在日前開幕的成都車展上，比亞迪全新秦燃油版&全新秦EV首發(fā)亮相并公布了預(yù)售價(jià)。其中秦燃油版的預(yù)售價(jià)為6.68-8.68萬(wàn)元，全新秦EV補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為13.98-14.68萬(wàn)元。從預(yù)售價(jià)來(lái)看，秦燃油版的殺傷力不可謂不大，國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車市場(chǎng)或許又要變天了？

全新秦燃油版基于比亞迪最新BNA架構(gòu)打造，采用了Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型犀利運(yùn)動(dòng)，顏值出眾。

全新秦燃油車身長(zhǎng)達(dá)4675mm，軸距達(dá)2670mm；據(jù)官方介紹，其主駕腿部空間達(dá)到1036mm，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品具備一定優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，全新秦燃油版依舊承襲了秦Pro的簡(jiǎn)約科技設(shè)計(jì)，整體布局極具層次感。在智能方面，新車搭載比亞迪最新的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全球首創(chuàng)10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可根據(jù)軟件應(yīng)用場(chǎng)景自動(dòng)旋轉(zhuǎn)為橫屏或豎屏，還可兼容300萬(wàn)+APP應(yīng)用。此外，新車還支持整車OTA遠(yuǎn)程智能升級(jí)，能夠在后期為整車電器和動(dòng)力系統(tǒng)性能進(jìn)行升級(jí)。

動(dòng)力方面，全新秦燃油搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器。值得一提的是，新車底盤由前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克歷時(shí)160天精心調(diào)校，其駕乘表現(xiàn)值得期待。

全新秦EV基本承襲了全新秦燃油版的設(shè)計(jì)，主要在內(nèi)外細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些調(diào)整以突出其EV車型的身份。新車的尺寸為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。 

秦EV搭載能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到421km，工況條件下百公里能耗為12.9kWh。此外，新車還具備最大50kW直流充電能力，30分鐘即可從30%充電至80%。

在主被動(dòng)安全方面，全新秦EV使用了52%比例的高強(qiáng)度鋼，車頂靜壓可達(dá)5噸，同時(shí)采用最新的博世9.3代ESP車身穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)。而在智能方面，除具備燃油車型DiLink2.0系統(tǒng)所能實(shí)現(xiàn)的功能外，全新秦EV還具備云服務(wù)APP智能遙控駕駛功能，在狹窄的停車空間，可通過(guò)手機(jī)APP操作車輛啟停、前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)向等，非常智能便捷。

小結(jié)：比亞迪這兩年的發(fā)展有目共睹，無(wú)論是產(chǎn)品顏值還是銷量都是蹭蹭上漲，此番全新秦燃油&EV的亮相勢(shì)必將助力比亞迪更上一層樓。全新秦燃油版在設(shè)計(jì)、智能科技、尺寸空間方面表現(xiàn)不俗，考慮到它的實(shí)際售價(jià)可能比預(yù)售價(jià)還要更低，其性價(jià)比堪稱無(wú)敵。而憑借比亞迪在核心三電技術(shù)上的強(qiáng)大實(shí)力，全新秦EV也有望成為自主緊湊型電動(dòng)家轎標(biāo)桿。兩款車型最終售價(jià)幾何？會(huì)不會(huì)還有驚喜？靜待上市。

長(zhǎng)按二維碼關(guān)注汽研社