2019年成都車展在9月5日正式開幕,搬到新場(chǎng)館的本屆成都車展有著更大的展覽場(chǎng)地,更多參展品牌,自然也有更豐富的參展車型。相對(duì)于以往總是將關(guān)注點(diǎn)放在超跑、性能車,今年我更為關(guān)注新能源車,至少現(xiàn)在看來,它們是未來汽車的主要發(fā)展方向。所以,不管您會(huì)不會(huì)買新能源車,跟著小編來看下今年成都車展上的重點(diǎn)新能源車型,終歸還是會(huì)有所收獲的。
全新比亞迪秦EV
全新比亞迪秦EV基于BNA架構(gòu)以及最新的e平臺(tái)打造,外觀上采用了家族最新的Dragon Face設(shè)計(jì)語言,有著相當(dāng)強(qiáng)的視覺沖擊力,而矩陣式LED大燈兼具美觀和實(shí)用度。側(cè)面腰線簡(jiǎn)潔且具有立體感,車身流暢自然。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4675/1770/1500mm,軸距為2670mm。尾部設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚,尾燈并沒有采用現(xiàn)款的貫穿式設(shè)計(jì)。
新車內(nèi)飾延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,可旋轉(zhuǎn)的超大寸中控屏搭載了最新的DiLink系統(tǒng),功能非常豐富。除了科技感突出,比亞迪中控的做工也是進(jìn)步明顯,有著不錯(cuò)的質(zhì)感。
新車搭載最大功率為100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最高時(shí)速為130km/h,NEDC續(xù)航里程達(dá)到了421公里。據(jù)悉,新車將在第三季度上市。
榮威RX5 MAX插混版
榮威RX5 MAX燃油版車型前不久剛剛在烏鎮(zhèn)上市,而在本屆成都車展上,作為車系的旗艦車型RX5 MAX插混版也正式亮相。
外觀上,插混版車型與燃油版車型基本保持一致,整體造型硬朗大氣。新車的長寬高分別為4647/1891/1725mm,軸距為2760mm。車內(nèi)同樣與燃油版保持一致,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且富有科技感。
動(dòng)力方面,RX5 MAX PHEV搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW;電動(dòng)機(jī)最大功率90kW,最大扭矩為230N·m,動(dòng)力電池為三元鋰材料,儲(chǔ)能裝置生產(chǎn)企業(yè)為寧德伊控動(dòng)力系統(tǒng)有限公司,工信部公布的工況續(xù)航為70公里。
北汽新能源EU7
EU7是北汽新能源推出的一款全新中型純電動(dòng)轎車,將于今年下半年上市。
外觀方面,EU7換裝了品牌全新英文logo,車頭上半部分更為簡(jiǎn)潔,下半部分則和EU5相似,雙大號(hào)C形LED日間行車燈非常引人注目。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4805/1835/1528mm,軸距為2785mm。
來到車內(nèi),簡(jiǎn)潔富有層次的中控臺(tái)輔以大量鍍鉻元素和鋼琴漆材質(zhì)以及木紋材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴,整體頗具質(zhì)感,懸浮式中控大屏設(shè)計(jì)符合當(dāng)下潮流。
動(dòng)力上,EU7搭載一臺(tái)最大功率為160kW,最大扭矩為300N·m的永磁同步電機(jī)。新車的NEDC工況續(xù)航為451km。
值得一提的是,北汽新能源還有一款車也值得關(guān)注。這款車就是EU5 R600,該車為北汽EU5 R550的升級(jí)車型,外觀內(nèi)飾方面基本沒有變化,主要是提升了續(xù)航里程,其續(xù)航里程為501公里。
廣汽新能源Aion LX
Aion LX是廣汽新能源Aion系列的第二款車型,也是該系列的首款SUV車型。
外觀方面,新車采用了穿云箭式家族設(shè)計(jì)理念,硬朗的造型給人一種咄咄逼人的氣勢(shì)。鋒利的腰線勾勒出富有動(dòng)感和力量感的車身側(cè)面,車身尺寸方面,新車長寬高分別為4786/1935/1685mm,軸距為2920mm。尾部圓潤敦實(shí),貫穿式尾燈很有辨識(shí)度。
車內(nèi)采用了大面積皮質(zhì)材料覆蓋,豪華氛圍營造到位。通過特殊工藝做到的雙屏一體化非常具有科技感,搭載ADiGO智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能豐富且強(qiáng)大。
Aion LX搭載了前后雙電機(jī)高性能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅需3.9秒,標(biāo)準(zhǔn)版車型綜合續(xù)航里程為520km,后期推出的長續(xù)航版本車型續(xù)航里程可達(dá)650km。
愛馳U5
U5是愛馳首款量產(chǎn)車,于9月5日正式開啟預(yù)售,該車定位于純電動(dòng)智能SUV車型。新車或?qū)⒋钶d最大容量為65kWh的電池組,NEDC工況下續(xù)航里程為503km。而配備愛馳特有的電池續(xù)航包,可額外增加120公里的續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程可達(dá)620公里。
