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不同的汽車文化造就了消費者不同的購車訴求：浪漫的歐洲人中意舒適的轎車；粗狂的美國人喜愛強(qiáng)調(diào)力量的皮卡車型；而中國復(fù)雜的路況以及消費者務(wù)實的消費觀讓國人更青睞SUV車型。
談及SUV，就不得不提目前深受年輕消費者關(guān)注的小型SUV，它們體型雖小但卻不乏空間承載能力；它們價格較低但顏值卻更勝一籌；它們體現(xiàn)了年輕人不拘一格的態(tài)度，更是年輕、熱血的象征……目前在終端市場，小型SUV車型多如牛毛，究竟哪幾款車最值得購買呢，今天汽勢Auto-First就來盤點一下全球最暢銷的幾款小型SUV，并選擇各自在華的主銷車型進(jìn)行對比，它們分別是：
名爵ZS 2019款 1.5L 自動全球尊享互聯(lián)網(wǎng)版；
日產(chǎn)勁客1.5L CVT智聯(lián)豪華版；
注：名爵ZS 1.5L頂配車型售價也僅為10.68萬元，故相比其余4者有一定的價格差距顏值作為一輛車的“門面”，在小型SUV車型上這點更是被無限放大，并非年輕消費者屬于純粹的“看臉群體”，而是對年輕消費者而言，一輛車的顏值是他們追求潮流的體現(xiàn)，是他們特立獨行、敢愛敢恨性格的流露。在外觀方面，繽智屬于比較中庸的一款車，其相對圓潤的外觀設(shè)計，整體感覺不夠前衛(wèi)，而在前臉處，這款車依然運用了本田上一代車型的設(shè)計語言，畢竟其自推出至今仍然未能迎來換代，也正是如此，大多數(shù)購買繽智的消費者多為中年男士，在他們看來“顏值”并不是一項重要的購車指標(biāo)。相比本田繽智，日產(chǎn)勁客在外觀方面有著不小的領(lǐng)先，Vmotion的家族化設(shè)計語言為這輛車賦予了不少時尚元素，而A、B、C柱的涂黑處理又進(jìn)一步為這輛車增添了幾分活力，但美中不足的是勁客車身的整體造型略顯緊湊。別克昂科拉在不久前剛剛完成換代，新車一改此前圓潤的外觀設(shè)計，在車身上采用大量線條來烘托這輛美系車“應(yīng)有”的力量感，而更加鋒利的飛翼式進(jìn)氣格柵設(shè)計也讓新車整體增色不少，不可否認(rèn)，昂科拉的顏值在小型SUV細(xì)分市場是處于領(lǐng)先地位的。誕生于TNGA架構(gòu)的奕澤作為豐田最“潮”的SUV車型，外觀自然深受年輕消費者喜愛，它不同于昂科拉是力量感，奕澤更多的是強(qiáng)調(diào)動感，尤其的極具轎跑氣息是整車姿態(tài)。如果問當(dāng)下小型SUV誰的顏值最高，相信呼聲最高的定是豐田奕澤，不過也正是這款車為了將動感詮釋到極致，直接促成了后排捉襟見肘的車窗，實用性較低。作為英倫百年運動品牌旗下車型，名爵ZS的顏值可謂別具一格，其沒有采用過于鋒利的造型為帶來更強(qiáng)的氣場，但飽滿的線條卻讓它格外醒目，盡顯“此處無聲勝有聲”。而名爵ZS前臉處的星輝騎盾格柵搭配上整車飽滿的線條，讓其散發(fā)出濃烈的英倫貴族氣息，非常的優(yōu)雅，雖然它不如奕澤動感，但卻同樣奪目。編輯點評：在外觀方面，盡管各車型強(qiáng)調(diào)的側(cè)重點不同，但它們的出發(fā)點卻是一致的——為了迎合消費者審美，而小型SUV作為最適合年輕消費者的車，汽勢Auto-First站在年輕消費者的角度來看，最終得出排行是：名爵ZS=豐田奕澤>別克昂科拉>日產(chǎn)勁客>本田繽智在汽勢Auto-First看來，相比外觀，內(nèi)飾的設(shè)計更加重要，因為外觀是給旁人看的，但內(nèi)飾設(shè)計的美丑、內(nèi)飾做工的優(yōu)劣、按鍵布局的合理與否是每一個駕駛者時時刻刻都要面對的。本田繽智的內(nèi)飾設(shè)計與外觀相似，均沒有太多年輕元素，設(shè)計感較差，但是實用性很強(qiáng)，各類功能按鈕的布局都一目了然，非常便于駕駛員操作。而在這輛車的后排，全系標(biāo)配的魔術(shù)座椅成了車內(nèi)最大亮點，其具備各類組合方式，便于放置各類物品。在用料方面，此次13.88萬元的車型屬于低配車型，內(nèi)飾飾板幾乎均采用了硬塑料材，且座椅為相對廉價的織布座椅。日產(chǎn)勁客雖然在外觀方面稍稍領(lǐng)先于繽智，但是其內(nèi)飾設(shè)計甚至還不如繽智，配色略顯怪異，設(shè)計“簡單粗暴”，而同樣這款車使用了織布座椅。
昂科拉在內(nèi)飾方面，一改昔日美系車的粗狂，使用了別克最新的環(huán)抱式設(shè)計，并搭配懸浮式中控屏，顏值較高、層次分明，可以說在一輛小型SUV上，別克昂科拉已經(jīng)做得足夠出色。外觀是奕澤的強(qiáng)項，但內(nèi)飾絕對是它的短板，奕澤在內(nèi)飾方面采用了不對稱式設(shè)計，為了過分凸顯運動氣息反而帶來了矯枉過正的效果，而功能按鈕的布局也相比上述三款車型存有明顯差距。名爵ZS在內(nèi)飾方面最大的優(yōu)點就是規(guī)整，其內(nèi)飾采用了對稱式設(shè)計，與深受消費者青睞的德系內(nèi)飾有著一定的相似度，但相比之下新車內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理又再次詮釋了英倫品牌對“美”不一樣的理解，譬如動感的三幅式方向盤、貫穿空調(diào)出風(fēng)口的飾條、銀色包裹的儀表盤……此外在內(nèi)飾用料方面，名爵ZS采用了多達(dá)80%的軟質(zhì)材料包裹，并成為此次盤點的五款車中唯一提供皮質(zhì)座椅的車型，營造出更強(qiáng)的質(zhì)感。