一個年輕的品牌，要做到高速發(fā)展容易，要一直維持高速發(fā)展則不容易。而自2012年成立，今年僅7歲的奇瑞捷豹路虎則做到了。

9月4日，在成都車展前夕，奇瑞捷豹路虎扔出了一則重磅喜訊，捷豹路虎8月銷量再續(xù)佳績，實現(xiàn)同比增長17%。眾所周知，2019年汽車市場總體遇冷的寒流，作為國產(chǎn)豪華品牌的后來者，奇瑞捷豹路虎則把市場挑戰(zhàn)變成變革的契機，實現(xiàn)了銷量的逆勢飛揚。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁、聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)代理總裁潘慶在活動中表示：“不管中國的汽車市場將往哪個方向發(fā)展，捷豹路虎始終堅持自己的道路，努力前行，實現(xiàn)共贏；堅持以中國消費者的需求為出發(fā)點，用我們的體系之力去實現(xiàn)、去滿足。到2021年底，捷豹路虎將有30款全新及改款產(chǎn)品投放中國市場，用產(chǎn)品攻勢為這一全球最大汽車市場和消費者帶來更為激動人心的體驗與服務(wù)?！?/span>

在此次聯(lián)合媒體日活動中，奇瑞捷豹路虎旗下全新新英倫運動轎車——捷豹XEL迎來了全球首秀。秉承“內(nèi)外兼修，全面進(jìn)化”的革新理念，全新XEL將再次拓寬豪華運動轎車細(xì)分市場的新邊界。

據(jù)捷豹首席外觀設(shè)計師Anthony Peat介紹，全新捷豹XEL首次創(chuàng)新地采用了‘一車兩款’的設(shè)計方式，將推出優(yōu)雅系列和運動系列兩種車型，兼顧優(yōu)雅設(shè)計品味和運動風(fēng)格造型，可滿足不同消費者的購車需求。

同時，內(nèi)飾全面換代、材料全面革新、科技全面升級的全新捷豹XEL，擁有無可復(fù)制的設(shè)計美感、撩撥感官的駕駛體驗、人車合一的前瞻科技，輔以嚴(yán)苛考究的制造哲學(xué)，它將成為玩樂有為的都市青年彰顯自我、享受生活的最佳伴侶。

捷豹F-PACE賽旗版

繼F-TYPE賽旗版之后，捷豹的第二款賽旗版車型——F-PACE賽旗版也于此次活動上正式亮相。新車型延續(xù)了捷豹F-PACE動感的設(shè)計風(fēng)格，全新的運動造型保險杠和“方格賽旗”徽標(biāo)加持的外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)，均詮釋出捷豹“賽旗版”車型的與眾不同。

同時，250馬力的英杰力2.0T發(fā)動機、捷豹全路程智能四驅(qū)科技和傳承自F-TYPE的雙叉臂前懸架及集成式多連桿后懸架，使得捷豹F-PACE賽旗版無論何時何地，均可令駕駛者實時享受捷豹的“賽道傳承”。

除捷豹F-PACE賽旗版車型之外，20年款捷豹F-PACE另一款全新車型——F-PACE 300 SPORT運動版也在此次活動首發(fā)亮相。

作為捷豹F-PACE在華性能最強的車型，F(xiàn)-PACE 300 SPORT運動版將駕駛快感與英倫美學(xué)完美融合。新車型搭載300馬力的英杰力2.0T發(fā)動機，從靜止加速至100公里/小時僅需6.1秒，最高時速可達(dá)233公里/小時，以最強勁性能演繹“豹”力本色。

隨著捷豹F-PACE賽旗版和300 SPORT運動版的正式亮相，20年款捷豹F-PACE車型正式公布全系售價：

為了給中國消費者打造前所未有的賽道“豹”力體驗，捷豹將2019年定位為“捷豹賽道年”，圍繞“一大市場活動、兩大賽事、三款賽旗版車型”，為消費者提供全方位、多維度的體驗，使其充分感受捷豹品牌特有的賽道基因與傳承。

截止8月中旬，“捷豹賽感嘉年華”系列活動已在73座城市成功落地超過100場活動，通過“捷豹賽感無限彎道”、“捷豹賽感展廳體驗季”及“捷豹賽感體驗店”等城市中心動態(tài)體驗營、快閃店的形式引領(lǐng)全國超過2.5萬名捷豹車主及車迷充分感受“豹”力美學(xué)。

2019年，路虎品牌則以“全地形年”為主題，通過創(chuàng)新的體驗?zāi)Ｊ剑I(lǐng)不同駕駛水平的消費者感受路虎專注、專業(yè)、專屬的全地形駕馭。今年6月，路虎聯(lián)合松贊文旅集團(tuán)，推出了全新人文之旅——新滇藏線。接下來，2019年路虎“發(fā)現(xiàn)無止境”第七季將以“發(fā)現(xiàn)星級路線”為主題，帶領(lǐng)消費者深入中國豪華自駕游全新至高點——新疆帕米爾高原。

