Y車(chē)評(píng) yautoshow

9月5日，成都車(chē)展開(kāi)幕首日，吉利博越家族在車(chē)展正式上市。其中全新一代博越PRO共推出1.5TD、1.8TD兩種排量共計(jì)6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.88-15.68萬(wàn)元。廠家購(gòu)置稅補(bǔ)貼后，博越PRO實(shí)際售價(jià)為9.38-15.18萬(wàn)元。

與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還公布了博越家族的另一位成員2020款博越1.8TD、2.0L兩種排量共5款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.88-12.98萬(wàn)元。在廠家購(gòu)置稅補(bǔ)貼的優(yōu)惠下，2020款博越直接下調(diào)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)10000元，實(shí)際售價(jià)為8.88-11.98萬(wàn)元。至此，博越家族的實(shí)際售價(jià)區(qū)間為8.88-15.18萬(wàn)元。值得一提的是，博越PRO并不是博越的換代車(chē)型，而是吉利打造的新車(chē)系，未來(lái)將與2020款博越同堂銷(xiāo)售。

外觀方面，相較于博越，博越PRO采用了全新設(shè)計(jì)的“宇宙回響”式進(jìn)氣格柵，尺寸相對(duì)更大，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線(xiàn)條也更加突出。矩陣式LED大燈尺寸有所調(diào)整，并且沒(méi)有和格柵相連，這也是其外觀上區(qū)別于博越最大的不同。此外，新車(chē)的前包圍也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大尺寸進(jìn)氣口、貫穿式下部進(jìn)氣口搭配分色處理，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，全景天窗尺寸也增大了27%。車(chē)尾部分，除了全新設(shè)計(jì)的尾燈組和下包圍變化較大之外，新車(chē)仍保留了雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)。

尺寸方面，博越PRO的長(zhǎng)寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm，在長(zhǎng)度和高度上稍有增加，寬度和軸距與博越保持了一致。從側(cè)面來(lái)看，除了采用19英寸輪圈進(jìn)一步增強(qiáng)視覺(jué)效果外，博越PRO的側(cè)面外觀細(xì)節(jié)都保持了現(xiàn)款博越的設(shè)計(jì)。

車(chē)內(nèi)部分，博越PRO的內(nèi)飾變化更為明顯。全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)與中控面板讓整車(chē)看起來(lái)更為時(shí)尚，12.3英寸的中控屏幕尺寸也十分可觀。此外在檔把周?chē)鶕?jù)手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型的補(bǔ)貼，采用了電子檔把的自動(dòng)擋車(chē)型采用了雙層式下部中控臺(tái)，底部提供了更實(shí)用的儲(chǔ)物格。而手動(dòng)擋車(chē)型受制于傳統(tǒng)換擋機(jī)械結(jié)構(gòu)，采用的是單層下部中控臺(tái)。不過(guò)電子手剎、一鍵啟動(dòng)按鈕以及兩側(cè)全新的橋形扶手等均有提供。

值得一提的是，博越PRO是首臺(tái)搭載GKUI19的車(chē)型，由于采用了自主研發(fā)芯片，在AI能力和運(yùn)算速度上有明顯提升，不僅可以與語(yǔ)音助手“搶話(huà)”，還能連接包括智能手機(jī)、智能穿戴設(shè)備以及智能家電在內(nèi)的各種設(shè)備，功能性進(jìn)一步提升。

配置方面，入門(mén)的1.5T手動(dòng)擋車(chē)型標(biāo)配了外后視鏡加熱、ESP/TCS、剎車(chē)輔助、緊急制動(dòng)提醒、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎+自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、8英寸中控屏、GKUI車(chē)載系統(tǒng)等配置。自動(dòng)擋車(chē)型在此基礎(chǔ)上增加了鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、多功能方向盤(pán)、坡道輔助、陡坡緩降、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、駕駛模式選擇、后排空調(diào)出風(fēng)口、皮質(zhì)座椅、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、LED前大燈、全景天窗、全液晶儀表、前排側(cè)氣囊、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、駕駛席座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、無(wú)鑰匙進(jìn)入、12.3英寸中控屏等配置。

此外，1.8T車(chē)型還標(biāo)配流水式后轉(zhuǎn)向燈、照地迎賓燈、城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、全景影像、遠(yuǎn)程控制/啟動(dòng)等配置。高配車(chē)型則進(jìn)一步增加了感應(yīng)雨刷、外后視鏡防眩目、外后視鏡自動(dòng)折疊、12.3英寸液晶儀表、電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡、側(cè)氣簾、行人識(shí)別及保護(hù)系統(tǒng)、主動(dòng)偏離預(yù)警、車(chē)道保持、智能遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)、限速標(biāo)識(shí)識(shí)別、前排頭枕四向調(diào)節(jié)、氛圍燈、前排腳部照明、電動(dòng)尾門(mén)、BOSE音響等。

頂配的DCT智領(lǐng)PRO車(chē)型獨(dú)享Nappa真皮、換擋撥片、并線(xiàn)輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、駕駛席座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、氣動(dòng)腰托、舒適進(jìn)入、副駕駛席四向電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。此外，博越PRO還可匹配X WATCH智能出行手表，其具備車(chē)輛控制、運(yùn)動(dòng)健身、娛樂(lè)資訊、移動(dòng)通訊等功能。

動(dòng)力方面，博越PRO將分別搭載最大功率177馬力的、峰值扭矩255?！っ椎?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最大功率184馬力、峰值扭矩300?！っ椎?.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，均滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，1.5T車(chē)型匹配6速手動(dòng)或愛(ài)信6AT變速箱，而1.8T車(chē)型則搭配7速雙離合變速箱。

在新車(chē)上市現(xiàn)場(chǎng)，吉利還面向新老車(chē)主推出了一系列優(yōu)惠政策，包括三年免息至高補(bǔ)貼7000元的金融禮、補(bǔ)貼至高5000元的置換禮以及5年全服務(wù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)流量的尊享禮。同時(shí)，針對(duì)老博越車(chē)主還推出GKUI19專(zhuān)享?yè)Q機(jī)升級(jí)方案，博越車(chē)主專(zhuān)享限時(shí)8折優(yōu)惠，且升級(jí)后享受5年車(chē)聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)流量，以此體現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意和重視。

三年前，博越憑借自身優(yōu)勢(shì)，迅速達(dá)成了上市20天、訂單突破3萬(wàn)輛；上市25個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量破50萬(wàn)輛以及上市40個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量突破8萬(wàn)輛的成績(jī)，以月均超2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量創(chuàng)下了“博越速度”。同時(shí)，博越也是吉利首款面向全球輸出產(chǎn)品、技術(shù)和管理的車(chē)型，其中寶騰版博越在馬來(lái)西亞上市后曾連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)當(dāng)?shù)豐UV銷(xiāo)量冠軍。在《2018年中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告中》，博越也以中國(guó)品牌SUV保值率第一的頭銜比肩主流合資車(chē)型?？梢哉f(shuō)，它不僅帶動(dòng)了吉利SUV產(chǎn)品的整體向上，也使得SUV成為吉利成長(zhǎng)最好的細(xì)分市場(chǎng)。

此次博越PRO的上市，將與2020款博越組成“博越家族”，讓博越這款經(jīng)典車(chē)型走向家族化發(fā)展，同時(shí)也開(kāi)啟吉利在緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域的雙車(chē)戰(zhàn)略，繼續(xù)鞏固吉利在緊湊型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，同時(shí)與更多中國(guó)品牌以及主流合資品牌展開(kāi)全面競(jìng)爭(zhēng)。

圖  |  PR

責(zé)編  |  辜雪