編輯點評：在內(nèi)飾方面，在綜合了設(shè)計、做工、實用性之后，汽勢Auto-First得出的最終排行是：名爵ZS>別克昂科拉>本田繽智>豐田奕澤>日產(chǎn)勁客在動力方面，在此次選擇的幾款車型中，由于各自廠商的技術(shù)差異，各車型搭載的發(fā)動機(jī)排量從1.0L到2.0L不等，變速箱也分為AT、CVT兩大陣營。首先，本田繽智全系搭載了排量為1.5L的發(fā)動機(jī)，而此次選擇的車型為自然吸氣車型，因為1.5T車型的售價太過昂貴……而這款1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為96kW，峰值扭矩為155N·m，表現(xiàn)不錯。而變速箱方面，新車采用了CVT變速箱，強(qiáng)調(diào)平順和低油耗。日產(chǎn)勁客與本田繽智類似，這款車同樣搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，變速箱也同樣采用了日產(chǎn)品牌慣用的CVT變速箱，但從賬面數(shù)據(jù)來看，勁客上的這臺發(fā)動機(jī)要稍稍遜色于繽智上的發(fā)動機(jī)，其最大功率91kW，峰值扭矩153N·m。
別克昂科拉是此次選擇的五款車型中唯一使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，同樣也是唯一使用三缸發(fā)動機(jī)的車型，1.0T車型的發(fā)動機(jī)最大功率為92kW，峰值扭矩為180N·m，排量雖小但動力卻絲毫不弱，而在變速箱方面，這款車使用了通用的6AT變速箱。
眾所周知，豐田的小排量發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)略差（卡羅拉上所搭載的1.2T發(fā)動機(jī)），倘若將這款發(fā)動機(jī)搭載在奕澤上，動力自然會被外界廣為詬病，于是奕澤采用了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，而這款發(fā)動機(jī)不僅排量最大，動力表現(xiàn)也最強(qiáng)，其最大功率、峰值扭矩分別為126kW、203N·m，變速箱方面奕澤采用了CVT變速箱。此次選擇的名爵ZS車型搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，在賬面數(shù)據(jù)方面，這臺發(fā)動機(jī)稍稍落后繽智、勁客上的1.5L發(fā)動機(jī)，其最大功率為88kW，峰值扭矩為150N·m。可以肯定的是，雖然名爵ZS發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)略顯遜色，但是它也并未被拉開太大差距，與勁客僅相差3kW，而3kW的動力對于任何駕駛者而言幾乎是感覺不到的，況且AT變速箱更高的傳動效率也足以讓這款車的輪上馬力超越繽智、勁客。編輯點評：對于這五款車的動力表現(xiàn)而言，結(jié)合發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)、變速箱傳統(tǒng)效率、發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性，最終汽勢Auto-First得出以下排行：豐田奕澤>名爵ZS=別克昂科拉>本田繽智>日產(chǎn)勁客介紹完外觀、內(nèi)飾、動力，就不能不提這幾款的配置差異，畢竟配置是決定各車型價格的首要指標(biāo)。而此次選擇的車型有四款車指導(dǎo)價均稍稍高于13萬元，是細(xì)分市場的主銷車型，但唯獨名爵ZS 2019款 1.5L 自動全球尊享互聯(lián)網(wǎng)版的指導(dǎo)價僅為10.68萬元，因為這款車已經(jīng)是名爵ZS能滿足“國六”的頂配車型。相比之前的一一介紹，在汽勢Auto-First看來，配置對比用表格來體現(xiàn)才是最直觀的：通過表格，可以很直觀的看到，雖然此次選擇的名爵ZS是這款五款車型中售價最低的，但在配置方面卻是最為豐富的，這款車不僅提供了數(shù)量最多的氣囊、頭部氣簾，還支持胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像；而發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程啟動、皮質(zhì)座椅、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)更是獨家提供；更值得一提的是，在語音識別方面，名爵ZS車主可以通過語音來控制幾乎車內(nèi)所有功能，將解放雙手做到了最大化。在名爵ZS之后，配置排行第二的是別克昂科拉，因為這是一款剛剛完成換代的車型，所以配置是相對豐富的，而繽智、奕澤兩款售價最高的車型在配置方面居然是墊底，看來信仰頗高的“兩田”并沒有想象中的那樣厚道。編輯點評：通過對比，汽勢Auto-First得出的配置排行為：名爵ZS>別克昂科拉>日產(chǎn)勁客>本田繽智>豐田奕澤需要注意的是，此次盤點的五款車型都是全球范圍內(nèi)小型SUV市場的明星車型，終端市場喜人的銷量更足以證明它們都是值得買的車型，但總體來看，名爵ZS是最值得買的小型SUV，顏值、智能、價格是它的三大“殺手锏”，也是最能打動當(dāng)代年輕人、行銷全球36個國家和地區(qū)的最重要原因。
