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林肯在2019成都車展上帶來了一款重磅新款SUV——林肯飛行家。作為在國內(nèi)的首次亮相，筆者得以近距離體驗了這款中大型SUV。同時，飛行家現(xiàn)場公布了預(yù)售價格為62.89萬到82.38萬元。全系三款車型，均為3.0T大V6、四驅(qū)版本。

飛行家三款車預(yù)售價格分布如下：

和Q7、GLE、X5的3.0T版本相比，飛行家的指導(dǎo)價有一定優(yōu)勢：

考慮到Q7的終端優(yōu)惠比較大，實際上飛行家和Q7的競爭關(guān)系會更直接一些。

除了價格優(yōu)勢之外，飛行家的實車看起來怎么樣？下面就說說近距離體驗實車的感受。

在同級別同價位豪華車型里，美系豪華車往往是那個更有氣場的家伙。林肯飛行家也不例外。它的車身長寬達到5080mm、2022mm，軸距達到3025mm，標配三排七座。實車給人的感覺也是非常敦實，鈑金漆面的質(zhì)感看起來很厚重，豪華車的氣場很足。

林肯車的設(shè)計有一個明顯特點，前臉部分都設(shè)計的很高很厚，視覺上顯得很大。飛行家也是如此，它采用了兩種前臉設(shè)計風(fēng)格——黑色為普通版本，藍色為插電混動版本。

標準版的3.0T最大輸出400馬力，560Nm。

插電混動版本很有意思，它只能支持大約30公里的純電行駛，但是綜合扭矩達到了855Nm、綜合功率達到了494馬力?？梢哉f是同級別獨一無二的強悍選手。

從側(cè)面來看，線條比較平直，商務(wù)風(fēng)格濃郁，車身各部分的比例、線條，和攬勝頗有幾分相似。

▲飛行家

▲攬勝加長版

尾部采用了林肯標志性的貫穿式尾燈，設(shè)計中規(guī)中矩，仍是有很強的商務(wù)感。雙邊四出的排氣設(shè)計，彰顯了大排量的身份。 

看到飛行家的第一眼，就感覺它與領(lǐng)航員很相似。把它和領(lǐng)航員放到一塊兒，會發(fā)現(xiàn)它雖然短了27厘米（飛行家5080mm、領(lǐng)航員5355mm），但超過5米的車身其實多出二三十公分在視覺上的差距并不大。視覺上看，最大的差距是車身高度。領(lǐng)航員高度超過兩米，飛行家官方?jīng)]有公布數(shù)據(jù)，但實地看應(yīng)該在170cm以上。從兩車對比就能看出，飛行家和領(lǐng)航員視覺上最主要的差距在于高度而不是長度。

▲飛行家 

▲領(lǐng)航員

▲飛行家 

▲領(lǐng)航員

全系標配晶鉆式自適應(yīng)前大燈，利用前置攝像頭，可對前方道路進行預(yù)判，從而自動調(diào)整光束角度，避免遠光燈影響對面及前方車輛的視線。

現(xiàn)場展車沒有打開車門，隔著玻璃看到飛行家的內(nèi)飾豪華質(zhì)感相當(dāng)不錯，而且最關(guān)鍵是看起來并不顯得老氣橫秋。

官方給的內(nèi)飾圖如下，個人覺得顏值還是非常在線。

簡單總結(jié)，林肯飛行家的外觀內(nèi)飾以及尺寸在同級別車型里，都凸顯出自身的美系豪華韻味。厚重、敦實、氣場強是其靜態(tài)體驗的關(guān)鍵詞。

《線外邦》此前曾編譯了外媒試駕飛行家的評測視頻。有興趣的讀者可以找來看一下：《九月國內(nèi)上市的林肯飛行家，看老外試駕評測后怎么說》。

外媒如MOTOR TREND，在試駕飛行家后表示這款車完美詮釋了美系豪華SUV該有的氣質(zhì)。3.0T在駕駛時絲毫感覺不到渦輪的遲滯，10速變速箱換擋也十分順暢。同時MOTOR TERND也認為飛行家的底盤懸掛系統(tǒng)也調(diào)整的非常出色。讓長距離駕駛也會變成一種享受。 

同時飛行家還提供可升降底盤的選裝。進入越野模式時，車身會自動抬高。更強大的是飛行家底盤系統(tǒng)可實現(xiàn)自動升降，要實現(xiàn)此功能需選裝一套可視底盤系統(tǒng)（其實就是在車前方裝一個攝像頭，能夠判斷路面情況，經(jīng)過計算后實現(xiàn)底盤的自動升高或降低）。

此外，林肯飛行家此次裝備的手機車鑰匙功能，用手機開啟車門，也算一個小亮點。

3.0T的普通版本在實際駕駛中動力也非常強勁，實測其零百加速在6-7秒?？梢哉f非常暴力了。

和領(lǐng)航員開來晃晃悠悠、感覺是在海里開一艘大船相比，領(lǐng)航員的路面反饋更加清晰，指向也更加精準。外媒試駕老哥表示，“不會讓你有一種開大水床的趕腳”。開起來更像是一臺尺寸更小的SUV。

不過有了強勁的動力，油耗自然也不讓人省心。北美EPA標準工況下的油耗為12.6L/百公里。估計市區(qū)正常開怎么也要15L。

安全配置方面，主動剎車、車道偏離等配置在北美都是全系標配。進口版尚未公布配置表。

空間方面，下圖中這位老哥的身高180cm，坐在第三排頭部和腿部空間尚可，但第三排座椅較低，并不適合長途乘坐。

從北美的價格看，飛行家在北美市場也是3.0T，起售價格5.2萬美金，約合人民幣37萬元。進入國內(nèi)加上稅，其實62萬的起售價也還算良心。

林肯飛行家從實地看到的進口版實車和外媒的評測來看，可以斷定它具有非常強的實力。雖然林肯品牌以及操控、油耗相比BBA來說一直是短板，但它獨有的駕乘靜謐性、高級感，卻也是BBA所不及。而在這臺林肯飛行家上，操控和油耗這些傳統(tǒng)短板，這次表現(xiàn)其實都還算OK。最關(guān)鍵是價格還更便宜。很多人擔(dān)心林肯的品牌不夠保值。實際上林肯因為是全系進口銷售，所以供應(yīng)量很小，新車的價格相對比較堅挺，終端優(yōu)惠幅度一直也不算大。象領(lǐng)航員這種車還要加價。所以倒是不必過于擔(dān)心這一點。

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