前不久，上汽大通宣布更名為“邁克薩斯”讓大家樂了好久，大家紛紛表示這種“土味”命名真的讓人難以接受，最重要的是有相當(dāng)一大部分人表示邁克薩斯是在碰瓷豪華品牌雷克薩斯。

其實說實話，此次上汽大通更名被網(wǎng)友吐槽還真的有點冤，早在十年前，人家上汽就憑借著雄厚的財力把隸屬于英國LDV公司MAXUS品牌直接收購了，而英文名MAXUS音譯過來邁克薩斯也并沒有毛病。

縱使在更名上讓許多消費者一陣吐槽難以接受，但是上汽大通在商用車領(lǐng)域已經(jīng)擁有了非常的知名度，并且取得了不錯的銷量成績。

根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，上汽MAXUS 8月累計銷量達(dá)10305輛，同比增長45.8%，其中，國內(nèi)市場同比增長47.61%，海外市場同比增長37.85%。

今年1-8月，上汽MAXUS累計銷量為69,419臺，同比增長24.7%，其中國內(nèi)同比增長27.76%，海外同比增長10.75%。截止目前，上汽MAXUS已經(jīng)獲得了單月銷量8連漲的好成績。

具體到車型來看，上汽MAXUS在皮卡領(lǐng)域的表現(xiàn)十分搶眼，其中上汽MAXUS T60更是在7月沖入單車銷量前三名，位列10萬以上中高端皮卡市場銷量第一。

上汽大通T60能夠這么受歡迎主要還是因為其產(chǎn)品力。

這幾年美式全尺寸文化在國內(nèi)得到不少認(rèn)同，皮卡酷炫時尚的外表成為了用戶對于自身個性的表達(dá)。T60造型時尚、酷炫自然能贏得眾多消費者的認(rèn)可，另外，T60是首款通過澳大利亞a-ncap五星碰撞測試的皮卡車型，安全可靠。三種駕駛模式(除常規(guī)駕駛模式外，還增加了ECO和PWR兩種駕駛模式)也是非常豐富，可以說，T60各個方面都能滿足消費者對乘用屬性、通勤屬性和玩樂屬性的需求。

除此之外，上汽MAXUS在MVP車型方面的成績也是讓人驚喜。

今年2月份，全新MPV車型G50上市，該款MPV車型在6月份完成了全系國六車型的上市，目前該車型的累計銷量已經(jīng)達(dá)到了18,065輛。

G50的外觀時尚年輕，2800毫米的軸距能帶來超大空間，配置部分，也算是達(dá)到了主流的科技配備水平，該有的功能應(yīng)有盡有。1.5T發(fā)動機(jī)非常方便，可以在日常家庭中充分使用，整體來說都非常適合家庭日常使用。

還有一點不得不提，G50延續(xù)了大通汽車貫徹的個性化C2B理念定制模式，該車提供了多達(dá)6種不同配置組合，及多達(dá)40大類100項高感知配置，超級內(nèi)外飾都可隨心選擇，用戶可以根據(jù)自己的個人喜好定制車輛外觀、座椅格局、動力配置等。

最后，旗艦級MPV G20和G10同樣不負(fù)眾望，兩車8月銷量同比增長18.47%，海外同比增長49.53%。在即將到來的成都車展上，上汽MAXUS全新旗艦MPV G20國六車型也將迎來全系上市。

寫在最后

面對車市“寒冬”，上汽MAXUS能夠迎來八連漲實屬不易，這也進(jìn)一步證明了其在市場中的認(rèn)可程度，相信在未來，上汽MAXUS還會帶來更多硬核產(chǎn)品，得到更多消費者的喜愛，我們拭目以待。

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