打造自主高端車獨(dú)特魅力——星途LX 

眾所周知，在目前自主品牌市場(chǎng)上，像吉利和長(zhǎng)城都有旗下自己的高端品牌，奇瑞汽車同樣也不甘落后，而星途就是打向高端市場(chǎng)的新品牌。在本屆成都車展首日，星途就將LX車型首發(fā)亮相，并且用“品味、質(zhì)感、本真、高端、潮流、享受” 定義新車。

與以往我們常見(jiàn)的燃油車造型設(shè)計(jì)不同，星途LX采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。犀利的前大燈與格柵相連接形成貫穿式設(shè)計(jì)，再加上大面積橫向?qū)挿b飾的前格柵，給人一種既科幻又前衛(wèi)的既視感。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為：4533mm/1848mm/1699mm，軸距為2670mm，比兄弟車型TX/TXL略小一些，定位緊湊級(jí)SUV。

對(duì)于時(shí)下年輕消費(fèi)群體，他們選車都有著一個(gè)相同的共性，那就是獨(dú)特，而這不僅僅是外觀要獨(dú)特，內(nèi)飾同樣也要用個(gè)性裝點(diǎn)。而星途 LX 最大的亮點(diǎn)就是采用雙 12.3 英寸屏幕，搭載全新 “ 雄獅智云 i-Connect@Lion 3.0” 系統(tǒng)，集成了 AR 導(dǎo)航、人臉識(shí)別與車內(nèi) KTV 等娛樂(lè)互動(dòng)，讓全家的出行游玩不再枯燥無(wú)味。再加上搭載了觸控式空調(diào)面板和與眾不同的電子擋把，以及支持無(wú)線充電功能，也為新車增加不少的科技魅力。

動(dòng)力方面，據(jù)了解新車將搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)目前還未公布，而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是 7 速雙離合變速箱。

新車小結(jié)： 

從產(chǎn)品定位上看，新車作為星途第二款產(chǎn)品，其緊湊級(jí)SUV的車身尺寸以及整體造型設(shè)計(jì)，都與TX有著明顯區(qū)別。對(duì)于當(dāng)下火爆的SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，雖然該車還未上市，售價(jià)目前不得而知，但從星途TX的售價(jià)推斷，新車預(yù)計(jì)會(huì)在13萬(wàn)左右，甚至還會(huì)有所重疊，不過(guò)該車更加偏向于科技感和高級(jí)感。

韓系經(jīng)濟(jì)適用“歐巴”——起亞KX3 

還記得去年廣州車展1.1館東風(fēng)悅達(dá)起亞展臺(tái)那臺(tái)起亞KX3純電動(dòng)車嗎？時(shí)隔不到一年，東風(fēng)悅達(dá)起亞又將燃油版KX3帶到成都車展的展臺(tái)上。就是它...代號(hào)為SP2c的起亞SUV，作為起亞Seltos的國(guó)產(chǎn)版本，新車外觀造型延續(xù)了Seltos的整體設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將于今年四季度上市銷售。

新車高度還原了起亞 SP概念車的整體造型設(shè)計(jì)，虎嘯式的前進(jìn)氣格柵，搭配分體式LED大燈組，其設(shè)計(jì)既“另類”，又有著極高的辨識(shí)度。側(cè)面造型就相對(duì)簡(jiǎn)潔許多，不過(guò)撞色的車頂造型同樣也給新車帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，新車長(zhǎng)/寬/高分別為4345mm/1800mm/1645（1650）mm，軸距為2630mm，與本田XR-V和豐田奕澤同屬小型SUV范疇。另外，新車采用17英寸雙五輻式輪輞造型，不過(guò)只有高配車型才能擁有，從早先工信部曝光出的訊息來(lái)看，其他車型將搭配16英寸輪輞。

由于新車還未正式量產(chǎn)，出于保密展車沒(méi)有對(duì)外公布內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)。不過(guò)據(jù)了解，全新起亞 KX3 將提供銀色車身包圍裝飾、全景天窗、 ACC 自適應(yīng)巡航、懸浮式中控液晶顯示屏，同時(shí)還將配備8英寸抬頭顯示器和8揚(yáng)聲器Bose音響等科技娛樂(lè)配置，豐富家庭出行所需。

動(dòng)力方面，全新起亞 KX3 將搭載與現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.5L車型相同代號(hào)的G4FL1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84.5千瓦（115馬力），傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)將匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

新車小結(jié)： 

雖然這款代號(hào)為SP2c的起亞KX3只是在此次成都車展“照”了一面，但新車卻令人印象深刻，與以往我們所認(rèn)識(shí)的韓系車不太一樣，它不僅以5.4升/百公里的綜合油耗成績(jī)成為一名經(jīng)濟(jì)適用男，同時(shí)又通過(guò)個(gè)性化造型塑造出了年輕形象。

年輕的設(shè)計(jì)，滿滿的“橙味”——長(zhǎng)城哈弗H4 pro 

在本屆成都車展哈弗展臺(tái)，長(zhǎng)城哈弗H4 pro首發(fā)亮相并開(kāi)啟預(yù)售。作為哈弗H4的新增車型，該車采用“橙動(dòng)設(shè)計(jì)理念”對(duì)外觀和內(nèi)飾等細(xì)節(jié)加以專屬化設(shè)計(jì)，同時(shí)增加艾爾斯灰的專屬顏色，新車預(yù)計(jì)將于本月下旬正式上市發(fā)售。

全新哈弗H4 pro 依舊采用哈弗的家族式整體設(shè)計(jì)元素，外觀與現(xiàn)款哈弗H4并無(wú)太大差異，但在細(xì)節(jié)上經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，大口徑”六邊形進(jìn)氣格柵配有專屬的橙色裝飾，再加上霧燈、外后視鏡，以及剎車卡鉗的橙色裝飾，讓新車既大氣又富有青春活力。而18 英寸的熏黑輪輞雖然造型一般，但黑色的涂裝卻極大提升了新車的運(yùn)動(dòng)氛圍。

進(jìn)入車內(nèi)，哈弗H4 pro繼續(xù)將“橙動(dòng)設(shè)計(jì)理念”帶到了內(nèi)飾當(dāng)中，雖然依舊采用現(xiàn)款哈弗 H4 的 9 英寸中控屏和 12.3 英寸液晶儀表，以及電子擋把等哈弗車型常見(jiàn)的配置，但新車不僅在裝飾上加入更多的橙色，同時(shí)將方向盤換成了四幅式多功能方向盤。

動(dòng)力上毫無(wú)疑問(wèn)，1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT濕式雙離合變速箱的長(zhǎng)城經(jīng)典搭配，帶來(lái)最大124 千瓦（169 馬力）的動(dòng)力輸出以及285牛米的峰值扭矩，不用對(duì)比，都是一樣的。

新車小結(jié)： 

在整個(gè)哈弗SUV家族中，哈弗H4一直是以主打年輕消費(fèi)群體的身份存在，而全新哈弗H4 pro更是用年輕的色彩去吸引用戶，但個(gè)人認(rèn)為只是在外觀上進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，是不是有些不夠“橙意”呢？

請(qǐng)記住這款叫自己鋼炮的SUV——吉利 繽越

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