實際上，路虎的全地形科技魅力不只存在于遠(yuǎn)方的崇山峻嶺，哪怕在繁華的都市中心，消費者也可近距離感受全地形駕馭的卓爾不凡。2019年，路虎通過在234個城市所舉辦的240余場“ATRS全地形駕探營”和“ATRS路虎全地形學(xué)院”活動，令8500余名消費者在熟悉的生活場景中，切身感受到了路虎ATRS全地形科技的駕馭魅力。

作為路虎“全地形年”的重要車型之一，全新一代路虎攬勝極光也現(xiàn)身活動現(xiàn)場。為了更好地滿足前衛(wèi)時尚、不斷追求潮流科技、擁有獨立個性態(tài)度的年輕都市群體的個性化需求，全新一代路虎攬勝極光將率先在上海和成都兩個時尚之都推出“定制服務(wù)”。

消費者可通過微信搜索“全新一代路虎攬勝極光”小程序，或登錄路虎中國官方微信賬號，自行組合搭配外觀、內(nèi)飾和不同科技配置包，打造符合個人需求的智能高科技豪華座駕。

在此次聯(lián)合媒體日上，路虎攬勝家族的另一款熱門車型20年款路虎攬勝運動版換“芯”登場，暢想激情澎湃的“挑戰(zhàn)人生”。在活動現(xiàn)場，20年款路虎攬勝運動版也正式公布了售價：

作為運動型豪華SUV的標(biāo)桿級車型，20年款路虎攬勝運動版全系升級搭載48V輕度混合動力系統(tǒng)的英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機，擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和靈敏的油門響應(yīng)速度。

此次活動上，捷豹路虎旗下的豪華高性能子品牌——SV品牌下的兩款車型，20年款路虎攬勝50周年SV典藏版和20年款路虎攬勝運動版SVR 也進(jìn)行了時亮相。

路虎攬勝50周年SV典藏版是專為中國市場打造的攬勝50周年紀(jì)念版車型，新車型采用獨特的前格柵及車側(cè)造型設(shè)計；黑色撞色車頂、SV專屬排氣尾管等細(xì)節(jié)設(shè)計，均流露出“攬勝50周年紀(jì)念版”車型的與眾不同。同時，奢華打孔真皮頂篷、專屬照明迎賓飾板等攬勝50周年SV典藏版專屬元素和配置，演繹出它至臻奢華的極致魅力。

20年款路虎攬勝運動版SVR搭載5.0升V8機械增壓發(fā)動機，最大輸出功率575馬力，最大扭矩700牛米，從靜止加速至100公里/小時僅需4.5秒，擁有無與倫比的極致性能。

除擁有超凡的動力之外，20年款路虎攬勝運動版SVR的外觀設(shè)計也同樣體現(xiàn)出SV品牌的獨具匠心。22英寸的5幅輪轂、SV紅色制動卡鉗，以及包括純色碳纖維發(fā)動機艙蓋在內(nèi)的諸多SVR專屬碳纖維外觀套件，賦予20年款路虎攬勝運動版SVR精致絕倫的動感妝容。

除20年款路虎攬勝50周年SV典藏版和20年款路虎攬勝運動版SVR之外，20年款路虎攬勝巔峰創(chuàng)世加長版也一同在活動現(xiàn)場公布售價：

秉承“打造領(lǐng)先豪華車企 傳遞高端客戶體驗”的企業(yè)愿景，奇瑞捷豹路虎不但是中國汽車制造業(yè)的全鋁技術(shù)領(lǐng)航者，更以智能制造為卓越品質(zhì)護(hù)航，制造全過程采用密集的線上、線下相結(jié)合的質(zhì)量監(jiān)測控制，做到全產(chǎn)品生命周期可追溯，為消費者帶來全球品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

全新捷豹XEL的非凡實力由奇瑞捷豹路虎全力成就，奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞（Murray Dietsch）先生表示：“作為捷豹路虎的全球樣板工廠，常熟工廠用卓越制造體系實力保障其全球一流品質(zhì)。在制造中應(yīng)用的全鋁技術(shù)，更為節(jié)能、環(huán)保、高效，彰顯對綠色環(huán)保的承諾?！?/span>

2019年，在以全新一代路虎攬勝極光開啟企業(yè)高速高質(zhì)全新發(fā)展階段后。全新捷豹XEL的亮相，則是奇瑞捷豹路虎踐行不斷向中國市場提供全球一流品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)的承諾又一次完美落地。

在此次媒體日上，捷豹路虎攜多款重磅車型以銳意進(jìn)取之姿再次彰顯這一英國豪華汽車品牌對未來發(fā)展的堅定信心。未來，捷豹和路虎品牌將繼續(xù)以與生俱來的賽道基因展現(xiàn)“豹力美學(xué)”、以無所不至的全地形能力詮釋“心至無疆”，帶領(lǐng)中國消費者“智領(lǐng)山道，縱擎賽道”。

End.

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