家轎市場競爭的慘烈程度已有目共睹,幾乎已達到各細分市場產(chǎn)品標準的極致,加之合資品牌價格的不斷下探和配置的提升,給自己品牌留有的空間實在少之又少。但即便如此,諸如比亞迪、吉利等品牌,也一直沒就此止步,而是不斷的提升產(chǎn)品力去啃骨頭。
9月5日,比亞迪全新秦車型在成都車展開啟預售,從價格和產(chǎn)品的成熟度兩個維度去考量,不得不說,自主品牌家轎的天花板又被提升了一個高度。
![]()
![]()
此次上市的全新秦燃油預售價僅為6.68-8.68萬元,而全新秦EV補貼后預售價13.98-14.68萬元。即便在如此低利潤空間之下,依然給出了購車優(yōu)惠,即購車可享最高24期0息或36期低息,以及最高1年免費5G/月流量、1年免費云服務的政策。
![]()
雖然緊湊級家轎競爭大、利潤低,但作為一個品牌維系銷量及口碑的基石性產(chǎn)品,很大程度上甚至決定著車企的品牌力和抗風險能力。比亞迪秦燃油版,顯然也被寄予了厚望。
首先產(chǎn)品本身是基于比亞迪新的理念BNA架構(gòu)打造而來。核心DNA是動力、科技、寬適、安全和風尚,可以說兼顧了家轎的所有訴求。
![]()
首先,在動力方面,全新秦燃油采用1.5L四缸黃金動力發(fā)動機,最大功率80kW,峰值扭矩148N·m。與之匹配的是CVT無級變速器,不難看出,這套動力系統(tǒng)組合,依然將重點壓在了穩(wěn)靠、耐用上面,同時也緊靠口碑一直很好的日系產(chǎn)品,很聰明的選擇。底盤方面,由前奔馳S級底盤調(diào)校專家漢斯·柯克先生,歷時160天精心調(diào)校,之前試過過比亞迪的車型可能會有比較直觀的印象,其舒適度和高級感,跟合資比絲毫不遜色。
![]()
智能方面,自主品牌一直是強項,比亞迪秦在此方面借助品牌整合優(yōu)勢,搭載了其最新的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),全球首創(chuàng)10.1英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,可根據(jù)軟件應用場景自動旋轉(zhuǎn)為橫屏或豎屏,兼容300萬+APP應用。此外,新車還支持整車OTA遠程智能升級。可以說,這是比亞迪秦跟同級競爭的加分項。
![]()
空間上,全新秦燃油車身長4675mm,軸距達2670mm,處于主流偏上標準。
![]()
而自從比亞迪開啟了DragonFace家族化設(shè)計語言,顏值一直是公認的在線。而得益于比亞迪秦自身的口碑積淀,極具競爭力的價格,如果對品牌本身不排斥,可以說作為家庭經(jīng)濟型用車而言,具有絕對的競爭優(yōu)勢。
與比亞迪燃油版同期推出的,便是比亞迪全新秦EV。實際上,在電動汽車領(lǐng)域,比亞迪的優(yōu)勢要比燃油領(lǐng)域強很多,畢竟這么多年技術(shù)的積累和口碑是有目共睹的,所以,當全新秦EV,同樣給產(chǎn)品力輔之一個合理的價格,銷量也幾乎是沒有什么懸念的。
![]()
此次推出的全新秦EV,基于專業(yè)e平臺匠心打造。其搭載能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池,采用基于e平臺打造的高集成度全新電驅(qū)動系統(tǒng),擁有更好的能量回收,同時421kmNEDC綜合工況續(xù)航也堪稱出色。根據(jù)廣泛提供的數(shù)據(jù),工況條件下百公里能耗為12.9kWh,百公里電費6元左右,這些都是購車者考量純電汽車的硬核指標,來不得半點含混。尤其值得一提的是,新車具備最大50kW直流充電能力,30分鐘即可從30%充電至80%,這對于日常出行也是很關(guān)鍵的要素,大大降低了里程焦慮。
![]()
再者頻發(fā)的自燃,讓純動汽車的安全提至購車者對關(guān)注的話題之一。對此,比亞迪全新秦EV也給出了系統(tǒng)的技術(shù)保障。從可靠連接、高壓防護、碰撞、過充、內(nèi)外部短路、熱失控等方面全方位考驗單體電池、模組、電池包、系統(tǒng)的安全性;高壓系統(tǒng)則經(jīng)過漏電檢測、斷電保護、誤操作保護、主動放電、被動放電五重測試,整車歷經(jīng)極寒、酷熱兩極考驗,全面保障電池安全性。
![]()
當然,作為新能源汽車,比亞迪秦在傳統(tǒng)駕乘安全上也給予了考慮。比如其高強度鋼用材比例達52%,車頂靜壓可達5噸,配備4氣囊+2側(cè)氣簾,搭載博世9.3代ESP車身穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)等等。
![]()
此外,智能方面,除具備燃油車型DiLink2.0系統(tǒng)所能實現(xiàn)的功能外,全新秦EV還具備云服務APP智能遙控駕駛功能,在狹窄的停車空間,可通過手機APP操作車輛啟停、前進、后退、左右轉(zhuǎn)向,對于腦體不分的駕車者,實在是暖到心里。
![]()
寫在最后
當比亞迪秦全新亮相,不夸張的說,我心里是有些小驚喜的。車市凜冬,也成全了一批有韌性的自主品牌,專注于產(chǎn)品本身,在方方面面去向極致看齊,不再秒天秒地的脫離市場真實需求、用車體驗而去標新立異。所以,我們也看到了全新比亞迪秦,一款極其均衡的、貼合家庭出行需求的產(chǎn)品強勢回歸。