愛馳U5基于愛馳汽車MAS平臺(tái)打造,采用了“極簡(jiǎn)智美”的設(shè)計(jì)理念,和許多互聯(lián)網(wǎng)汽車一樣看上去簡(jiǎn)潔又不失科技感。車身尺寸方面,其長寬高為4680/1865/1700mm,軸距為2800mm。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以簡(jiǎn)潔為主,車內(nèi)采用了大量平直線條,三塊液晶屏讓車內(nèi)充滿未來科技感。值得一提的是,全液晶儀表盤采用了三折式設(shè)計(jì),非常具有新意。
另外,愛馳U5將會(huì)支持L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛,可以實(shí)現(xiàn)堵車自動(dòng)跟隨,高速自動(dòng)輔助駕駛,全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等功能。
東風(fēng)雷諾 e諾
雷諾 e諾是東風(fēng)雷諾旗下首款純電動(dòng)汽車,新車于9月5日在成都車展正式上市。新車基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共享電動(dòng)車平臺(tái)打造,外觀上基本延續(xù)了K-ZE概念車設(shè)計(jì),采用了封閉式中網(wǎng),兩條鍍鉻飾條半包著中央雷諾LOGO,其中一條線條延伸至兩側(cè)大燈,分體式燈組設(shè)計(jì)很有個(gè)性。
車身側(cè)面造型緊湊干練,側(cè)裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,尾燈同樣采取了分體式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾造型規(guī)整,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。作為新能源車型,中控臺(tái)以及方向盤局部加入了與車身同色的藍(lán)色裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴。
新車或?qū)⒋钶d容量為30kWh左右的電池組,NEDC續(xù)航里程有望超過250km。在快充模式下,從0%的電量充至80%需要50分鐘左右,在慢充模式下,4個(gè)小時(shí)即可充滿100%的電量。
捷途X70S EV
捷途X70S EV是基于捷途X70S燃油版打造的純電動(dòng)車型,同時(shí)也是捷途品牌的首款純電動(dòng)車型。
外觀方面,捷途X70S EV和燃油版車型基本一致,延續(xù)了捷途X70S的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面,新車的前中網(wǎng)及日行車加以藍(lán)色的裝飾條,以突顯新能源的專屬特性。車身尺寸方面,其長寬高分別為4750/1910/1710mm,軸距為2745mm。
新車內(nèi)飾有種似曾相識(shí)的感覺,大尺寸懸浮中控屏以及貫穿式出風(fēng)口設(shè)計(jì)都是當(dāng)下設(shè)計(jì)主流。另外,新車還配有全液晶儀表盤以及電子旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。
動(dòng)力方面,新車搭載了最大功率為170馬力,最大扭矩300N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),其工信部續(xù)航里程分為401km和450km兩種版本。值得一提的是,捷途X70S EV還支持無線充電功能。
看完了接地氣的車型,接下來咱們?cè)賮沓虺蚰切﹤€(gè)豪華電動(dòng)車型,也長長見識(shí)。
奔馳 EQC 1886限量版
奔馳EQC是EQ品牌的首款量產(chǎn)車型,而1886限量版全稱為全新EQC 400 4MATIC純電SUV創(chuàng)世代1886限量版。其中"1886"代表著1886年梅賽德斯-奔馳發(fā)明第一臺(tái)汽車,奔馳為這款特別版冠以"1886"的名字,是想表示EQC開創(chuàng)了電動(dòng)化的新時(shí)代。
這款限量版車型外觀上和普通版EQC基本保持一致,看上去充滿未來感。而在細(xì)節(jié)上,相比于普通版本,EQC Edition 1886采用了亮黑色中網(wǎng)百葉窗以及U形飾條車身翼子板上還鑲嵌有"1886"黑色徽章等。車身尺寸方面,其長寬高分別4761/1884/1624mm ,軸距為2873mm。
內(nèi)飾延續(xù)了奔馳車型特有的豪華尊貴感,同時(shí)雙屏設(shè)計(jì)又增加了車內(nèi)的科技感。而作為限量版車型,EQC Edition 1886內(nèi)飾采用了專屬的靛藍(lán)色和黑色雙拼搭配,座椅椅背上也標(biāo)有1886字樣。
動(dòng)力部分,新車和普通版車型一樣搭載了前后雙電機(jī),其中后電機(jī)負(fù)責(zé)提供大的推力,前電機(jī)負(fù)責(zé)兼顧日常的輕度使用,并可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。雙電機(jī)的最大輸出功率達(dá)到300kW,最大扭矩為765N·m,NEDC續(xù)航里程達(dá)450km。
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