隨著人們生活水平以及經濟的日益提高，車輛已經越來越多的進入到廣大民眾的家里，私家車越來越多，那么在買車前，你有做過功課嗎？比如汽車后屁股上帶“T”好還是不帶“T”好，你又知道多少？相信不少車主朋友對這個還是較為陌生的。

所謂車輛帶“T”是指該車是渦輪增壓發(fā)動機，即它的發(fā)動機比普通汽車發(fā)動機多裝配了渦輪增壓器。是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。

先來了解一下車輛帶“T”有那些優(yōu)點：

動力+30%，排放-20%并具有高適應性：渦輪增壓的優(yōu)勢，在發(fā)動機不增加排量的基礎上，大幅度提高功率和扭矩，車子也就更有勁兒了，與自然吸氣相比，最大功率可提高20%~30%，甚至更多。讓小排量車擁有媲美更高排量車的動力水準，還能減少排放10%~20%。在海拔較高的地方，那里的空氣密度和壓力都比較低，發(fā)動機進氣量下降，其性能自然會降低。渦輪增壓發(fā)動機就不存在這種情況，即使外界大氣壓力和密度較低，也會有足夠的進氣量。對于許多進藏旅行的汽車來說，這點尤為重要。

車輛帶“T”的缺點有哪些呢？

1、渦輪增壓車型一般對油品要求較高，大多數(shù)需要加注97號燃油。

2、渦輪的介入會顯得非常突兀，急加速時突然介入的感覺就另乘車者不舒服。

3、渦輪增壓車型需要更好的機油，一般都建議選用全合成機油進行保養(yǎng)，相比于自然吸氣車型。

而不帶T的車型就是指發(fā)動機采用自然吸氣的方式，是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。

不帶“T”的優(yōu)點：

自然吸氣發(fā)動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優(yōu)于增壓發(fā)動機。

不帶“T”的缺點：

發(fā)動機燃燒不充分，輸出的功率較小，直接體驗就是車子沒勁，加速慢。

總結：目前奔馳，寶馬，奧迪，都是使了渦輪增壓技術。帶T車型已蔓延到美系、歐系、自主品牌等熱銷中級車型上。在T字當頭，渦輪橫行的年代，不僅僅只進口車，合資車，國產的比亞迪，長安，長城等品牌也紛紛推出了帶T的發(fā)動機。帶“T”能夠帶給車子強勁的動力而且還非常省油，雖然帶T車發(fā)動機壽命會受影響，但是個別現(xiàn)象。不帶“T”動力弱。如果在高速服務區(qū)，只能眼巴巴的看著其他車從你身邊嗖嗖的開過。