大邁X7是一款性價比表現(xiàn)十分出色的車型，在16萬區(qū)間內(nèi)的中型SUV中，配置水平是最高的之一，多種動力配置可供選擇，十分適合作為家庭用車。

2018款大邁X7總共分為4個型號，分別是2.0T+8擋手自一體的自動豪華型、自動尊貴型、自動至尊型與1.8T+6速雙離合的DCT榮耀版。既然是對大邁X7的動力比較感興趣，就來談一談這兩種配置的表現(xiàn)。

首先說說2.0T+8速手自一體的動力組合。這臺2.0T的發(fā)動機可以提供190匹的最大馬力，140千瓦的最大功率，以及250牛米的最大扭矩，在2000轉(zhuǎn)的時候可以發(fā)揮出最大扭矩。說起手自一體變速箱，最大的特點就是技術(shù)成熟，能夠應(yīng)對絕大多數(shù)的用車環(huán)境。手自一體的設(shè)計，更是讓自動變速箱可以體驗到手動換擋的駕駛樂趣。

1.8T+6速雙離合的組合，總體表現(xiàn)與2.0T+8速手自一體相仿，在最大馬力、最大功率以及最大扭矩方面，微微下降了一點，總體上看，相距不大。雙離合變速箱最大的優(yōu)點是傳統(tǒng)效率高，由于機械連接的特點，沒有液力變矩器的能量損失，雙離合變速箱的傳動效率能比自動變速箱高出十多個百分點。由于機械機構(gòu)的換擋速度更快，再加上傳動效率高，讓這套動力配置能夠發(fā)揮出不輸于2.0T配置的動力。

從動力角度講，這臺2.0T的發(fā)動機能夠比較出色的應(yīng)對日常的用車環(huán)境，低速行駛時能夠發(fā)揮大扭矩的優(yōu)勢，得到充足的加速效果，而在高速時，也能有比較充沛的動力儲備。而1.8T發(fā)動機的參數(shù)雖然沒有2.0T的高，但是由于雙離合變速箱更高效的傳動效率，讓這個配置的車型在實際駕駛體驗上，并沒有感受到有太大的差別。

大邁X7的動力表現(xiàn)是很值得肯定的，再加上優(yōu)異的性價比表現(xiàn)，是一款十分值得考慮的車型。