文｜蘇鵬

作為長城旗下的高端品牌，WEY旗下的車型還是太少了，僅有WEY VV5、WEY VV6、WEY VV7和WEY P8四款車型。為了擴寬細(xì)分市場，WEY VV7家族一口氣推出了四個版本，分別為2020款VV7和VV7GT以及兩款車對應(yīng)的新能源版本，其中2020款VV7售價16.98萬—18.88萬元；VV7 GT售價19.18萬和20.58萬元。

其中2020款VV7與VV7 GT此前已在“試駕活動”中嶄露頭角，因而備受關(guān)注。首先，作為WEY品牌的中堅力量，VV7的地位不言而喻，它的登場勢必將引起新一輪豪華SUV之間新的競爭。

2020款VV7的外觀設(shè)計與現(xiàn)款相比并沒有太大的變化，車頭部分，進(jìn)氣格柵加入鍍鉻設(shè)計，相比現(xiàn)款更顯高級。此外，前包圍的造型更加棱角分明，提升了前臉的犀利感。

外觀小改的2020款VV7在設(shè)計智能、豪華、安全方面進(jìn)行多達(dá)40項配置新增以及升級，包括自適應(yīng)激光大燈、智能泊車系統(tǒng)、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等。動力與現(xiàn)款一致，繼續(xù)搭載了2.0T發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力組合。

VV7還將推出插電混動版本。VV7 PHEV將使用的是2.0T發(fā)動機+電動機的動力組合。更多的信息顯示，2.0T發(fā)動機最大功率172KW，最大扭矩360N?m，而應(yīng)用48V P4技術(shù)，實現(xiàn)四輪驅(qū)動功能，低速時純電動行駛。

如果說2020款VV7更為符合家庭用戶的話，那么VV7 GT車型的推出則是為了滿足有更多需求的年輕消費者。作為VV7的轎跑版本，VV7 GT的尾部采用溜背式設(shè)計，視覺重心相比2020款VV7更高，看上去也更為魁梧。雙邊共四出的圓形排氣則大大增加了VV7 GT的運動氣場。

另外，VV7 GT還搭載了夠隨著車內(nèi)音樂的變化而發(fā)生光影變化的律動氛圍燈能，這與整車出色的隔音效果及所搭載的Infinity燕飛利仕音響相得益彰，提升了行車舒適性。當(dāng)然，出于安全考慮，車速超過90km/h時，氛圍燈便會停止律動顯示為冰藍(lán)色。

動力方面，VV7 GT搭載的是一臺2.0T 發(fā)動機與7速濕式雙離合的動力組合，最大輸出功率227馬力，峰值扭矩387?！っ住?/span>值得一提的是，VV7 GT支持彈射起步模式，在此模式下能夠感受到明顯的換擋沖擊感。

VV7 GT也會推出插電混動版本，具體信息可以參考VV7插電混動版本。

總結(jié)：競爭激烈的汽車市場，越來越多的車企開始在細(xì)分市場上走“多生孩子好打架”的策略。這也算是購車多元化的大勢所趨，與80后消費者相比，90后消費者的需求會更多。多一款產(chǎn)品也可以更多搶占市場份額。

新能源就已經(jīng)成為了WEY品牌重中之重的發(fā)展方向。此次成都車展，除了上述車型外，WEY品牌還將攜VV7 PHEV和VV7 GT PHEV兩款新能源產(chǎn)品登場。兩款新能源產(chǎn)品也再次補充了其新能源序列。