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9月5日,全新比亞迪秦EV于成都車展正式開(kāi)啟預(yù)售,兩款車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為 13.98-14.68 萬(wàn)元,電池容量為53.1kWh,綜合續(xù)航 421km。此外,全新的秦燃油版預(yù)售價(jià)格也一并公布,四款車型預(yù)售價(jià)為6.68萬(wàn)-8.68萬(wàn)。
全新秦燃油版
全新秦燃油基于比亞迪劃時(shí)代造車新理念BNA架構(gòu)打造,以“越享動(dòng)力、越享科技、越享寬適、越享安全、越享風(fēng)尚”等越級(jí)產(chǎn)品價(jià)值,成就新一代智享座駕。
動(dòng)力方面,全新秦燃油采用1.5L四缸黃金動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率80kW,峰值扭矩148N·m。與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器,較寬的帶輪速比和液力變矩器機(jī)構(gòu)、高熱容量離合器大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛的平順性,細(xì)膩感與日系車型不相上下。底盤(pán)方面,新車底盤(pán)由前奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)校專家漢斯·柯克先生,歷時(shí)160天精心調(diào)校,駕駛質(zhì)感可媲美德系豪車。
智能方面,新車搭載比亞迪最新的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),全球首創(chuàng)10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,可根據(jù)軟件應(yīng)用場(chǎng)景自動(dòng)旋轉(zhuǎn)為橫屏或豎屏,更可兼容300萬(wàn)+APP應(yīng)用。此外,新車還支持整車OTA遠(yuǎn)程智能升級(jí),為整車電器和動(dòng)力系統(tǒng)性能提升提供無(wú)限可能。
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此外,全新秦燃油車身長(zhǎng)達(dá)4675mm,比同級(jí)平均水平長(zhǎng)約100mm,車型軸距達(dá)2670mm;主駕腿部空間更是傲于同級(jí),達(dá)到1036mm,帶來(lái)寬適的空間享受;E0級(jí)生態(tài)環(huán)保材料,全面保障駕乘者健康不受侵害。
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除了出色的動(dòng)力、智能及寬適的空間表現(xiàn)外,全新秦燃油采用Dragon Face家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,龍顏煥新登場(chǎng);博世、麥格納、科世達(dá)、佛吉亞等國(guó)際一流供應(yīng)商,以及世界級(jí)生產(chǎn)與制造工藝,共同鑄就其國(guó)際級(jí)高品質(zhì)。越級(jí)的產(chǎn)品價(jià)值匹配給力的預(yù)售價(jià)格,全新秦燃油堪稱同級(jí)性價(jià)比之王,無(wú)疑是緊湊家轎市場(chǎng)的強(qiáng)力攪局者。
全新秦EV版
源自比亞迪三電一芯核心技術(shù)的全新秦EV,基于專業(yè)e平臺(tái)匠心智造。十余年新能源技術(shù)的沉淀,孕育出全新秦更可靠的真續(xù)航,更放心的真安全,更便利的真智能,更精致的真品質(zhì),更好看的真美學(xué)。![]()
全新秦EV搭載能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池,采用基于e平臺(tái)打造的高集成度全新電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),配合合理的控制策略及高效能量回收技術(shù),擁有同級(jí)領(lǐng)先的421km NEDC綜合工況續(xù)航,工況條件下百公里能耗低至12.9kWh,百公里電費(fèi)只需6元左右。此外,新車還具備最大50kW直流充電能力,30分鐘即可從30%充電至80%。真續(xù)航+真快充,切實(shí)解決日常通勤續(xù)航里程焦慮
在新能源汽車極其重要的電池安全方面,比亞迪專業(yè)級(jí)電池安全技術(shù)為全新秦EV構(gòu)建七維四層安全矩陣——從可靠連接、高壓防護(hù)、碰撞、過(guò)充、內(nèi)外部短路、熱失控等方面全方位考驗(yàn)單體電池、模組、電池包、系統(tǒng)的安全性;高壓系統(tǒng)則經(jīng)過(guò)漏電檢測(cè)、斷電保護(hù)、誤操作保護(hù)、主動(dòng)放電、被動(dòng)放電五重測(cè)試,整車歷經(jīng)極寒、 酷熱兩極考驗(yàn),全面保障電池安全性。
在主被動(dòng)安全方面,全新秦EV高強(qiáng)度鋼用材比例達(dá)52%,車頂靜壓可達(dá)5噸,配備4氣囊+2側(cè)氣簾,同時(shí)采用行業(yè)最新的博世9.3代ESP車身穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng),全新數(shù)字壓力傳感器,介入更迅速,調(diào)節(jié)精度提高33倍,打造全方位出行的安全堡壘。