2019成都車展 ，全新一代起亞 K3 插電混動版正式上市，發(fā)布舒適版和智享互聯(lián)版兩個配置，補貼后售價為 16.68 / 17.58 萬元。新車此前已經(jīng)在上海車展首發(fā)亮相，外觀采用和燃油版相同的設(shè)計語言，動力搭載由 1.6L 自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為 80km。

■ 關(guān)于 K3 PHEV

全新 K3 PHEV 的外觀設(shè)計與燃油版基本保持一致，整體相比現(xiàn)款 K3 更為大氣和犀利。采用了起亞家族最新的 “Design Kia” 設(shè)計理念，虎嘯式前臉進一步升級，前臉采用更大尺寸的豎條進氣格柵加鍍鉻裝飾，更精致的同時也顯兇悍。更上揚的 LED 頭燈眉眼間更為犀利，辨識度也很高。

新車的側(cè)面設(shè)計相對內(nèi)斂很多，車窗輪廓采用了鍍鉻裝飾，提升了品質(zhì)感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4 660 / 1 780 / 1 450 mm，軸距為 2 700 mm，與現(xiàn)款車型相比軸距沒有變化。

在尾部，這款車也采用了流行的貫穿式尾燈，并且尾部包圍上帶有貫穿式的鍍鉻裝飾。作為插電式混動版本，新車車身上增加了藍色的裝飾件，在尾部有“plug in”的標識。

內(nèi)飾方面，K3 迎合家用市場潮流增加了全新大尺寸屏幕，整體風(fēng)格更有科技感，也更符合當下消費者用車需求。

動力方面，國產(chǎn)全新 K3 PHEV 可能將搭載與現(xiàn)代 IONIQ Plug-in 車型相同的 1.6升插電混動系統(tǒng)，其由一臺 1.6 L直噴自然吸氣發(fā)動機、最大功率 45 kW的電動機、8.9 kWh電池組組成。據(jù)稱和多數(shù)插混車型一樣，擁有 3 種不同的駕駛模式。純電續(xù)航 80 km。

此前電動邦當家花旦珠珠對全新一代起亞 K3 PHEV 車型進行了試駕，點擊此處回顧《起亞K3 PHEV全國首試》。

■ 邦點評

本屆成都車展合資品牌的 PHEV 車型逐漸增多，這也證明了目前 PHEV 車型是一塊競爭極其激烈的市場，從自主到合資，頂尖高手均盤踞于此（比亞迪、豐田、上汽）。雖然搏殺激烈，但也是各家長久必爭之地。而起亞在這方面采用了中級車 K5 PHEV 打開先河的戰(zhàn)略，在受到廣大消費者良好的口碑之后，將自家明星緊湊級轎車 K3 PHEV全新推出，開啟電動化之路。純電續(xù)航 80 km 的表現(xiàn)，也對得起補貼后 16.68 萬元的售價，至于消費者是否會為全新起亞 K3 PHEV 買賬，我們拭目以待吧。