知嘹汽車/小凡

日前，零跑B01正式亮相上海車展。要知道，零跑汽車一直有著“半價”理想汽車的宣稱，而作為旗下首款純電轎車，也確實容易讓大家幻想出理想首款轎車的樣子。而據發(fā)布會公布的信息來看，零跑B01整體基于LEAP3.5技術架構平臺打造，并將搭載驍龍8295芯片，以及激光雷達等裝置。同時，新車將于6月開啟預售。

外觀方面，零跑B01給我的感覺就是轎車版的零跑B10，設計語言也是十分相似。當然，其外觀造型更與理想汽車類似。同時，新車針對包圍、后視鏡保護罩、B/C柱等處，均進行了黑化處理，其視覺效果也是十分運動。尤其是新增的“摩根粉”車身配色，在陽光照射下，也會給人一種很浪漫、溫柔的感覺，相信這個配色也會吸引一些女性用戶的關注。

尾部同樣采用貫穿式尾燈的設計，并內置點陣式燈帶布局，預計點亮后視覺辨識度也是較為突出。同時，新車還加入了小鴨尾的設計，不僅可以有效降低風阻系數，也能給人一種較為運動的感覺。

尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1880/1490毫米，軸距為2735毫米。只不過，由于是轎車的車身造型，后排座椅僅支持6:4比例放倒，也并沒有前備廂的加持，這對于有儲物需求的用戶來說，就顯得有些緊張。

內飾方面，零跑B01也是與主流車型保持一致，基本保持著較為簡潔的內飾設計，中控臺除了由8.8英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏組合之外，也并未配備任何實體按鍵，車內絕大多數操作也均集中在中控屏內。同時，新車搭載高通驍龍8295座艙芯片，并配備Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系統(tǒng)，實際操作表現(xiàn)也是值得一試。配置方面，新車共提供兩套輔助駕駛方案，其高配車型配有激光雷達，可實現(xiàn)高速領航、泊車輔助等功能。

動力方面，新車也是延續(xù)零跑B10的動力總成，并提供高/低兩種功率調校的驅動方式。續(xù)航方面，據官方表示，純電續(xù)航里程最高可達650km。至于，實際路測續(xù)航里程究竟能達到多少？小編和大家也是十分期待。

據悉，零跑B01將于6月開啟預售，并于7月正式上市，預售價將會在10-15萬元區(qū)間。不過，根據當前的曝光的信息來看，今年下半年汽車市場將會呈現(xiàn)出愈發(fā)“內卷”的趨勢，除了有老牌車型比亞迪秦L EV，還有小鵬MONA M03這類新勢力車型的競爭。至于，一向表現(xiàn)不錯的零跑汽車，能否在10-15萬級純電家轎市場中脫穎而出？也值得我們共同關注。

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