型幾乎一致。家族橫幅式進氣格柵在中網(wǎng)中加入鍍鉻元素點綴，同時與前大燈組相連，LED日行燈在點亮時科技感十足，搭配下方熏黑式前包圍，車頭看起來沉穩(wěn)而又莊重。

在車身側(cè)面，全新設計的雙色輪圈和前翼子板處標有“EQC 1886”字樣，彰顯出整車“獨特”的身份。尾部的設計層次感較強，采用了時下流行的貫穿式后尾燈，搭配下方熏黑處理并帶有鍍鉻飾條裝飾的后包圍，提升了整車的運動氣息。

內(nèi)飾方面，奔馳EQC使用了家族式的設計風格，純黑的配色和深藍色調(diào)的皮革搭配顯得相當沉穩(wěn)，座椅靠背上也帶有專屬的“1886”字樣。中控一體式的大屏由兩塊10.25英寸的屏幕組成，其內(nèi)置的MBUX車機系統(tǒng)集成了不少時下流行功能。

雙電機組四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速5.1秒

動力方面，EQC創(chuàng)世代1886限量版采用了普通版本EQC一樣的動力系統(tǒng)。新車搭載前后共兩臺電機，共同組成四驅(qū)系統(tǒng)。其中前軸電機將只負責日常的輕度使用，后軸電機的輸出占較大比例，這種偏向后驅(qū)的調(diào)教使得奔馳EQC兼顧了不少操控樂趣。

性能方面，該套動力系統(tǒng)的最大輸出功率可達408匹馬力，加上765牛·米的最大扭矩，使得整車的破百時間僅需5.1秒。此外，該車還裝配有動態(tài)扭矩分布，當超出一定的運轉(zhuǎn)范圍，電控系統(tǒng)會在車軸間智能分布扭矩，這將為達到高扭矩創(chuàng)造足夠條件。

電池容量80kWh，綜合續(xù)航里程415公里

電池方面，國產(chǎn)奔馳EQC和創(chuàng)世代1886限量版都配備一塊總?cè)萘?0kWh的三元鋰電池，綜合續(xù)航里程為415公里，快充條件下45分鐘可將電量充至80%。

電駒小結(jié)：

北京奔馳EQC將于今年11月份正式上市交付，新車上市后將與奧迪e-tron，捷豹I-PACE等豪華品牌純電車型展開競爭，作為奔馳的首款純電動車型，北京奔馳EQC將正式吹響奔馳進軍中國新能源市場的號角，而屆時其會收獲怎樣的市場表現(xiàn)，讓我們拭目以待。

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