引言：車黑也好，被重置也好，不少媒體人借著WEY品牌的影響力炒作了一番，收了錢(qián)的猛吹VV7，沒(méi)收錢(qián)對(duì)WEY反感的故意抹黑。有著兩種情況存在，消費(fèi)者就無(wú)法了解到一個(gè)真正能的VV7，那么WEY到底值不值得購(gòu)買(mǎi)？我們還是來(lái)看看準(zhǔn)車主怎么說(shuō)吧。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)VV7的定價(jià)吧，17萬(wàn)的售價(jià)從國(guó)產(chǎn)車的角度出發(fā)的確不便宜，但是如果加上豪華二字的話，這臺(tái)長(zhǎng)度達(dá)到4.7m中型豪華SUV，似乎也沒(méi)有那么貴?？傊谲囍黢{駛數(shù)千公里之后，這臺(tái)將近20萬(wàn)落地的VV7，給他帶來(lái)的使用感受，也還不錯(cuò)。

首先聊聊最膚淺的外形吧，VV7的外形設(shè)計(jì)大家都能看到，喜歡的自然喜歡，不喜歡的則嗤之以鼻。相信選擇VV7的都能看得過(guò)眼，雖然車身尺寸達(dá)到了4.75m，但是整體視覺(jué)感較小，這得益于較低的車身高度以及較低矮的整體造型。后備箱空間并不大，但是可以滿足日常家用需求，整體比較規(guī)整，不過(guò)后備箱開(kāi)口較高，搬卸大件物品比較不方便。如果女士使用VV7的話，難免會(huì)有一點(diǎn)困難。

VV7的底盤(pán)表現(xiàn)還算一般，沒(méi)有日產(chǎn)軟綿綿的感覺(jué)，沒(méi)有本田硬邦邦的感受，當(dāng)然也不是德系那種非常緊繃的駕駛感，開(kāi)一臺(tái)VV7的感受就是比較中庸，濾震一般，轉(zhuǎn)向一般，底盤(pán)舒適性不錯(cuò)。整體來(lái)說(shuō)沒(méi)有特色，但是家用非常合適。保持了舒適性，也能讓你在工作之余野性一下。當(dāng)然底盤(pán)的防護(hù)還算不錯(cuò)，噴涂比較均勻，底盤(pán)護(hù)板一應(yīng)俱全?？梢钥闯鰜?lái)長(zhǎng)城盡力去做了。

內(nèi)飾的表現(xiàn)比較不錯(cuò)，如果10分制的話，雷克薩斯打8分，沃爾沃7分，那么VV7的內(nèi)飾能給到6.5分，整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)。超過(guò)了同級(jí)別車型太多太多，大量的軟質(zhì)材料包裹下的中控臺(tái)，無(wú)論是視覺(jué)感還是觸感的營(yíng)造上，都能帶來(lái)非常不錯(cuò)的使用感受，要知道同級(jí)別RAV4、CRV還在使用硬塑料，而VV7已經(jīng)超過(guò)了他們兩個(gè)等級(jí)。而且配置方面不用多說(shuō)了，基本上說(shuō)其達(dá)到合資30萬(wàn)SUV的水準(zhǔn)不為過(guò)

最后來(lái)聊聊油耗吧，單看13.2L的油耗，我真的難以接受，綜合油價(jià)6.5L，那么100km耗油為85塊錢(qián)左右，也就是一公里的費(fèi)用在8毛錢(qián)左右，但是仔細(xì)想想，VV7的自重達(dá)到了2噸，實(shí)際上加滿油、后備箱放置日常用品、加上乘客，其上路質(zhì)量達(dá)到了2.2-2.3噸左右，沉重的車身重量達(dá)到13L的油耗，其實(shí)也可以理解，再者這臺(tái)車還沒(méi)出磨合期，也可以理解。但是如果介意油耗的朋友，VV7可能真的不適合了，VV5倒是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

小結(jié)：我對(duì)VV7的評(píng)價(jià)是，這樣的產(chǎn)品力對(duì)得起17萬(wàn)左右的售價(jià)，從設(shè)計(jì)上，從豪華感，從安全性上來(lái)說(shuō)，VV7都值17萬(wàn)的售價(jià)，但是并不是每一個(gè)消費(fèi)者都適合這臺(tái)車，畢竟現(xiàn)階段較高的油耗還是讓很多消費(fèi)者無(wú)法接受，平心而論，能抽出20萬(wàn)買(mǎi)車的消費(fèi)者，恐怕還是貸款居多，這樣的消費(fèi)群體，恐怕還沒(méi)到忽視油耗的地步，畢竟8毛一公里的油耗。會(huì)讓一部分消費(fèi)者猶豫。